विषय
- कोड P015B का मतलब क्या है?
- P015B कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
- P015B कोड के लक्षण क्या हैं?
- आप P015B कोड का निवारण कैसे करते हैं?
- P015B से संबंधित कोड
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| P015B | O2 सेंसर डिलेड रिस्पांस - लीन टू रिच | दोषपूर्ण O2 सेंसर (एस), तारों, दोषपूर्ण उत्प्रेरक कनवर्टर, इंजन निकास लीक |
कोड P015B का मतलब क्या है?
एक संग्रहीत कोड P015B, बस इसका मतलब है कि पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (PCM) ने इंजन बैंक एक के लिए अपस्ट्रीम (उत्प्रेरक कनवर्टर से पहले) ऑक्सीजन (O2) सेंसर या सर्किट से विलंबित प्रतिक्रिया समय का पता लगाया है। बैंक 1 इंजन के बैंक को इंगित करता है जिसमें नंबर एक सिलेंडर होता है।
हीटेड ऑक्सीजन सेंसर का निर्माण जिरकोनियम डाइऑक्साइड सेंसिंग तत्व के साथ किया जाता है। यह एक vented, स्टील हाउसिंग द्वारा संरक्षित है। प्लेटिनम इलेक्ट्रोड संवेदक तत्व को O2 सेंसर वायरिंग हार्नेस में वायर लीड की ओर जोड़ता है। दोहन नियंत्रक क्षेत्र नेटवर्क (CAN) के माध्यम से PCM से जुड़ा है। सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर इंजन के साथ और परिवेशी हवा की ऑक्सीजन सामग्री की तुलना में इंजन निकास में ऑक्सीजन कणों के प्रतिशत को दर्शाते हुए पीसीएम को एक विद्युत संकेत के साथ आपूर्ति की जाती है। निकास गैसें निकास कक्षों (एस) और डाउन पाइप (एस) के माध्यम से दहन कक्षों से बाहर निकलती हैं। निकास तब O2 सेंसर वेंट छेद (स्टील हाउसिंग में) और सेंसिंग तत्व के माध्यम से बहता है। परिवेशी वायु को तार के नेतृत्व वाले गुहाओं के माध्यम से खींचा जाता है जहां यह सेंसर के केंद्र में एक छोटे से कक्ष में फंस जाता है। फंसे हुए परिवेशी वायु (कक्ष में) को निकास द्वारा गर्म किया जाता है, जिससे ऑक्सीजन आयन उत्पन्न होते हैं (ऊर्जा) वोल्टेज। परिवेशी वायु में ऑक्सीजन अणुओं की एकाग्रता में भिन्न डिग्री (O2 सेंसर के केंद्र गुहा में खींची गई) और बिताए निकास गैसों में ऑक्सीजन आयनों की एकाग्रता, O2 संवेदक के अंदर गर्म ऑक्सीजन आयनों को बहुत तेजी से परतों के बीच कूदने का कारण बनती है और दोहराव से। वोल्टेज में उतार-चढ़ाव प्लेटिनम इलेक्ट्रोड की परतों के बीच भागते हुए ऑक्सीजन आयनों के रूप में होता है। वोल्टेज में इन बदलावों को पीसीएम द्वारा निकास ऑक्सीजन एकाग्रता में परिवर्तन के रूप में पहचाना जाता है जो दर्शाता है कि इंजन या तो दुबला (बहुत कम ईंधन) या अमीर (बहुत अधिक ईंधन) चला रहा है।
जब अधिक ऑक्सीजन निकास (दुबला स्थिति) में मौजूद होता है, तो O2 सेंसर से वोल्टेज संकेत कम होता है और जब उच्च ऑक्सीजन निकास (समृद्ध स्थिति) में मौजूद होता है। इस डेटा का उपयोग मुख्य रूप से पीसीएम द्वारा ईंधन वितरण और इग्निशन टाइमिंग रणनीति की गणना करने के लिए किया जाता है, लेकिन उत्प्रेरक कनवर्टर दक्षता की निगरानी के लिए भी। यदि प्रश्न में O2 सेंसर तेजी से और / या नियमित रूप से अपेक्षा के अनुरूप चक्र करने में विफल रहता है, तो निर्धारित समय अवधि में और कुछ पूर्व निर्धारित परिस्थितियों में, एक P015B कोड संग्रहीत किया जाएगा और एक खराबी सूचक दीपक को रोशन किया जा सकता है।
P015B कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
P015B कोड के लक्षण क्या हैं?
आप P015B कोड का निवारण कैसे करते हैं?
एक डायग्नोस्टिक स्कैनर, एक डिजिटल वोल्ट / ओममीटर (DVOM), और एक P015B के निदान और मरम्मत के लिए वाहन की जानकारी का एक विश्वसनीय स्रोत आवश्यक होगा। सभी इंजन मिसफायर कोड, थ्रॉटल पोजीशन सेंसर कोड, कई गुना एयर प्रेशर कोड, और मास एयर फ्लो सेंसर कोड का निदान और मरम्मत एक कोड P015B का निदान करने की कोशिश करने से पहले किया जाना चाहिए।
सिस्टम वायरिंग हार्नेस और कनेक्टर्स का एक दृश्य निरीक्षण शुरू करने के लिए एक अच्छी जगह है। हॉट एग्जॉस्ट पाइप और मैनिफोल्ड्स के पास रूट किए गए हार्नेस पर ध्यान दें, साथ ही एग्जॉस्ट शील्ड पर मिलने वाले तेज किनारों के पास रूट किए जाएं। आवश्यकतानुसार मरम्मत कराएं।
अपने वाहन सूचना स्रोत में तकनीकी सेवा बुलेटिन (TSB) खोजें। यदि आपको एक ऐसा वाहन मिलता है, जो वाहन द्वारा प्रस्तुत किए गए लक्षणों और कोड / एस से मेल खाता है, तो यह आपके निदान में आपकी सहायता करेगा। टीएसबी लिस्टिंग हजारों सफल मरम्मत से संकलित हैं।
वाहन डायग्नोस्टिक पोर्ट पर स्कैनर को कनेक्ट करें और सभी संग्रहीत मुसीबत कोड और फ्रीज़ फ़्रेम डेटा पुनर्प्राप्त करें। इस जानकारी को नीचे लिखें क्योंकि यह बाद में मददगार साबित हो सकती है। यह हो जाने के बाद, कोड साफ़ करें और देखें कि क्या P015B रीसेट है।
यदि कोड रीसेट है, तो इंजन शुरू करें और इसे सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने दें। इंजन को निष्क्रिय होने दें (तटस्थ या पार्क में संचरण के साथ)। O2 सेंसर इनपुट डेटा का निरीक्षण करने के लिए स्कैनर डेटा स्ट्रीम का उपयोग करें। केवल उचित डेटा को शामिल करने के लिए डेटा स्ट्रीम डिस्प्ले को संकीर्ण करना एक तेज़ और अधिक सटीक डेटा प्रतिक्रिया को शुद्ध करेगा। यदि इंजन कुशलता से चल रहा है, तो अपस्ट्रीम O2 सेंसर डेटा को नियमित रूप से 1-मिलिवोल्ट (.100-वोल्ट) और 9-मिलिवोल्ट (.900-olts) के बीच उतार-चढ़ाव होना चाहिए। यदि वोल्टेज में उतार-चढ़ाव उम्मीद से कम है, तो एक P015B संग्रहीत किया जाएगा।
गर्म निकास घटकों के पास DVOM का उपयोग करते समय सावधानी बरतें। DV2 परीक्षण को O2 सेंसर से लाइव डेटा की निगरानी के लिए सेंसर ग्राउंड और सिग्नल तारों की ओर ले जाता है। आप प्रश्न में O2 सेंसर के प्रतिरोध, साथ ही वोल्टेज और जमीनी संकेतों की जांच करने के लिए भी इसका उपयोग कर सकते हैं। नियंत्रण मॉड्यूल क्षति को रोकने के लिए, DVOM के साथ सिस्टम सर्किट प्रतिरोध के परीक्षण से पहले संबंधित नियंत्रकों को डिस्कनेक्ट करें।