P20BA - रिडक्टेंट हीटर नियंत्रण ए - सर्किट प्रदर्शन समस्या

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 12 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 11 मई 2024
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P20BA - रिडक्टेंट हीटर नियंत्रण ए - सर्किट प्रदर्शन समस्या - मुसीबत कोड
P20BA - रिडक्टेंट हीटर नियंत्रण ए - सर्किट प्रदर्शन समस्या - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P20BA Reductant हीटर नियंत्रण ए - सर्किट प्रदर्शन समस्या वायरिंग, रिडक्टेंट हीटर, ईसीएम

कोड P20BA का क्या मतलब है?

  • डीईएफ नियंत्रण इकाई / मॉड्यूल / डीईएफ आपूर्ति लाइन हीटर में दोषपूर्ण कनेक्शन - इसके स्थान और इसके रहने की संभावना को देखते हुए।
  • विफल डीईएफ आपूर्ति लाइन हीटर - छोटा - संभव
  • असफल PCM -highly संभावना नहीं है
  • P20BA कोड के लक्षण क्या हैं?


  • खराबी संकेतक लाइट "चालू"
  • इंजन की शक्ति में कमी
  • इंजन पावर को प्रदर्शित करने वाले केंद्र / उपकरण क्लस्टर को कम किया जाता है
  • आप कोड P20BA का निवारण कैसे करते हैं?

    सबसे पहले, एक नज़र डालें और देखें कि आपके विशेष वाहन के लिए कोई तकनीकी सेवा बुलेटिन (TSB) है या नहीं। निर्माता द्वारा लगाई गई एक अपडेट, या ज्ञात फिक्स हो सकती है जो आपको समय और धन बर्बाद करने से बचा सकती है।

    अगला, देखें कि क्या कोई अन्य नैदानिक ​​दोष कोड हैं। वर्तमान दोषों का निदान पहले करें, जिस क्रम में वे संग्रहीत हैं। गलत कोड तब होता है जब इस कोड का निदान किया जाता है जब यह एक संग्रहीत कोड होता है, खासकर जब अन्य कोड सक्रिय होते हैं। इसके अलावा, सक्रिय डीईएफ टैंक हीटर और डीईएफ आपूर्ति पंप गलती कोड की जांच करें। यदि ये कोड मौजूद हैं, तो P20BA का निदान करने का प्रयास करने से पहले उनका निदान करें।

    यदि P20BA एकमात्र सक्रिय गलती कोड मौजूद है, और आपके विशेष वाहन के लिए कोई अपडेट / TSBs नहीं हैं, तो अगला चरण DEF सप्लाई लाइन हीटर का पता लगाना है, जो DEF टैंक पर DEF आपूर्ति पंप के करीब है। एक बार स्थित होने पर, नेत्रहीन कनेक्टर्स और वायरिंग का निरीक्षण करते हैं। चफ़िंग, रगड़, नंगे तारों, धब्बे या पिघले हुए प्लास्टिक को देखें। कनेक्टर्स को अलग रखें और कनेक्टर्स के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे सामान्य धातु के रंग के विपरीत, जले हुए या संभवतः हरे रंग के हैं, जिन्हें आप शायद देखने के आदी हैं। टर्मिनलों की सफाई और उन्हें साफ करने के लिए एक हल्के प्लास्टिक के ब्रश की जरूरत है तो आप किसी भी भाग की दुकान पर कुछ विद्युत संपर्क क्लीनर प्राप्त कर सकते हैं। बाद में उन्हें हवा में सूखने दें, कुछ ढांकता हुआ ग्रीस प्राप्त करें और कुछ डाल दें जहां टर्मिनलों के संपर्क में आते हैं।


    यदि आपके पास एक स्कैन टूल है जो एक एक्चुएटर टेस्ट या रिले टेस्ट चलाने में सक्षम है, तो आपको डीईएफ लाइन हीटर रिले को संचालित करना होगा। एक बार जब आप ऐसा कर लेते हैं, तो कोड साफ़ करें और देखें कि क्या P20BA कोड वापस आता है। यदि ऐसा नहीं होता है, तो कनेक्शन आपकी समस्या की सबसे अधिक संभावना थी।

    यदि P20BA कोड वापस आता है, तो हमें हीटर और उससे जुड़े सर्किट का परीक्षण करना होगा। आमतौर पर, DEF सप्लाई लाइन हीटर में 2 तार होते हैं।

    इस कोड के लिए, डीईएफ सप्लाई लाइन हीटर कनेक्टर को अनप्लग करने के लिए सबसे आसान काम है। स्कैन टूल को हुक करने के साथ, देखें कि क्या कोड P20B9 DEF सप्लाई लाइन हीटर सर्किट हाई इनपुट अब 15 सेकंड के बाद सक्रिय है। यदि ऐसा होता है, तो वायरिंग, डीईएफ कंट्रोल यूनिट / मॉड्यूल और पीसीएम अच्छे हैं। सबसे अधिक संभावना समस्या डीईएफ आपूर्ति लाइन हीटर है।

    यदि P20BA कोड सक्रिय रहता है और P20B9 सेट नहीं होता है, तो हमें हीटर के संबंधित सर्किट का परीक्षण करना होगा। इस बिंदु पर एक प्रशिक्षित मोटर वाहन निदान विशेषज्ञ से सहायता लेना बुद्धिमानी हो सकती है। और याद रखें, PCM को सही ढंग से स्थापित करने के लिए प्रोग्राम में रखा जाना चाहिए, या वाहन पर कैलिब्रेट किया जाना चाहिए।


    P20BA से संबंधित कोड

    P20B9 रिडक्टेंट हीटर ए कंट्रोल - सर्किट ओपन - इन सर्किट पर वोल्टेज हाई / ओपन होता है।

    P20BB रिडक्टेंट हीटर ए कंट्रोल - सर्किट कम - इन सर्किट पर वोल्टेज कम / ग्राउंडेड होता है।