P0721 - आउटपुट शाफ्ट स्पीड (OSS) सेंसर-अरेंज / प्रदर्शन समस्या

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लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 2 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 23 नवंबर 2024
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P0721 - आउटपुट शाफ्ट स्पीड (OSS) सेंसर-अरेंज / प्रदर्शन समस्या - मुसीबत कोड
P0721 - आउटपुट शाफ्ट स्पीड (OSS) सेंसर-अरेंज / प्रदर्शन समस्या - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P0721 आउटपुट शाफ्ट स्पीड (OSS) सेंसर-अरेंज / प्रदर्शन समस्या वायरिंग, वीएसएस

कोड P0721 का क्या मतलब है?

विशेष नोट: ध्यान दें कि कोड P0721 का निदान करते समय - "आउटपुट स्पीड सेंसर सर्किट रेंज / प्रदर्शन", गैर-पेशेवर यांत्रिकी आमतौर पर कुछ बुनियादी समस्या निवारण और मरम्मत चरणों तक सीमित होते हैं। लगभग सभी आधुनिक स्वचालित प्रसारणों पर, यह विशेष कोड नियंत्रण मॉड्यूल और / या सर्किट में विफलताओं / खराबी के कारण हो सकता है और पहली नज़र में ट्रांसमिशन ट्रांसमिशन शाफ्ट स्पीड सेंसर या इसके नियंत्रण प्रणाली से सीधे संबंधित नहीं हो सकता है।


इसलिए, इस गाइड की जानकारी केवल सामान्य सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है, और प्रभावित अनुप्रयोग के लिए मैनुअल के उचित संदर्भ के बिना किसी भी आवेदन पर इस कोड के लिए किसी भी नैदानिक ​​/ मरम्मत प्रक्रिया में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। इस प्रकार, यदि यहां दी गई जानकारी समस्या का समाधान नहीं करती है, तो बेहतर विकल्प यह है कि डीलर को वाहन या पेशेवर निदान और मरम्मत के लिए एक विशेषज्ञ ट्रांसमिशन मरम्मत की दुकान का उल्लेख किया जाए। विशेष नोटों की समाप्ति।

OBD II गलती कोड P0721 एक सामान्य कोड है जिसे "आउटपुट स्पीड सेंसर सर्किट रेंज / प्रदर्शन" के रूप में परिभाषित किया गया है, और यह तब सेट किया जाता है जब PCM पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) या TCM (ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल) से एक असामान्य या अप्रत्याशित वोल्टेज या सिग्नल का पता लगाता है। ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर या इसका कंट्रोल सर्किट। ध्यान दें कि यह कोड केवल स्वचालित प्रसारण वाले अनुप्रयोगों पर लागू होता है। यह भी ध्यान दें कि कुछ अनुप्रयोगों पर, ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर वाहन स्पीडोमीटर के लिए इनपुट डेटा प्रदान करता है।


ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट स्पेड सेंसर का प्राथमिक उद्देश्य आउटपुट शाफ्ट की घूर्णी गति पर इनपुट डेटा के साथ पीसीएम / टीसीएम प्रदान करना है। पीसीएम / टीसीएम इस डेटा का उपयोग करता है (जिसे अन्य ट्रांसमिशन स्पीड सेंसर से इनपुट डेटा की तुलना की जाती है) शिफ्ट रणनीतियों की गणना करने के लिए, साथ ही प्रत्येक गियर अनुपात के लिए आवश्यक हाइड्रोलिक दबाव। सभी फंसे स्पीड सेंसर से इनपुट डेटा के कुल शरीर के आधार पर, लेकिन विशेष रूप से आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर से इनपुट डेटा पर, पीसीएम / टीसीएम शिफ्ट सॉलोनॉइड को उपयुक्त गियर शिफ्ट पॉइंट और पैटर्न को पूरा करने के लिए नियंत्रित करता है।

ऊपर से यह स्पष्ट होना चाहिए कि यदि PCM / TCM ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर से सटीक इनपुट डेटा से वंचित है, तो नियंत्रण मॉड्यूल गियर शिफ्ट को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करने में असमर्थ है क्योंकि यह हाइड्रोलिक शिफ्ट को सही शिफ्ट सॉलेनोइड पर निर्देशित करने में असमर्थ है। सही समय पर।

नीचे दी गई छवि एक विशिष्ट ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर दिखाती है। ध्यान दें कि अनुप्रयोग के आधार पर, इन सेंसरों में उनके कनेक्टर में दो, तीन या चार तार हो सकते हैं।


P0721 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?

कोड P0792 के कुछ सामान्य कारणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं-

  • क्षतिग्रस्त, जला हुआ, छोटा, डिस्कनेक्ट किया गया, या तार वाली वायरिंग और / या कनेक्टर्स
  • दोषपूर्ण ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर
  • कुछ मामलों में, अन्य दोषपूर्ण इंजन और / या ट्रांसमिशन गति सेंसर इस कोड को सेट करने का कारण बन सकते हैं। हालांकि, इन मामलों में दोषपूर्ण सेंसर (ओं) को लगभग निश्चित रूप से उन कोडों द्वारा इंगित किया जाएगा जो उन सेंसर के लिए समर्पित हैं
  • कम संचरण द्रव स्तर
  • गंदे, दूषित, या पतित पारेषण द्रव
  • पीसीएम / टीसीएम विफल या विफल। ध्यान दें कि नियंत्रण मॉड्यूल विफलता दुर्लभ है, और किसी भी नियंत्रण मॉड्यूल को बदलने से पहले गलती कहीं और मांगी जानी चाहिए
  • P0721 कोड के लक्षण क्या हैं?

    कोड P0721 के कुछ सामान्य लक्षणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं-

  • संग्रहीत मुसीबत कोड और एक प्रबुद्ध चेतावनी प्रकाश
  • कई अन्य ट्रांसमिशन संबंधित कोड भी मौजूद हो सकते हैं। सामान्य अतिरिक्त कोड P0720, P0721, P0722 और P0723 हैं
  • गियर शिफ्ट कठोर, अनिश्चित या अप्रत्याशित हो सकता है
  • ट्रांसमिशन किसी भी गियर को संलग्न करने में विफल हो सकता है, या एक गियर में फंस सकता है
  • अनुप्रयोगों पर, ट्रांसमिशन / इंजन एक विफल-सुरक्षित या "लंगड़ा" मोड में प्रवेश कर सकता है
  • ईंधन की खपत काफी बढ़ सकती है
  • इंजन मिसफायर जैसे लक्षण प्रदर्शित कर सकता है
  • स्पीडोमीटर बेतहाशा गलत / अनियमित रीडिंग प्रदर्शित कर सकता है, या बिल्कुल भी काम नहीं कर सकता है
  • आप कोड P0721 का निवारण कैसे करते हैं?

    नोट: यदि संचरण एक डिपस्टिक के साथ फिट है, तो निदान / मरम्मत प्रक्रिया में पहले चरण के रूप में द्रव स्तर (और संचरण द्रव की स्थिति) की जांच करें। आवश्यकतानुसार द्रव स्तर को समायोजित करें, या मैनुअल में दिए निर्देशों के अनुसार द्रव और आंतरिक फिल्टर को बदलें यदि तरल पदार्थ का रंग गहरा है, तो एक "जला हुआ" गंध है, या इसमें एक मोटी, टेरी स्थिरता है।

    चरण 1

    यह मानते हुए कि संचरण तरल पदार्थ सेवा योग्य है, उपस्थित सभी दोष कोड और साथ ही सभी उपलब्ध फ्रीज़ फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें। इस जानकारी का उपयोग किया जा सकता है एक आंतरायिक गलती बाद में निदान किया जाना चाहिए।

    ध्यान दें: यदि कोई अन्य कोड मौजूद हैं, तो P0721 पर अपने रिश्ते को निर्धारित करने के लिए मैनुअल देखें। ध्यान दें कि P0721 के बाद संग्रहीत कोड संभवतः P0721 के परिणामस्वरूप सेट किए गए हैं, लेकिन सभी मामलों में जहां अन्य कोड P0721 से पहले हैं, P0721 का निदान करने का प्रयास करने से पहले इन कोडों को हल किया जाना चाहिए। ऐसा करने में विफलता निश्चित रूप से एक गलत व्यवहार, समय बर्बाद, और भागों और घटकों के अनावश्यक प्रतिस्थापन के परिणामस्वरूप होगी।

    चरण 2

    ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर का पता लगाने के लिए मैनुअल का संदर्भ लें। अधिकांश अनुप्रयोगों पर, यह सेंसर आउटपुट शाफ्ट के करीब स्थित है। सेंसर कनेक्टर / हार्नेस में प्रत्येक तार का रंग-कोडिंग और फ़ंक्शन भी निर्धारित करें।

    ध्यान दें: जाँच करें कि कनेक्टर सुरक्षित रूप से बन्धन है, क्योंकि इस कनेक्टर को नियमित रखरखाव और सर्विसिंग के बाद पूर्ववत किया जाना आम है।

    चरण 3

    सभी संबंधित वायरिंग का संपूर्ण दृश्य निरीक्षण करें। क्षतिग्रस्त, जला हुआ, छोटा, डिस्कनेक्ट या कोरोडर्ड वायरिंग और / या कनेक्टर्स के लिए देखें। आवश्यकतानुसार मरम्मत या वायरिंग बदलें।

    चरण 4

    यदि वायरिंग से कोई दृश्य क्षति नहीं मिलती है, तो संदर्भ वोल्टेज (जहां लागू हो), प्रतिरोध, जमीनी अखंडता और सभी संबद्ध तारों पर निरंतरता जांच करने के लिए तैयार रहें, लेकिन नियंत्रकों को नुकसान से बचाने के लिए सभी संबंधित नियंत्रण मॉड्यूल से सेंसर को काटना सुनिश्चित करें।

    मैनुअल में बताए गए मूल्यों के साथ सभी प्राप्त रीडिंग की तुलना करें, और यह सुनिश्चित करने के लिए मरम्मत करें या तारों को बदलें कि सभी विद्युत मूल्य निर्माता द्वारा निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर आते हैं।

    सुझाव: चूंकि ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर को एक्सेस करना कभी-कभी बहुत मुश्किल होता है, इसलिए संबंधित कंट्रोल मॉड्यूल के कनेक्टर में उपर्युक्त परीक्षणों को कनेक्टर-पिन को बैक-प्रोब करके करके निष्पादित करें। ध्यान दें कि जबकि यह विधि एक ही समय में सर्किट और सेंसर का परीक्षण करती है, सेंसर और उसके सर्किट का परीक्षण करने का यह तरीका आवश्यक रूप से सेंसर में एक गलती और सर्किट में एक गलती के बीच अंतर नहीं करेगा, और यह अभी भी आवश्यक हो सकता है आगे के परीक्षण या सफाई के लिए ट्रांसमिशन से सेंसर को हटा दें।

    चरण 5

    यदि चरण 4 एक विद्युत समस्या को प्रकट करता है, तो सेंसर को उसके दोहन से काट दें, और नियंत्रण मॉड्यूल कनेक्टर पर चरण 4 को दोहराएं। यदि सभी विद्युत मूल्य बाहर की जाँच करते हैं, तो सेंसर दोषपूर्ण है। इसके विपरीत, यदि सेंसर काट दिया जाता है और गलती बनी रहती है, तो सेंसर कनेक्टर और कंट्रोल मॉड्यूल के बीच वायरिंग में समस्या को देखें। आवश्यकतानुसार मरम्मत करें, और यह पुष्टि करने के लिए कि मरम्मत सफल है, सभी परीक्षणों को दोहराएं।

    चरण 6

    यदि आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर को दोषपूर्ण दिखाया गया है, तो इसे ट्रांसमिशन से हटा दें और इसे यांत्रिक क्षति के संकेत, या अत्यधिक मात्रा में धातु पहनने वाले कणों की उपस्थिति के लिए निरीक्षण करें। सभी पहनने वाले कणों को निकालें, और इसकी समग्र स्थिति को सत्यापित करने के लिए सेंसर के आंतरिक प्रतिरोध की जांच करें। यदि कोई प्रतिरोध मैनुअल में निर्दिष्ट मान से सहमत नहीं है, तो सेंसर को ओईएम रिप्लेसमेंट से बदलें।

    हालांकि ध्यान दें कि यदि सेंसर ट्रांसमिशन के अंदर फिट होने वाले सेंसर के हिस्से पर यांत्रिक क्षति के संकेत देता है, तो समस्या को ठीक करने के लिए औसत गैर-पेशेवर मैकेनिक के पास कुछ भी नहीं है। इस प्रकार के निदान के लिए ट्रांसमिशन को हटाने और हटाने की आवश्यकता होती है, इसलिए इन मामलों में, व्यावसायिक सहायता के लिए डीलर या विशेषज्ञ ट्रांसमिशन मरम्मत की दुकान पर वाहन को संदर्भित करना बेहतर विकल्प है।

    चरण 7

    सभी मरम्मत पूर्ण होने के बाद सभी कोड साफ़ करें, और किसी भी कोड को वापस लौटने के लिए वाहन को सामान्य रूप से संचालित करें। इस घटना में कि कोई भी कोड वापसी करता है, एक आंतरायिक दोष पर संदेह करता है जिसे निदान और मरम्मत के लिए उन्नत नैदानिक ​​उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है।

    P0721 से संबंधित कोड

  • P0720 - "आउटपुट स्पीड सेंसर सर्किट की खराबी
  • P0722 - "आउटपुट स्पीड सेंसर नो सिग्नल"
  • P0723 - "आउटपुट स्पीड सेंसर इंटरमिटेंट"
  • 2003 नियॉन ट्रैनी समस्या! कृपया मदद करें।
    मेरे पास थोड़ा किक था इसलिए मैंने इसे पाने के लिए इसे ऑटो ज़ोन में भेज दिया। पठन के लिए वीडियो को पढ़ने के लिए पारेषण की दुकान पर भी ले जाया गया। p0700 p0721and p0340 यह सुनिश्चित करने के लिए नहीं था कि वास्तव में मुख्य मुद्दा ट्रांसमिशन शॉप में क्या है। p0720 आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर है जो मैकेनिक ने कहा है ...