P0504 - ब्रेक स्विच-ए / बी सहसंबंध

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लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 2 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 2 जुलाई 2024
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P0504 - ब्रेक स्विच-ए / बी सहसंबंध - मुसीबत कोड
P0504 - ब्रेक स्विच-ए / बी सहसंबंध - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P0504 ब्रेक स्विच-ए / बी सहसंबंध वायरिंग, यांत्रिक दोष

कोड P0504 का क्या अर्थ है?

OBD II गलती कोड P0504 एक सामान्य कोड है जिसे "ब्रेक स्विच-ए / बी सहसंबंध" के रूप में परिभाषित किया गया है, और यह तब सेट किया जाता है जब पीसीएम (पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) ब्रेक लाइट कंट्रोल सर्किट में या तो विफलता का पता लगाता है, या जब एक या अधिक होता है ब्रेक लाइट सर्किट को युग्मित करने वाली प्रणालियाँ ब्रेक पैडल को दबाकर ब्रेक लाइट स्विच के सक्रिय होने पर सक्रिय / निष्क्रिय नहीं होती हैं। ध्यान दें कि इस कोड के संदर्भ में, "सहसंबंध" शब्द से तात्पर्य है कि ब्रेक लाइट सर्किट सक्रिय होने पर संबंधित सिस्टम प्रतिक्रिया करता है या नहीं।


अधिकांश अनुप्रयोगों पर, ब्रेक लाइट स्विच एक साधारण एनालॉग (ON / OFF) स्विच है जो सामान्य रूप से तब खुला होता है जब ब्रेक पेडल पूरी तरह से विस्तारित स्थिति में होता है। जब ब्रेक पेडल उदास होता है, तो पेडल स्विच पर काम करता है, जो एक सर्किट को बंद कर देता है, जिससे ब्रेक लाइट रोशन हो जाती है।

हालांकि, ब्रेक लाइट सर्किट को कई अन्य सर्किट / सिस्टम में बांधा गया है, जिसमें क्रूज़ कंट्रोल और शिफ्ट इंटरलॉक सेफ्टी सिस्टम सबसे आम हैं। व्यवहार में, यदि क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम चालू है, तो ब्रेक लगाने से ब्रेक लाइट्स पल भर में रोशन हो जाएंगी, और क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम को निष्क्रिय कर दिया जाएगा। इसी तरह, कुछ पर, यदि अधिकांश अनुप्रयोग नहीं तो गियर चयनकर्ता को "पी" या "एन" से स्थानांतरित करना असंभव हो सकता है जब तक कि ब्रेक लाइट सर्किट सक्रिय न हो।

इस प्रकार, यदि PCM यह पता लगाता है कि ब्रेक लाइट सर्किट के साथ एक संबद्ध प्रणाली सक्रिय / सक्रिय / निष्क्रिय है, तो "सहसंबंधी" स्थिति में विफलता को मान्यता दी गई है, और यह कोड P0504 को एक परिणाम के रूप में सेट करेगा, और एक चेतावनी प्रकाश को रोशन कर सकता है कुंआ।


नीचे दी गई छवि एक ठेठ ब्रेक लाइट स्विच, साथ ही साथ इसके विशिष्ट स्थान को दिखाती है। ध्यान दें कि परीक्षण के प्रयोजनों के लिए स्विच तक पहुंच समस्याग्रस्त हो सकती है, और कुछ मामलों में, डैशबोर्ड और यहां तक ​​कि सीटों को स्विच को आराम से प्राप्त करने के लिए निकालना पड़ता है।

P0504 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?

P0504 के कुछ सामान्य कारणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं-

  • दोषपूर्ण ब्रेक लाइट स्विच (अब तक का सबसे आम कारण)
  • किसी भी प्रणाली में क्षतिग्रस्त, जले हुए, छोटे, कटे हुए या कटे-फटे तारों / कनेक्टरों के साथ जुड़ा हुआ है, या ब्रेक लाइट सर्किट में बंधा हुआ है
  • उड़ा फ़्यूज़ / फ्यूज़िबल लिंक
  • उड़ा हुआ प्रकाश बल्ब
  • कॉर्डेड ब्रेक लाइट बल्ब धारक
  • पीसीएम विफल या विफल। ध्यान दें कि यह एक दुर्लभ घटना है, और किसी भी नियंत्रण मॉड्यूल को बदलने से पहले गलती कहीं और मांगी जानी चाहिए
  • P0504 कोड के लक्षण क्या हैं?

    कोड P0504 के कुछ सामान्य लक्षणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं-


  • संग्रहीत मुसीबत कोड और संभवतः एक प्रबुद्ध चेतावनी प्रकाश
  • क्रूज नियंत्रण या अन्य प्रणालियों से संबंधित अतिरिक्त कोड मौजूद हो सकते हैं
  • ब्रेक लाइट स्थायी रूप से हो सकती है, या रोशन करने में विफल हो सकती है
  • गियर चयनकर्ता "पी" या "एन" से बाहर जाना असंभव हो सकता है
  • क्रूज नियंत्रण प्रणाली सक्रिय नहीं हो सकती है, या निष्क्रिय करने में विफल हो सकती है
  • कुछ अनुप्रयोगों पर, इंजन अनपेक्षित रूप से स्टाल कर सकता है यदि ब्रेक को क्रूज़िंग गति से लगाया जाता है
  • आप कोड P0504 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?

    चेतावनी: जबकि कोड P0504 का निदान और मरम्मत करना आम तौर पर आसान और सस्ता है, यह तथ्य कि यह कोड मौजूद है, इससे जीवन और अंग को गंभीर खतरा है। इसलिए, इस कोड को अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए; वास्तव में, इसे पहले अवसर पर हल किया जाना चाहिए जो संभावित दुर्घटना से बचने के लिए खुद को प्रस्तुत करता है।

    चरण 1

    मौजूद सभी फॉल्ट कोड को रिकॉर्ड करें, साथ ही सभी उपलब्ध फ्रीज फ्रेम डेटा को भी रिकॉर्ड करें। इस जानकारी का उपयोग किया जा सकता है एक आंतरायिक गलती बाद में निदान किया जाना चाहिए।

    चरण 2

    ब्रेक लाइट स्विच का पता लगाने के लिए मैनुअल का संदर्भ लें। एक बार यह सुलभ होने के बाद, मैनुअल को देखें कि यह निर्धारित करने के लिए कि कौन से टर्मिनल पावर आउटपुट हैं और इन तारों के रंग कोडिंग पर ध्यान दें। इनपुट तार भी निर्धारित करें, और जांचें कि निर्दिष्ट वोल्टेज मौजूद है। यदि इनपुट वोल्टेज असामान्य या अनुपस्थित है, तो संबंधित फ्यूज का निरीक्षण करें, लेकिन इसे तब तक न बदलें जब तक कि यह निश्चित न हो जाए कि शॉर्ट सर्किट के कारण फ्यूज उड़ गया था या नहीं।

    चरण 3

    यदि इनपुट पावर मौजूद है (और सही), तो ब्रेक स्विच को मैन्युअल रूप से संचालित करें जबकि एक सहायक ब्रेक लाइट की निगरानी करता है। यदि ब्रेक लाइट्स रोशन करते हैं, तो जांच लें कि स्विच ठीक से समायोजित किया गया है, और ब्रेक समायोजन को तब तक सही करें जब तक ब्रेक पैडल उदास न हो।

    नोट 1: यदि स्विच को मैन्युअल रूप से संचालित किया जाता है, तो ब्रेक लाइटें रोशन नहीं होती हैं, लेकिन संबंधित फ्यूज की जांच बरकरार रहती है और यदि आवश्यक हो तो ब्रेक लाइट बल्बों को बदल दें।

    नोट 2: यदि फ्यूज बरकरार है और यह निश्चित है कि ब्रेक लाइट बल्ब काम करने के क्रम में हैं, लेकिन ब्रेक लाइट्स रोशन नहीं करते हैं, तो जांचें कि स्विच मैन्युअल रूप से संचालित होने पर ब्रेक वास्तव में ब्रेक लाइट सर्किट में करंट पास करता है। ध्यान दें कि यह वर्तमान आमतौर पर बैटरी वोल्टेज के बराबर है। यदि स्विच सही वर्तमान से गुजरता है लेकिन ब्रेक लाइट अभी भी रोशन नहीं करते हैं, तो खुले सर्किट के लिए ब्रेक लाइट सर्किट की जांच करें, और आवश्यकतानुसार मरम्मत करें।

    चरण 4

    अगर ब्रेक लाइट स्विच ब्रेक लाइट सर्किट में करंट पास नहीं करता है, या उस मामले के लिए, किसी भी पावर आउटपुट टर्मिनल या सर्किट में, स्विच दोषपूर्ण है और उचित संचालन और एक उचित सेवा सुनिश्चित करने के लिए इसे ओईएम रिप्लेसमेंट से बदला जाना चाहिए जिंदगी।

    ध्यान दें: यदि ब्रेक लाइट स्विच को उन अनुप्रयोगों पर बदल दिया जाता है जहां स्विच का समायोजन आवश्यक होता है, तो यह जांचना सुनिश्चित करें कि स्विच का उचित संचालन सुनिश्चित करने के लिए स्विच को ठीक से समायोजित किया गया है।

    चरण 5

    यदि स्विच सभी संबंधित पावर आउटपुट / टर्मिनलों में सही करंट पास करता है, लेकिन कोड बना रहता है, तो सभी संबंधित सर्किट के लिए सही परीक्षण प्रक्रियाओं को निर्धारित करने के लिए मैनुअल को देखें, क्योंकि संबंधित सर्किट / सिस्टम में दोष भी कोड P0504 को सेट करने का कारण बन सकते हैं। ध्यान दें कि संबद्ध प्रणालियों के लिए परीक्षण प्रक्रियाएं और मॉडल विशिष्ट हैं, इसलिए मैन्युअल रूप से निर्देशों का पालन करना सुनिश्चित करें ताकि न केवल सबसे सटीक परीक्षण परिणाम प्राप्त हो, बल्कि गलतफहमी और भागों और घटकों के अनावश्यक प्रतिस्थापन से बचें।

    चरण 6

    विदित हो कि यदि ब्रेक लाइट स्विच / सर्किट चेक करता है, तो यह पूरी तरह से संभव है कि गलती को CAN (कंट्रोलर एरिया नेटवर्क) बस सिस्टम में गहराई से दफनाया जा सकता है, जो वायरिंग हार्नेस का एक अत्यधिक जटिल समूह है जो सभी को जोड़ देता है, या अधिकांश अनुप्रयोग पर नियंत्रण मॉड्यूल।

    यदि यह संदेह है, तो समझदार विकल्प वाहन को व्यावसायिक निदान और मरम्मत के लिए डीलर या अन्य सक्षम मरम्मत सुविधा के लिए संदर्भित करना है, क्योंकि CAN बस प्रणाली में दोषों का निदान करने के लिए हमेशा उन्नत नैदानिक ​​उपकरण और कौशल की आवश्यकता होती है।

    P0504 से संबंधित कोड

    ऐसे कोई ज्ञात कोड नहीं हैं जो सीधे P0504 से संबंधित हैं - "ब्रेक स्विच-ए / बी सहसंबंध"।