P2422 - बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) वेंट वाल्व - वाल्व बंद हो गया

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 12 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 10 मई 2024
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P2422 - बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) वेंट वाल्व - वाल्व बंद हो गया - मुसीबत कोड
P2422 - बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) वेंट वाल्व - वाल्व बंद हो गया - मुसीबत कोड

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मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P2422 बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) वेंट वाल्व - वाल्व बंद हो गया EVAP वेंट वाल्व

कोड P2422 का क्या मतलब है?

OBD II गलती कोड P2422 एक सामान्य कोड है जिसे "बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) वेंट वाल्व - वाल्व अटक बंद" के रूप में परिभाषित किया गया है, और यह तब सेट होता है जब PCM (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) यह पता लगाता है कि EVAP (बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली) वेंट वाल्व बंद स्थिति में फंस गया है। ध्यान दें कि अनुप्रयोग के आधार पर, कोड P2422 का मतलब हो सकता है कि वाल्व वास्तव में बंद स्थिति में फंस गया है, या, कि इसे नियंत्रण प्रणाली में विफलता या खराबी के कारण खोलने की आज्ञा नहीं दी जा सकती है, या, कि वेंट वाल्व संचार नहीं कर सकता है पीसीएम के लिए इसकी स्थिति (चाहे वह खुली हो या बंद)। यह भी जान लें कि यदि कोड P2422 मौजूद है, तो EVAP प्रणाली से संबंधित अन्य कोड भी अक्सर मौजूद होते हैं।


EVAP प्रणाली का उद्देश्य हानिकारक ईंधन वाष्पों को पकड़ना और उनमें समाहित करना है, इससे पहले कि वे वायुमंडल में बच सकें। सभी अनुप्रयोगों पर, ईंधन वाष्प ईवीएपी प्रणाली के भीतर निहित हैं जब तक कि पीसीएम यह निर्धारित नहीं करता है कि परिचालन की स्थिति ऐसी है कि सम्मिलित ईंधन वाष्प को इनलेट पथ में दहन करने के लिए इंजन इंजन को नकारात्मक रूप से प्रभावित नहीं करेगा।

हालाँकि कुछ डिज़ाइन बारीकियों के लिए अलग-अलग होती हैं, सभी ईवीएपी सिस्टम में ईंधन भराव कैप, ईंधन टैंक, एक चारकोल से भरा कनस्तर होता है जो अस्थायी रूप से ईंधन वाष्प, दबाव और प्रवाह सेंसर, विभिन्न होज़ और वैक्यूम लाइनों, साथ ही पर्स को संग्रहीत करता है। और वेंट वाल्व जो आमतौर पर विद्युत संचालित सोलनॉइड के साथ नियंत्रित होते हैं। ध्यान दें कि कुछ अनुप्रयोगों पर, रिसाव का पता लगाने के उद्देश्यों के लिए एक समर्पित वायु पंप, होसेस और दबाव सेंसर का उपयोग किया जाता है।

पूरी तरह कार्यात्मक ईवीएपी प्रणाली में, ईंधन वाष्प को इकट्ठा किया जाता है और एक लकड़ी का कोयला भरा कनस्तर में संग्रहीत किया जाता है जो ईंधन वाष्प को वायुमंडल में भागने से रोकने के लिए सामान्य रूप से बंद वेंट वाल्व से जुड़ा होता है। इसके अतिरिक्त, यह मानते हुए कि ईंधन भराव की टोपी गैस तंग है और सिस्टम में कोई रिसाव नहीं है, शुद्ध वाल्व जिसके माध्यम से ईंधन वाष्प को इंजन में निकाला जाता है वह भी सामान्य रूप से बंद हो जाता है, जिसका अर्थ है कि EVAP सिस्टम को बंद कर दिया गया है वायुमंडल। इन शर्तों के तहत, पूर्व निर्धारित अधिकतम सीमा तक पहुंचने तक ईंधन वाष्प की मात्रा (और दबाव) को बढ़ाने की अनुमति दी जाती है।


ध्यान दें: कुछ अनुप्रयोगों पर, यह सीलबंद स्थिति भी पीसीएम को ईवीएपी प्रणाली पर दबाव डालकर रिसाव का पता लगाने वाले परीक्षण चलाने की अनुमति देती है, जबकि अन्य अनुप्रयोगों पर, पीसीएम शुद्ध वाल्व (वेंट वाल्व को बंद रखते हुए) को निर्धारित समयावधि के लिए खोल देगा। सिस्टम में वैक्यूम बनाने के लिए इंजन वैक्यूम को अनुमति देने के लिए।

इस प्रकार, जब पीसीएम निर्धारित करता है कि एकत्रित ईंधन वाष्प को सिस्टम से शुद्ध करने की आवश्यकता है, तथा कि परिचालन की स्थिति उपयुक्त है, यह इंजन वैक्यूम को चारकोल कनस्तर से संग्रहीत ईंधन वाष्प को खींचने की अनुमति देने के लिए शुद्ध और वेंट वाल्व दोनों को खोलेगा। हालांकि, लकड़ी का कोयला कनस्तर की उचित निकासी सुनिश्चित करने के लिए, वेंट वाल्व को खोलने से वायुमंडलीय दबाव पर परिवेशी वायु को चारकोल कनस्तर से "पुश" संग्रहीत ईंधन वाष्पों की मदद करने की अनुमति मिलती है। इस प्रक्रिया को एक "शुद्ध चक्र" के रूप में जाना जाता है, और वेंट और पर्ज वाल्व दोनों को प्रत्येक चक्र के समापन पर पीसीएम द्वारा बंद कर दिया जाता है जब तक कि ईंधन वाष्प दबाव फिर से अधिकतम सीमा तक नहीं पहुंचता है।


ऊपर से यह स्पष्ट होना चाहिए कि EVAP वेंट वाल्व EVAP प्रणाली में एक महत्वपूर्ण घटक है, और PCM को यह पता लगाना चाहिए कि वेंट वाल्व विफल हो गया है, इस अर्थ में कि यह बंद स्थिति में फंस गया है, यह कोड P2422 सेट करेगा नतीजतन। ध्यान दें कि कुछ अनुप्रयोगों पर पीसीएम पहली विफलता पर एक चेतावनी प्रकाश को भी रोशन करेगा, जबकि अन्य अनुप्रयोगों पर चेतावनी प्रकाश से पहले कई विफलता चक्र होने की आवश्यकता होती है।

P2422 सेंसर कहाँ स्थित है?

ऊपर की छवि सिस्टम के अन्य प्रमुख घटकों के संबंध में दिखाए गए वेंट वाल्व (लाल रंग में चक्कर) के साथ एक विशिष्ट ईवाप प्रणाली का एक सरलीकृत योजनाबद्ध दिखाती है। हालांकि ध्यान दें कि हालांकि EVAP वेंट वाल्व हमेशा चारकोल कनस्तर से जुड़ा होता है और कभी-कभी कनस्तर में शामिल होता है, वेंट वाल्व / कनस्तर असेंबली का वास्तविक स्थान अनुप्रयोगों के बीच और यहां तक ​​कि एक ही मॉडल रेंज में मॉडल के बीच भी भिन्न होता है।

कुछ अनुप्रयोगों पर, ईवीएपी वेंट वाल्व ईंधन टैंक के पास आसानी से सुलभ होता है जब वाहन को जमीन से हटा दिया जाता है, जबकि अन्य पर, वेंट वाल्व और लकड़ी का कोयला कनस्तर तक पहुंचने के लिए ईंधन टैंक को हटाया जा सकता है। इसलिए, वेंट एप्लिकेशन को सही ढंग से खोजने और पहचानने के लिए प्रभावित एप्लिकेशन के लिए मैनुअल को संदर्भित करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि कुछ अनुप्रयोगों पर EVAP वेंट वाल्व के साथ EVAP वेंट वाल्व को भ्रमित करना आसान है।

P2422 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?

कोड P2422 के कुछ सामान्य कारणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं-

  • वेंट वाल्व नियंत्रण सर्किट में क्षतिग्रस्त, जला हुआ, छोटा, डिस्कनेक्ट या कोरोडेड वायरिंग और / या कनेक्टर
  • दोषपूर्ण वेंट वाल्व
  • दोषपूर्ण वेंट वाल्व सोलनॉइड
  • पीसीएम विफल या विफल। ध्यान दें कि यह एक दुर्लभ घटना है, और इसलिए किसी भी नियंत्रण मॉड्यूल को बदलने से पहले गलती कहीं और मांगी जानी चाहिए
  • 2008 होंडा एकॉर्ड ... पवित्र मकड़ियों?
    यहाँ यह कहते हैं कि .... आपको एक वाष्पीकरण कोड मिलेगा ..... जिम ........... 08-087 7 जुलाई, 2009 को लागू: 2008-09 समझौता - सभी मिल में आता है डीटीसी P2422 के साथ (सुपरकोड्स 08-087, दिनांक 14 नवंबर, 2008, काली पट्टियों और तारांकन द्वारा चिह्नित सूचना को संशोधित करने के लिए) * भागों के तहत समीक्षा सारांश।