P0960 - प्रेशर कंट्रोल (पीसी) सोलेनोइड ए-कॉन्ट्रोल सर्किट ओपन

Posted on
लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 1 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
Anonim
P0960 - प्रेशर कंट्रोल (पीसी) सोलेनोइड ए-कॉन्ट्रोल सर्किट ओपन - मुसीबत कोड
P0960 - प्रेशर कंट्रोल (पीसी) सोलेनोइड ए-कॉन्ट्रोल सर्किट ओपन - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P0960 दबाव नियंत्रण (पीसी) सॉलोनॉइड ए-कॉन्ट्रोल सर्किट खुला वायरिंग, खराब कनेक्शन, प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड, ECM / PCM / TCM

कोड P0960 का क्या अर्थ है?

आधुनिक स्वचालित ट्रांसमिशन में, हाइड्रोलिक दबाव पंप में उत्पन्न होता है, आमतौर पर ट्रांसमिशन के सामने स्थित होता है, इंजन द्वारा टॉरेंट कनवर्टर आवास के माध्यम से संचालित होता है। चैनल वाल्व बॉडी के लिए स्वचालित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड लेते हैं, जिसमें शिफ्ट सोलेनोइड (एसएस) वाल्व और प्रेशर कंट्रोल सॉलोनॉइड (पीसीएस) वाल्व होते हैं। ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) ड्राइवर की मांग और ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर विभिन्न सॉलोनॉयड वाल्वों के सक्रियण और मॉड्यूलेशन को नियंत्रित करता है। टीसीएम ईसीएम (इंजन नियंत्रण मॉड्यूल) में एकीकृत हो सकता है या नहीं भी हो सकता है। इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वाल्व का उपयोग गियर्स को स्थानांतरित करने और बनाए रखने के लिए किया जाता है। SS वाल्व चालक और परिचालन स्थितियों द्वारा जो भी गियर वांछित या आवश्यक है, की सगाई और असंगति को प्रभावित करते हुए, ट्रांसमिशन के अंदर क्लच, ब्रेक और बैंड की सक्रियता और निष्क्रियता को नियंत्रित करता है। एक या एक से अधिक पीसीएस वाल्व ट्रांसमिशन के अंदर हाइड्रोलिक दबाव को नियंत्रित करते हैं, जो प्रभावित कर सकते हैं कि कैसे शिफ्ट सगाई होती है, चाहे धीमी और नरम या कठोर और तेज। यदि TCM वाल्वों में से एक के साथ एक समस्या का पता लगाता है, जैसे कि एक ओपन सर्किट, तो यह खराबी सूचक लैंप (MIL) "ऑन" को कमांड करता है और सिस्टम मेमोरी में डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) को स्टोर करता है। DTC P0960 को "प्रेशर कंट्रोल सोलेनॉइड‘ ए 'कंट्रोल सर्किट ओपन "के रूप में परिभाषित किया गया है, हालांकि अलग-अलग वाहन निर्माताओं की अलग-अलग परिभाषा हो सकती है। ध्यान दें:ओपन सर्किट का मतलब है कि एक सिस्टम में एक घटक या सेंसर उस संदर्भ वोल्टेज से वंचित है जिसे उसे काम करने की आवश्यकता है। खुले सर्किट के कारण कई हैं और विविध हैं, लेकिन अधिकांश भाग के लिए, इस प्रकार का कोड टूटी हुई तारों, बिजली के कनेक्टरों में खराब कनेक्शन या पहले से मरम्मत की गई तारों के कारण होता है, जमीन का नुकसान जो वर्तमान प्रवाह, उड़ा फ़्यूज़, दोषपूर्ण रिले, दोषपूर्ण को रोकता है स्विच, या अन्य मुद्दों और समस्याओं के किसी भी मेजबान जो तारों के माध्यम से वर्तमान के प्रवाह को रोकता है।

P0960 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?


वर्ष, मेक और मॉडल के आधार पर, डीटीसी P0960 के कई कारण हो सकते हैं। यहाँ कुछ सबसे आम हैं।
  • हार्नेस - आमतौर पर, बाहरी क्षति या खराब कनेक्शन इस समस्या का कारण बन सकता है। सड़क की क्षति, खराब मरम्मत के तरीके, गलत तरीके से किए गए वायर हार्नेस, या जंग कोर्स के लिए बराबर हैं।
  • पीसीएस वाल्व - कुछ हद तक कम, प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व में कुंडली दोषपूर्ण हो सकती है, जिससे ओपन सर्किट हो सकता है। वाल्व तक पहुँचने के लिए आपको स्वचालित ट्रांसमिशन तेल पैन, फ़िल्टर और वाल्व बॉडी को निकालने की सबसे अधिक आवश्यकता होगी।
  • कोड P0960 के लक्षण क्या हैं?

    यदि TCM दबाव नियंत्रण solenoid को नियंत्रित करने में असमर्थ है, तो यह आमतौर पर संचरण समस्याओं का परिणाम होता है, जो वर्ष, बनाने और मॉडल के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। कुछ वाहन केवल एक अनियमित अधिकतम तक संचरण लाइन के दबाव को बढ़ा सकते हैं, जिससे कोमल त्वरण पर भी कठोर शिफ्टिंग या गियर में धमाका हो सकता है। अन्य वाहन गुम गियर या सीमित प्रदर्शन का अनुभव कर सकते हैं। आपको अभी भी वाहन चलाने में सक्षम होना चाहिए, लेकिन यह बहुत आरामदायक नहीं होगा। यदि आपका प्रसारण बैंग-शिफ्टिंग है, तो आपको इसकी तुरंत मरम्मत करनी चाहिए, क्योंकि यह वास्तव में ट्रांसमिशन और ड्राइवलाइन को और अधिक और नुकसान पहुंचा सकता है।

    आप कोड P0960 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?


    क्योंकि यह DTC एक सर्किट समस्या को संदर्भित करता है, आपको इसे All Data DIY जैसे स्रोत से निदान करने के लिए DVOM (डिजिटल मल्टीमीटर) और वाहन-विशिष्ट EWD (इलेक्ट्रिकल वायरिंग आरेख) की आवश्यकता होगी। क्योंकि PCS वाल्व आमतौर पर ट्रांसमिशन, मरम्मत के अंदर स्थित होते हैं हो सकता है ट्रांसमिशन को खोलना शामिल है, जो जटिल और गड़बड़ है। कुछ DIYers इस कारण के लिए आंतरिक ट्रांसमिशन काम से निपटने के दौरान पेशेवरों का दौरा करने का विकल्प चुनते हैं।
  • हार्नेस चेक - टीसीएम से ट्रांसमिशन तक जाने वाले वायर हार्नेस की जांच करें, जो कि सड़क के मलबे या चफिंग जैसे किसी भी स्पष्ट नुकसान की तलाश में हों। टीसीएम और ट्रांसमिशन कनेक्टर, साथ ही जंग, पानी के प्रवेश के सबूत, या क्षतिग्रस्त पिन के लिए किसी भी उप-दोहन कनेक्टर की जांच करें। आवश्यक के रूप में मरम्मत करें और सुनिश्चित करें कि सभी कनेक्टर ठीक से बैठे हैं।
  • सर्किट चेक - फिर, इस चेक को आपके ईडब्ल्यूडी के अंतरंग ज्ञान की आवश्यकता होगी, इसलिए सुनिश्चित करें कि आपका ईडब्ल्यूडी आपके वर्ष, मेक, मॉडल, इंजन और ट्रांसमिशन के लिए विशिष्ट है। अधिकांश पीसीएस वाल्व को दो दिशाओं में सक्रिय करने के लिए वायर्ड किया जाता है, अर्थात, टीसीएम दबाव को नियंत्रित करने के लिए उन्हें आगे या पीछे सक्रिय कर सकता है। कहा जा रहा है, आप TCM कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करके और टर्मिनलों के प्रतिरोध को मापकर शुरू कर सकते हैं। आम तौर पर, आप संचरण के तापमान के आधार पर 20 to से 30 to मापने की उम्मीद कर सकते हैं।
  • यदि प्रतिरोध अपेक्षित है, तो आंतरायिक समस्या या टीसीएम में खराबी पर संदेह करें। ढीले कनेक्शन या टूटे तारों के लिए हार्नेस और कनेक्टर्स को रीचेक करें, जिससे वाहन के गति में होने पर ओपन सर्किट की समस्या हो सकती है। TCM की निंदा तब तक न करें जब तक आपने जाँच न कर ली हो और पूरी तरह से बाकी सब कुछ समाप्त कर दिया हो और किसी पेशेवर द्वारा जाँच कर ली हो, अधिमानतः एक जो स्वचालित प्रसारण में माहिर हो।
  • यदि प्रतिरोध अपेक्षित नहीं है, तो इस स्थिति में 100 an या ओपन सर्किट पर कुछ भी, ट्रांसमिशन कनेक्टर में परीक्षण को दोहराएं।
  • यदि प्रतिरोध अपेक्षित नहीं है, तो पीसीएस वाल्व की विफलता या आंतरिक तार दोहन विफलता पर संदेह करें, बाद वाला कम आम है।
  • यदि प्रतिरोध अपेक्षित है, तो टीसीएम और ट्रांसमिशन के बीच कहीं तार दोहन में एक खुले सर्किट पर संदेह करें। आवश्यकतानुसार मरम्मत करें।
  • P0960 से संबंधित कोड

  • P0745 दबाव नियंत्रण Solenoid "ए"
  • P0746 प्रेशर कंट्रोल सोलेनॉइड "ए" प्रदर्शन या अटक गया
  • P0747 दबाव नियंत्रण Solenoid "ए" अटक गया
  • P0748 दबाव नियंत्रण Solenoid "ए" इलेक्ट्रिकल
  • P0749 दबाव नियंत्रण Solenoid "ए" आंतरायिक
  • P0775 दबाव नियंत्रण Solenoid "B"
  • P0776 दबाव नियंत्रण Solenoid "B" प्रदर्शन या अटक गया
  • P0777 दबाव नियंत्रण Solenoid "बी" पर अटक गया
  • P0778 दबाव नियंत्रण Solenoid "बी" विद्युत
  • P0779 दबाव नियंत्रण Solenoid "B" आंतरायिक
  • P0795 दबाव नियंत्रण Solenoid "C"
  • P0796 दबाव नियंत्रण Solenoid "C" प्रदर्शन या अटक गया
  • P0797 प्रेशर कंट्रोल सोलेनॉइड "C" अटका
  • P0798 दबाव नियंत्रण Solenoid "C" विद्युत
  • P0799 दबाव नियंत्रण Solenoid "C" आंतरायिक
  • P0960 दबाव नियंत्रण Solenoid "ए" नियंत्रण सर्किट / ओपन
  • P0961 दबाव नियंत्रण Solenoid "ए" नियंत्रण सर्किट रेंज / प्रदर्शन
  • P0962 दबाव नियंत्रण Solenoid "ए" नियंत्रण सर्किट कम
  • P0963 दबाव नियंत्रण Solenoid "ए" नियंत्रण सर्किट उच्च
  • P0964 प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड "B" कंट्रोल सर्किट / ओपन
  • P0965 दबाव नियंत्रण Solenoid "बी" नियंत्रण सर्किट रेंज / प्रदर्शन
  • P0966 दबाव नियंत्रण Solenoid "बी" नियंत्रण सर्किट कम
  • P0967 दबाव नियंत्रण Solenoid "बी" नियंत्रण सर्किट उच्च
  • P0968 दबाव नियंत्रण Solenoid "C" नियंत्रण सर्किट खुला
  • P0969 दबाव नियंत्रण Solenoid "C" नियंत्रण सर्किट रेंज / प्रदर्शन
  • P0970 दबाव नियंत्रण Solenoid "C" नियंत्रण सर्किट कम
  • P0971 दबाव नियंत्रण Solenoid "C" नियंत्रण सर्किट उच्च