विषय
- कोड P0066 का क्या मतलब है?
- P0066 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
- P0066 कोड के लक्षण क्या हैं?
- आप कोड P0066 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?
- P0066 से संबंधित कोड
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| P0066 | एयर असिस्टेड इंजेक्टर-सर्कुलेट खराबी / सर्किट कम | पृथ्वी के लिए कम तारों, हवा की सहायता इंजेक्टर, ईसीएम |
कोड P0066 का क्या मतलब है?
आंतरिक दहन इंजन के प्रदर्शन और दक्षता के लिए ईंधन परमाणुकरण महत्वपूर्ण है। इंजन और सिलेंडर संपीड़न की गर्मी के साथ-साथ सेवन हवा के भंवर प्रभाव के साथ संयोजन में, आधुनिक ईंधन इंजेक्टर दहन के लिए परमाणु और वाष्पीकरण ईंधन का एक बहुत अच्छा काम करता है। जब इंजन ठंडा होता है, हालांकि, ईंधन अपने तरल रूप में बना रहता है, जो जलता नहीं है। कम वाष्पीकरण की क्षतिपूर्ति के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप कम कुशल कोल्ड इंजन का संचालन और उत्सर्जन में वृद्धि होती है।
ईंधन वाष्पीकरण में सुधार करने के लिए, विशेष रूप से एक ठंडे इंजन के साथ, कुछ वाहन निर्माता ने वायु-सहायक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली को अपनाया है। सिस्टम थ्रोटल प्लेट से पहले, सेवन से हवा खींचता है, और इसे होज़, ट्यूब, या इनटेक मैनिफोल्ड चैनलों के माध्यम से ईंधन इंजेक्टरों तक ले जाता है। ईसीएम (इंजन नियंत्रण मॉड्यूल) से एक छोटे से कक्ष में विद्युत दालों का उपयोग करके सामान्य तरीके से ईंधन इंजेक्ट किया जाता है। वहां, इनटेक मैनिफोल्ड से निर्वात चेंबर में हवा खींचता है, ईंधन के साथ घूमता है, जिससे बेहतर परमाणुकरण होता है। फिर, हवा-ईंधन मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश करता है, जहां यह दहन के लिए पूरी तरह से वाष्पीकृत होता है।
सिस्टम डिज़ाइन के आधार पर, एयर-असिस्ट को एक समर्पित सोलनॉइड वाल्व द्वारा या निष्क्रिय गति नियंत्रण वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है। आम तौर पर बोलते हुए, ECM इंजन ठंडा होने पर एयर-असिस्ट बढ़ाता है और सिस्टम पर इंजन वैक्यूम के प्रभाव को अधिकतम करने के लिए निष्क्रिय या पार्ट-थ्रॉटल (कम-स्पीड कम-लोड) पर चल रहा है। उच्च तापमान और थ्रॉटल के उद्घाटन पर, वायु-सहायता प्रणाली सक्रिय नहीं है।
ECM (इंजन कंट्रोल मॉड्यूल) वायु-सहायता प्रणाली की निगरानी के लिए एयर-फ्यूल रेशियो (AFR) सेंसर से फीडबैक का उपयोग करता है। यदि ECM यह पता लगाता है कि एयर-असिस्टेड फ्यूल इंजेक्टर सिस्टम खराबी है, या तो सिस्टम में बहुत अधिक हवा देना या पर्याप्त नहीं है, तो यह सिस्टम मेमोरी, P0066 में एक DTC (डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड) सेट करता है - एयर असिस्टेड इंजेक्टर कंट्रोल सर्किट की खराबी / सर्किट कम, और खराबी सूचक दीपक (MIL) को रोशन करता है।
ध्यान दें:सर्किट कम इनपुट कोड अक्सर कम बैटरी वोल्टेज (जो कई संभावित कारण हो सकते हैं), विद्युत कनेक्टरों में खराब कनेक्शन या पहले से मरम्मत की गई तारों के साथ-साथ बिजली के कनेक्टर में जंग का परिणाम है। कम इनपुट वोल्टेज के अन्य संभावित कारणों में aftermarket घटकों की खराब स्थापना, फ़्यूज़, रिले, और स्विचेस की खराब गुणवत्ता वाले aftermarket घटक और विद्युत प्रणाली का संशोधन शामिल है जिसमें किसी विशेष अनुप्रयोग में उपयोग के लिए रेटेड नहीं होने वाले कंडक्टरों का उपयोग शामिल हो सकता है। हालांकि, खराब कनेक्शन अक्सर सर्किट के कुछ हिस्सों में उच्च प्रतिरोध का परिणाम होता है, यही कारण है कि नैदानिक प्रक्रिया के दौरान प्रतिरोध और निरंतरता जांच करना महत्वपूर्ण है।
P0066 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
वर्ष, मेक और मॉडल के आधार पर, डीटीसी P0066 के कई कारण हो सकते हैं। यहाँ कुछ सबसे आम हैं।
P0066 कोड के लक्षण क्या हैं?
MIL के अलावा, आप हवा से सहायता प्राप्त ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में विफलता से संबंधित किसी भी अस्थिरता की समस्याओं को देख भी सकते हैं और नहीं भी। विफलता की प्रकृति के आधार पर, किसी न किसी निष्क्रिय या स्टालिंग हो सकती है। आप समवर्ती ईंधन ट्रिम या निष्क्रिय गति नियंत्रण डीटीसी पर भी ध्यान दे सकते हैं।
आप कोड P0066 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?
समस्या निवारण से पहले, TSBs (तकनीकी सेवा बुलेटिन) या स्मरण के लिए अपने डीलरशिप सेवा केंद्र की जाँच करें, क्योंकि समस्या का समाधान करने के लिए एक अद्यतन हिस्सा या ECM उपलब्ध हो सकता है। यह नोट करने के लिए भी अच्छा है कि, यदि नियंत्रण वाल्व को बदल दिया गया है, तो नए वाल्व के लिए एक ईसीएम रिलीजन प्रक्रिया हो सकती है।
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