विषय
- क्या कोड U0100 मतलब है?
- U0100 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
- U0100 कोड के लक्षण क्या हैं?
- आप U0100 कोड का निवारण कैसे करते हैं?
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| U0100 | डेटा बस: इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) ए - कोई संचार नहीं |
क्या कोड U0100 मतलब है?
यह कोड पूरे वाहन में इंजन नियंत्रण मॉड्यूल और अन्य नियंत्रण मॉड्यूल के बीच संचार सर्किट से संबंधित है। इस संचार सर्किट को अक्सर नियंत्रक क्षेत्र नेटवर्क बस संचार के रूप में संदर्भित किया जाता है, या बस, कैन बस। इसके बिना कैन बस, नियंत्रण मॉड्यूल सूचनाओं का आदान-प्रदान नहीं कर सकता है, और आपका स्कैन उपकरण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल के साथ संवाद करने में सक्षम नहीं हो सकता है, जिसके आधार पर सर्किट प्रभावित होता है।
CAN बस संचार प्रणाली को पूरे वाहन में वायर्ड किया जाता है, हालांकि इस कोड के लिए हम CAN C, या हाई स्पीड कैन के साथ खुद को चिंतित करने वाले हैं, जिसे मॉड्यूल के रूप में अंडर-हुड या अंडर-व्हीकल बस के रूप में भी संदर्भित किया जा सकता है। आम तौर पर इस नेटवर्क पर संचार अंडर-हुड या अंडर-कार में पाया जा सकता है।
इस कोड को सेट करने के लिए क्या कारण है एक या एक से अधिक मॉड्यूल को यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह संचार या "जांच" करने में सक्षम है, कैन सी पर ईसीएम / पीसीएम के साथ संवाद करने का कार्य है। यदि जांच करने में असमर्थ हैं, तो एक या एक से अधिक मॉड्यूल यह इंगित करने के लिए U0100 कोड सेट कर सकते हैं कि कुछ समय में यह ECM / PCM से बात करने की क्षमता खो देता है। यह कोड आमतौर पर एक "मेमोरी" कोड है, या ऐसा कुछ है जो अतीत में हुआ था और चिंता की कोई बात नहीं हो सकती है। यदि कोड वापस आना जारी रहता है, तो मॉड्यूल को ईसीएम / पीसीएम के साथ संचार खोने का कारण जानने के लिए आगे की जांच की आवश्यकता होगी।
U0100 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
U0100 कोड के लक्षण क्या हैं?
आप U0100 कोड का निवारण कैसे करते हैं?
शरीर के पैनलों में फाड़ने से पहले अपने विशेष वाहन के लिए तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करना हमेशा एक अच्छा अभ्यास होता है। वाहन निर्माता आपके वाहन पर जिस विशेष समस्या से निपट रहे हैं, उसके लिए एक ज्ञात समस्या हो सकती है और गलत रास्ते पर जाने से पहले इसकी जांच करना सुनिश्चित करता है।
अगला, देखें कि क्या आप गलती कोड एक्सेस कर पा रहे हैं। यदि नहीं, तो हाई स्पीड कैन बस का निदान करना होगा। यदि आप गलती कोड का उपयोग करने में सक्षम हैं, तो ध्यान दें कि क्या कोई अन्य नैदानिक गलती कोड हैं। यदि उनमें से कोई भी मॉड्यूल संचार से संबंधित है, तो कोड के आधार पर, आपको पहले उनका निदान करने की आवश्यकता हो सकती है। यदि किसी तकनीशियन ने किसी अन्य मॉड्यूल संचार से संबंधित सिस्टम कोड का पूरी तरह से निदान किया गया है, तो इस कोड का निदान करने से पहले मिसडायग्नोसिस होने का पता चला है।
यदि आपका स्कैन टूल गलती कोड तक पहुंच सकता है और केवल एक जिसे आप अन्य मॉड्यूल से पुनर्प्राप्त करते हैं, वह है U0100, ECM / PCM तक पहुंचने का प्रयास करें। यदि आप ECM / PCM से कोड एक्सेस कर सकते हैं, तो U0100 कोड या तो आंतरायिक या मेमोरी कोड है। यदि ECM / PCM के लिए कोड तक पहुँचने में असमर्थ है, तो U0100 कोड जो अन्य मॉड्यूल सेट कर रहा है सक्रिय है, और समस्या अभी है।
सबसे आम विफलता शक्ति या जमीन का नुकसान है।
इस वाहन पर ECM / PCM को शक्ति देने वाले सभी फ़्यूज़ की जाँच करें। ECM / PCM के लिए सभी आधारों की जाँच करें। यह पता लगाएं कि वाहन पर ग्राउंड अटैचिंग पॉइंट कहाँ हैं और सुनिश्चित करें कि ये कनेक्शन साफ और तंग हों। यदि आपको उन्हें उतारना है, तो एक छोटा वायर ब्रिसल ब्रश और बेकिंग सोडा / पानी का घोल प्राप्त करें और प्रत्येक को, दोनों कनेक्टर को और जहां यह जुड़ता है, साफ करें।
शक्तियों और आधारों की जांच करने के बाद, यदि कोई मरम्मत की गई थी, तो मेमोरी से नैदानिक परेशानी कोड को साफ़ करें, और देखें कि क्या U0100 कोड वापस आता है या यदि ECM / PCM के साथ संचार फिर से स्थापित किया गया है। यदि कोड वापस नहीं आता है या संचार फिर से स्थापित नहीं होता है, तो फ़्यूज़ / कनेक्शन आपकी समस्या की सबसे अधिक संभावना थी।
यदि कोड लौटता है, तो आपको एक डिजिटल वोल्ट ओम मीटर (DVOM) की आवश्यकता होगी। ओम के लिए मीटर सेट करें। ओटमीटर के एक लीड को डैटलिंक कनेक्टर के टर्मिनल 6 पर रखें (कनेक्टर आपके स्कैन टूल को हुक करता है) और ओममीटर को दूसरे लीड को पिन करने के लिए 14. आपको 60 ओम +/- 1 ओम का रीडिंग प्राप्त करना चाहिए। यदि आपको 120 ओम पढ़ने को मिलते हैं, तो हाई स्पीड कैन (कैन सी) बस सर्किट खुला है, या तो बस + सर्किट, बस सर्किट या आंतरिक ईसीएम / पीसीएम पर। (यह विशेष कदम सभी प्रणालियों पर नहीं बल्कि सबसे अधिक लागू होता है।)
इसके बाद, अपने विशेष वाहन पर कैन सी बस संचार कनेक्शन का पता लगाएं, सबसे महत्वपूर्ण रूप से ईसीएम / पीसीएम कनेक्टर। किसी दिए गए नियंत्रण मॉड्यूल पर कनेक्टर को अनप्लग करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। एक बार स्थित होने पर, नेत्रहीन कनेक्टर्स और वायरिंग का निरीक्षण करते हैं। चफ़िंग, रगड़, नंगे तारों, धब्बे या पिघले हुए प्लास्टिक को देखें। कनेक्टर्स को अलग रखें और कनेक्टर्स के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे गढ़े हुए या जले हुए दिखते हैं। टर्मिनलों की सफाई की आवश्यकता होने पर आप किसी भी भाग की दुकान पर कुछ विद्युत संपर्क क्लीनर प्राप्त कर सकते हैं। यदि यह संभव नहीं है, तो उन्हें रगड़ने के लिए कुछ रबिंग अल्कोहल और एक हल्के प्लास्टिक ब्रिसल वाले ब्रश का पता लगाएं। बाद में उन्हें हवा में सूखने दें, कुछ ढांकता हुआ सिलिकॉन यौगिक प्राप्त करें (वही सामान जो वे प्रकाश बल्ब सॉकेट और स्पार्क प्लग तारों के लिए उपयोग करते हैं) और कुछ डाल जहां टर्मिनलों के संपर्क में आते हैं।
यदि संचार अभी भी संभव नहीं है, या आप मॉड्यूल संचार से संबंधित दोष कोड को साफ करने में असमर्थ थे, तो केवल एक चीज जो बचा जा सकता है वह है एक प्रशिक्षित मोटर वाहन निदान विशेषज्ञ से सहायता लेना।