विषय
- कोड P2111 का क्या मतलब है?
- कोड P2111 के लक्षण क्या हैं?
- आप P2111 कोड का समस्या निवारण कैसे करते हैं?
- P2111 से संबंधित कोड
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| P2111 | थ्रोटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (टीएसी) सिस्टम- एक्ट्यूएटर खुला हुआ है | थ्रोटल बॉडी, थ्रॉटल वाल्व टाइट / चिपका हुआ |
कोड P2111 का क्या मतलब है?
कृपया ध्यान दें कि परिचय अनुभाग में उल्लेख किया गया है, कि यह कोड देर से मॉडल फोर्ब्स जैसे कि 2005 और बाद में आम है। यहां तक कि आपके वाहन (https://www.ncconsumer.org/news-articles/nccc-petitions-nhtsa-for-defect-investigation-into-ford-escape-vehit.html) के लिए एक रिकॉल उपलब्ध हो सकता है।
कोड P2111 के लक्षण क्या हैं?
आप P2111 कोड का समस्या निवारण कैसे करते हैं?
सबसे पहले, एक नज़र डालें और देखें कि आपके विशेष वाहन के लिए कोई तकनीकी सेवा बुलेटिन (TSB) है या नहीं। निर्माता द्वारा लगाई गई एक अपडेट, या ज्ञात फिक्स हो सकती है जो आपको समय और धन बर्बाद करने से बचा सकती है।
अगला, देखें कि क्या कोई अन्य नैदानिक दोष कोड हैं। बीमा करें कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज है और कमजोर नहीं है। यकीन न हो तो बैटरी टेस्ट करा लें। अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर मुफ्त में उनका परीक्षण करेंगे। कमजोर बैटरियां इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल मोटर्स पर करंट को जाने का कारण बन सकती हैं। हुड तापमान के तहत सामान्य से अधिक के रूप में अच्छी तरह से योगदान करने के लिए जाना जाता है। सीमांत / कमजोर बैटरी को एक आंतरायिक P2111 गलती कोड निर्धारित करने के लिए जाना जाता है। वर्तमान दोषों का निदान पहले करें, जिस क्रम में वे संग्रहीत हैं। गलत कोड तब होता है जब इस कोड का निदान किया जाता है जब यह एक संग्रहीत कोड होता है, खासकर जब अन्य कोड सक्रिय होते हैं।
इसके बाद, अपने विशेष वाहन पर इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल (ETC) सिस्टम का पता लगाएं। आमतौर पर, यह इनटेक मैनिफोल्ड और एयर फिल्टर के बीच स्थित होता है। एक बार स्थित होने पर, ईटीसी सिस्टम से चलने वाली ट्यूब को एयर फिल्टर तक हटा दें। एक बार हटाए जाने के बाद, नेत्रहीन थ्रोटल प्लेटों का निरीक्षण करते हैं कि क्या वे साफ और मलबे से मुक्त हैं। इग्निशन स्विच ऑफ के साथ, आपको धीरे-धीरे उस पर धक्का देकर थ्रॉटल प्लेट को घुमाने में सक्षम होना चाहिए। इसे धीरे-धीरे चौड़ी खुली स्थिति में घुमाना चाहिए। यदि प्लेट के पीछे कीचड़ की काफी मात्रा है, तो आप वहां रहते हुए उसे साफ करें, इस बात का ख्याल रखें कि बहुत तेज़ी से या बहुत तेज़ी से धक्का देकर थ्रोटल बॉडी को नुकसान न पहुँचाएँ, जबकि इग्निशन स्विच "रन" स्थिति में है (जब तक निर्देश नहीं दिया जाता है) वाहन निर्माता द्वारा ऐसा करने के लिए)। कार्बोरेटर क्लीनर के साथ चीर को छिड़ककर और इसे पोंछकर प्लेट क्षेत्र के पीछे साफ करें। हमेशा की तरह आपको इनटेक मैनिफोल्ड में कभी भी स्प्रे नहीं करना चाहिए, क्योंकि इससे सभी डिपॉजिटर्स सिलेंडर में स्पार्क प्लग की यात्रा कर सकते हैं, संभवतः सिलेंडर मिसफायर और खराब हो सकता है। एक बार पूरा हो जाने पर, ईटीसी सिस्टम से हवा फिल्टर हाउसिंग में नली को फिर से डालें। एक ईटीसी सिस्टम रिलीजन प्रक्रिया करें। मेमोरी से डायग्नोस्टिक मुसीबत कोड साफ़ करें, और देखें कि क्या P2111 कोड वापस आता है। यदि ऐसा नहीं होता है, तो कीचड़ बिल्डअप आपकी समस्या की सबसे अधिक संभावना थी।
यदि कोड वापस आता है, तो पीसीएम और थ्रॉटल बॉडी दोनों पर कनेक्शन की जांच करें। पीसीएम या थ्रॉटल बॉडी में कनेक्टर्स को अनप्लग करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। एक बार स्थित होने पर, नेत्रहीन कनेक्टर्स और वायरिंग का निरीक्षण करते हैं। स्क्रैपिंग, रगड़, नंगे तारों, जला स्पॉट या पिघले प्लास्टिक के लिए देखें। कनेक्टर्स को अलग रखें और कनेक्टर्स के अंदर टर्मिनलों (धातु भागों) का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। देखें कि क्या वे जले हुए दिखते हैं या उनमें हरे रंग का टिंट है जो क्षरण को दर्शाता है। टर्मिनलों की सफाई की आवश्यकता होने पर आप किसी भी भाग में कुछ विद्युत संपर्क क्लीनर और एक प्लास्टिक ब्रिसल ब्रश प्राप्त कर सकते हैं। उन्हें हवा में सूखने दें, कुछ ढांकता हुआ सिलिकॉन ग्रीस प्राप्त करें और कुछ डाल दें जहां टर्मिनलों के संपर्क में आते हैं। मेमोरी से डायग्नोस्टिक मुसीबत कोड साफ़ करें, और देखें कि क्या P2111 कोड वापस आता है। यदि ऐसा नहीं होता है, तो कनेक्शन समस्याएं आपकी समस्या की सबसे अधिक संभावना थी।
यदि P2111 कोड लौटाता है, तो आप TAC / ETC मोटर्स के प्रतिरोध की जांच करना चाहते हैं। बंद स्थिति में इग्निशन स्विच के साथ, थ्रॉटल बॉडी पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। 2 पिनों का पता लगाएँ जो थ्रोटल बॉडी पर प्रत्येक मोटर में जाती हैं। ओम का सेट डिजिटल वोल्ट ओममीटर (DVOM) का उपयोग करते हुए, प्रत्येक मोटर के प्रतिरोध का पता लगाएं। प्रत्येक मोटर लगभग 2 और 25 ओम (आपके वाहन के लिए चेक निर्माता चश्मा) के बीच होनी चाहिए। यदि प्रतिरोध बहुत अधिक या बहुत कम है, तो TAC / ETC सिस्टम (थ्रॉटल बॉडी) को बदलना होगा।
यदि सभी परीक्षण अब तक पारित हो गए हैं, तो आप प्रत्येक ईटीसी मोटर को वोल्टेज संकेतों की जांच करना चाह सकते हैं, और / या टीएसी / ईटीसी मोटर्स और पीसीएम के बीच वायरिंग का प्रतिरोध कर सकते हैं। यदि इनमें से कोई भी परीक्षण विफल हो जाता है, तो यह इंगित करेगा कि पीसीएम और टीएसी प्रणाली / इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल / थ्रोटल बॉडी के बीच वायरिंग मरम्मत की आवश्यकता है।
यदि सभी परीक्षण इस बिंदु तक पहुंच गए हैं, और आपको एक P2111 कोड प्राप्त करना जारी है, तो यह सबसे अधिक संभावना है कि एक विफल थ्रॉटल बॉडी असेंबली का संकेत होगा, हालांकि एक विफल पीसीएम को तब तक खारिज नहीं किया जा सकता था जब तक कि थ्रॉटल बॉडी को प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। किसी भी समय थ्रोटल बॉडी को हटा दिया जाता है या बदल दिया जाता है, पीसीएम को थ्रॉटल प्लेट की स्थिति (निष्क्रिय रिलेर्न) से छुटकारा पाने के लिए एक टीएसी / ईटीसी सिस्टम रिलेनर प्रक्रिया से गुजरना होगा। इसके अलावा, अगर एक पीसीएम को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, तो उस विशेष वाहन पर काम करने के लिए इसे क्रमादेशित किया जाना चाहिए। इस बिंदु पर एक प्रशिक्षित मोटर वाहन निदान विशेषज्ञ से परामर्श करना संभव है।
P2111 से संबंधित कोड
हैलो, मेरे पास इस पर 68K मील के साथ 05 टोयोटा कैमरी है। जब मैंने त्वरित किया तो सबसे पहले इसे काटना शुरू कर दिया। इसलिए मैं इसे टोयोटा डीलर के पास ले गया और उन्होंने इस पर एक डायग्नोस्टिक किया और यह P2101 और P2111 कोड के साथ वापस आ गया ... कहते हैं कि थ्रोटल बॉडी खराब थी। मैं इसे लगभग 2 डी के लिए जारी रखने में सक्षम था ...
BAT Auto का समर्थन करने के लिए @BarryW को धन्यवाद दें और समीक्षा के लिए हमें Veepeak दें। Veepeak मिनी OBD2 एडॉप्टर आपको डायग्नोस्टिक परेशानी कोड पढ़ने, चेक इंजन लाइट / MIL बंद करने और एक का उपयोग करके अपने एंड्रॉइड स्मार्टफोन या टैबलेट के साथ वास्तविक समय सेंसर रीडिंग प्रदर्शित करने की अनुमति देता है ...