P0974 - शिफ्ट सोलनॉइड (SS) ए-कॉन्ट्रोल सर्किट हाई

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लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 1 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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P0974 - शिफ्ट सोलनॉइड (SS) ए-कॉन्ट्रोल सर्किट हाई - मुसीबत कोड
P0974 - शिफ्ट सोलनॉइड (SS) ए-कॉन्ट्रोल सर्किट हाई - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P0974 शिफ्ट सॉलोनॉइड (एसएस) ए-कॉन्ट्रोल सर्किट हाई वायरिंग, शॉर्ट टू पॉजिटिव, शिफ्ट सोलनॉइड, ईसीएम / पीसीएम / टीसीएम

कोड P0974 का क्या अर्थ है?

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उन सभी चीजों को करता है जिन्हें आप मैन्युअल ट्रांसमिशन में गियर बदलने के लिए करते हैं - क्लच एप्लिकेशन, गियर पोजिशन, थ्रॉटल पोजिशन आदि को मॉडिफाई करना। जब ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का आविष्कार किया गया था, तो स्पूल वाल्व की एक सरल व्यवस्था का उपयोग करके इन सभी चीजों को किया। विशुद्ध रूप से हाइड्रोलिक दबाव में variances द्वारा संचालित। आधुनिक स्वचालित ट्रांसमिशन में, अधिकांश स्पूल वाल्वों को सोलनॉइड वाल्वों द्वारा बदल दिया गया है, इलेक्ट्रॉनिक रूप से ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो ईसीएम (इंजन नियंत्रण मॉड्यूल) से अलग मॉड्यूल नहीं हो सकता है या नहीं।


जब ड्राइवर एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर "D" का चयन करता है, तो TCM कई गियर अनुपातों को सक्रिय या निष्क्रिय करके शिफ्ट सॉलीनॉइड्स को शिफ्ट करता है, जो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में ब्रेक, क्लच और बैंड्स को नियंत्रित करता है। परिणाम, जाहिर है, चिकनी त्वरण और 1 से गियर की शिफ्टिंग हैसेंट, 2nd, 3तृतीय, और इसी तरह।

ऑपरेशन के दौरान, टीसीएम सॉलोनॉइड वाल्व के संचालन की जांच करता है, जिसमें एक प्रतिरोध जांच और गति सेंसर सत्यापन होता है। यदि इनमें से एक चेक विफल हो जाता है, जैसे कि शिफ्ट सोलेनोइड ए (एसएसएफ) पर एक ओपन सर्किट का सामना करना पड़ता है, तो टीसीएम उस सर्किट को निष्क्रिय कर देता है और डीटीसी P0974 - ईसीएम मेमोरी में शिफ्ट सोलेनॉइड ए कंट्रोल सर्किट हाई सेट करता है।

यदि हम स्वीकार्य प्रतिरोध को मापते हैं, तो आपके पास ईसीएम दोष या आंतरायिक दोहन समस्या हो सकती है। ईसीएम की निंदा तब तक न करें जब तक आपने बाकी सब कुछ जांच नहीं लिया। आंतरायिक हार्नेस समस्या की जांच हार्नेस और कनेक्टर्स को झकझोर कर और प्रतिरोध माप देख कर की जा सकती है।


DTC P0974 के मामले में, हम अत्यधिक प्रतिरोध या एक खुला सर्किट खोजने की उम्मीद नहीं करते हैं, इस स्थिति में आपको निरंतरता के लिए दोहन की जांच करने की आवश्यकता होगी। ट्रांसमिशन कनेक्टर को हटा दें और उचित टर्मिनलों पर या जमीन पर शॉर्ट-पिन डालें, फिर टीसीएम कनेक्टर पर प्रतिरोध को फिर से मापें। इसे 0 It पढ़ना चाहिए। यदि नहीं, तो दोहन में खुले सर्किट की मरम्मत करें। यदि हार्नेस अच्छा है, तो शेष अंतिम भाग शिफ्ट सोलनॉइड है।

P0974 से संबंधित कोड

  • DTC P0972 Shift Solenoid "A" कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन
  • DTC P0973 सोलेनॉइड "ए" कंट्रोल सर्किट कम
  • DTC P0975 Shift Solenoid "B" कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन
  • DTC P0976 सोलेनॉइड "B" कंट्रोल सर्किट कम
  • DTC P0977 Shift Solenoid "B" कंट्रोल सर्किट हाई
  • DTC P0978 Shift Solenoid "C" कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन
  • DTC P0979 शिफ्ट सोलेनॉइड "C" कंट्रोल सर्किट कम
  • DTC P0980 Shift Solenoid "C" कंट्रोल सर्किट हाई
  • DTC P0981 सोलेनॉइड "D" कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन
  • DTC P0982 Shift Solenoid "D" कंट्रोल सर्किट कम
  • DTC P0983 सोलेनॉइड "D" कंट्रोल सर्किट हाई
  • DTC P0984 Shift Solenoid "E" कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन
  • DTC P0985 Shift Solenoid "E" कंट्रोल सर्किट कम
  • DTC P0986 सोलेनॉइड "ई" कंट्रोल सर्किट हाई
  • DTC P0997 Shift Solenoid "F" कंट्रोल सर्किट रेंज / प्रदर्शन
  • DTC P0998 Shift Solenoid "F" कंट्रोल सर्किट कम
  • DTC P0999 शिफ्ट सोलेनॉइड "F" कंट्रोल सर्किट हाई