P0149 - ईंधन समय त्रुटि

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लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 2 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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P0149 - ईंधन समय त्रुटि - मुसीबत कोड
P0149 - ईंधन समय त्रुटि - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P0149 ईंधन समय चूक ईंधन पंप / ईंधन इंजेक्शन पंप

कोड P0149 का क्या मतलब है?

कुछ डीजल इंजन संपीड़न के तहत सीधे सिलेंडर में ईंधन इंजेक्ट करने के लिए आवश्यक उच्च दबाव उत्पन्न करने के लिए एक वितरक इंजेक्शन यांत्रिक ईंधन पंप का उपयोग करते हैं और आमतौर पर सीधे समय श्रृंखला द्वारा संचालित होते हैं। ईंधन पंप की प्रत्येक नाड़ी एक इंजेक्शन नाड़ी के साथ मेल खाने के लिए समयबद्ध है, और ईंधन इंजेक्टरों को 300 एमपीए (3,000 बार या 44,000 साई) जितना प्रदान कर सकती है। इस प्रकार के ईंधन पंप बहुत कॉम्पैक्ट होते हैं, जिसमें निम्न और उच्च दबाव पंप और ईंधन दबाव विनियमन उपकरण दोनों शामिल हैं।


इंजेक्शन पंप समय और दबाव सीधे इंजन की गति से संबंधित है क्योंकि यह समय श्रृंखला द्वारा संचालित है, इसलिए इंजेक्शन समय को आगे बढ़ाने का एक तरीका होना चाहिए। यह ईंधन समय डिवाइस द्वारा पूरा किया जाता है, जो इनपुट ड्राइव के संबंध में पंप आउटलेट के रोटेशन को बदलता है। अधिकांश आधुनिक वाहनों में, इंजेक्टर एडवांस, यानी ईंधन समय, ईंधन समय सोलनॉइड वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसे इंजन की गति और लोड के आधार पर ईसीएम (इंजन कंट्रोल मॉड्यूल) द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब क्रैंकशाफ्ट से मापा जाता है तो ईंधन का समय 25 ° BTDC (शीर्ष मृत केंद्र से पहले) तक उन्नत किया जा सकता है।

ईसीएम ईंधन दबाव को नियंत्रित करने के लिए ईंधन दबाव नियामक के माध्यम से ईंधन दबाव रीडिंग का उपयोग करता है, साथ ही साथ ईंधन के कार्य की निगरानी भी करता है। यदि ईसीएम दालों के समय में एक समस्या का पता लगाता है, तो यह एक डीटीसी (नैदानिक ​​परेशानी कोड) की स्थापना करते हुए, एक दोष के रूप में व्याख्या करता है। DTC P0149 को "फ्यूल टाइमिंग एरर" के रूप में परिभाषित किया गया है।


P0149 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?

वर्ष, मेक और मॉडल के आधार पर, डीटीसी P0149 के कई कारण हो सकते हैं। यहाँ कुछ सबसे आम हैं।

  • फ्यूल टाइमिंग सोलेनॉइड - सोलनॉइड की विफलता ड्राइवरों द्वारा अनुभव की जाने वाली सबसे आम समस्या है। यह आम तौर पर 2 या 3 बोल्टों द्वारा आयोजित किया जाता है और ओ-रिंग के एक जोड़े द्वारा सील किया जाता है। भाग ईंधन पंप असेंबली से अलग से उपलब्ध हो सकता है, हालांकि इसके लिए नियंत्रक या ईसीएम से नए सोलनॉइड की आवश्यकता हो सकती है।
  • मिस-टाइमिंग - यदि क्रैंकशाफ्ट / ईंधन-पंप सहसंबंध भी एक दाँत से बंद है, तो इससे ईंधन समय की समस्याएं पैदा हो सकती हैं जिसकी ईसीएम क्षतिपूर्ति नहीं कर सकता है।
  • P0149 कोड के लक्षण क्या हैं?

    विफलता मोड और वाहन के आधार पर, ECM MIL (खराबी सूचक दीपक) को रोशन कर सकता है और वाहन को "लिम्प-होम" मोड में डाल सकता है। यदि आप वाहन को शुरू कर सकते हैं, तो बहुत कम से कम, आप ईंधन की अर्थव्यवस्था और इंजन के प्रदर्शन में गिरावट पर ध्यान दें, विशेष रूप से उच्च गति या उच्च भार पर। दूसरी ओर, आप इंजन को शुरू करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं, क्योंकि ईसीएम खुद को और उच्च दबाव वाले ईंधन पंप को नुकसान से बचाने का प्रयास करता है।


    आप कोड P0149 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?

    यह समस्या दो मुख्य दोषों के कारण हो सकती है: यांत्रिक समय या विद्युत दोष। क्योंकि विद्युत दोष जांचना आसान है, इसलिए आपको पहले ऐसा करना चाहिए। इसका एक अपवाद यह हो सकता है कि यदि आपने हाल ही में इंजन का काम किया हो, तो टाइमिंग चेन को हटाने की आवश्यकता है। इस समस्या का समाधान करने से पहले किसी अन्य ईंधन प्रणाली DTCs का निदान और मरम्मत करें।

  • सामान्य जाँच - जाँच करें कि कोई ईंधन लीक या क्षतिग्रस्त ईंधन प्रणाली के घटक नहीं हैं, आवश्यकतानुसार मरम्मत करें।
  • फ्यूल टाइमिंग सोलेनॉइड - फ्यूल टाइम सोलनॉइड ईंधन पंप असेंबली के निचले हिस्से पर स्थित है और यह सीधे ईसीएम या एक उप-नियंत्रक से जुड़ा हो सकता है। यदि उप-नियंत्रक के लिए संचार कोड हैं, तो पहले इनका निदान और मरम्मत करें।
  • ईसीएम और ईंधन समय के बीच वायर हार्नेस में स्पष्ट क्षति की जाँच करें। आवश्यकतानुसार मरम्मत करें।
  • यदि आप ईंधन समय विलेपन को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं, तो टर्मिनलों के प्रतिरोध को मापने के लिए एक डीएमएम (डिजिटल मल्टीमीटर) का उपयोग करें। प्रतिरोध को 10 Ω और 20 should के बीच का तार और 10 k ground से अधिक जमीन तक मापना चाहिए। बदलें यदि प्रतिरोध निर्दिष्ट नहीं है।
  • ध्यान दें: यदि आप ईंधन समय विलेपन को डिस्कनेक्ट नहीं कर सकते हैं, तो प्रतिरोध की जांच करने का प्रयास न करें - आप उप-नियंत्रक को भून सकते हैं। एक फैक्ट्री स्कैन टूल आपको सक्रिय परीक्षण क्षमताओं तक पहुंच प्रदान कर सकता है, जैसे कि मैन्युअल रूप से फ्यूल टाइम सोलनॉइड को सक्रिय करना।

  • मैकेनिकल चेक - यह अत्यधिक संभावना नहीं है कि ईंधन की समय समस्या का कारण बनने के लिए एक समय श्रृंखला "समय छोड़ें" या पर्याप्त खिंचाव हो सकती है - एक खींची गई श्रृंखला एक क्रैंकशाफ्ट-कैंषफ़्ट सहसंबंध गलती का कारण होगी। किसी भी हाल के ऑपरेशन के दौरान अधिक संभावना एक समस्या है जिसे टाइमिंग चेन को हटाने की आवश्यकता है। क्रैंकशाफ्ट और ईंधन पंप के बीच समय की जांच करने के लिए कई हिस्सों को हटाने की आवश्यकता होगी। सुनिश्चित करें कि सभी समय के निशान - श्रृंखला, sprockets, इंजन ब्लॉक और सिलेंडर सिर पर - पूरी तरह से पंक्तिबद्ध हैं। आवश्यकतानुसार मरम्मत करें।