विषय
मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
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P1618 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल आंतरिक दोष (ACURA, होंडा, ISUZU) ग्लो प्लग रिले शॉर्ट टू पॉजिटिव (AUDI, VOLKSWAGEN) AW TCM और ECM (VOLVO) के बीच वायरिंग केबल फॉल्ट |
P1618 के लिए अन्य निर्माता विशिष्ट परिभाषाएँ
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) (फोर्ड)चमक प्लग रिले - सकारात्मक से कम (वोक्सवैगन)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM) - आंतरिक दोष (Acura)
ग्लो प्लग रिले - शॉर्ट टू पॉजिटिव (ऑडी)
बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह (MAF) / आयतन वायु प्रवाह (VAF), A - निचली सीमा से नीचे (BMW)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) -प्रिर्मरी 5 वोल्ट आउटपुट इरेटिक (क्रिसलर)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) -प्रिर्मरी 5 वोल्ट आउटपुट इरेटिक (डॉज)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) - आंतरिक दोष (होंडा)
इंजन टोक़ नियंत्रण - सीमा पार हो गई / अधिक (हुंडई)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) - आंतरिक दोष (इसुजु)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) -प्रिर्मरी 5 वोल्ट आउटपुट इरेटिक (जीप)
कीलेस स्टार्ट कंट्रोल मॉड्यूल - कैन सर्किट में खराबी (सुजुकी)
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) - MIL अनुरोध (वोल्वो)