विषय
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| P1637 | कैन डेटा बस इलेक्ट्रॉनिक सीई नो सिग्नल (AUDI, VOLKSWAGEN) जेनरेटर L- टर्मिनल सर्किट (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) मेमोरी बैकअप की खराबी (मित्सुबिशी) |
P1637 के लिए अन्य निर्माता विशिष्ट परिभाषाएँ
अल्टरनेटर वार्निंग लैंप, कंट्रोल सिग्नल-सर्किट डिसफंक्शन (जीएम)डेटा बस, इलेक्ट्रॉनिक CE - कोई संकेत (वोक्सवैगन) कर सकते हैं
डेटा बस, इलेक्ट्रॉनिक CE - कोई संकेत (ऑडी) नहीं कर सकता
ईंधन टैंक रिसाव निदान मॉड्यूल - पंप चालू बहुत अधिक (बीएमडब्ल्यू)
अल्टरनेटर Bu एल ’टर्मिनल, सर्किट खराबी (ब्यूक)
अल्टरनेटर Cad एल ’टर्मिनल, सर्किट खराबी (कैडिलैक)
अल्टरनेटर चेतावनी दीपक। नियंत्रण संकेत-सर्किल खराबी (शेवरलेट)
मोटर नियंत्रण मॉड्यूल (एमसीएम) - आंतरिक सर्किट खराबी (होंडा)
अल्टिमेटर em एल ’टर्मिनल-सर्किल खराबी (हथौड़ा)
अल्टरनेटर Is एल ’टर्मिनल - सर्किट खराबी (इसुजु)
मेमोरी बैकअप की खराबी (मित्सुबिशी)
अल्टरनेटर unction एल ’टर्मिनल-सर्कुलेट खराबी (ऑल्ड्समोबाइल)
अल्टरनेटर चेतावनी दीपक, नियंत्रण संकेत
अल्टरनेटर Sa एल ’टर्मिनल - सर्किट खराबी (साब)
अल्टरनेटर Sat एल ’टर्मिनल, सर्किट खराबी (शनि)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम), आंतरिक तापमान उच्च • चरण 1 (वोल्वो)
बैटरी लाइट "रेड" चालू होने लगी और डिस्प्ले बैटरी को चार्ज न करने के लिए दिखाया गया। पानी का छींटा गेज 14 वोल्ट पर एक बाल दिखाता है, अस्थायी 14.2 दिखाता है। मैंने कनेक्शन साफ कर दिए हैं और अगर मैं दक्षिण की ओर जा रहा हूं तो मैं भ्रमित हो सकता हूं। मैंने भूरे और ग्रे रंग में दो वायर कनेक्टर की जाँच की, जिस पर ग्रे ...
कुछ विचार मेरे पास आए ... और जोड़ने लायक ... यदि आप कुंजी को स्थिति से हटाते हैं और इससे पहले कि आप शिफ्टर को पी में डालते हैं तो सिस्टम AFU हो जाता है। कुंजी को हटा सकते हैं और दूर चल सकते हैं अभी भी शक्ति है जहां यह नहीं होना चाहिए ... क्या आपने बी श्रृंखला कोड के लिए जांच की थी? क्या आपको आरेख की आवश्यकता होगी ...