P0168 - ईंधन का तापमान बहुत अधिक है

विषय

• कोड P0168 का क्या मतलब है?
• P0168 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
• P0168 कोड के लक्षण क्या हैं?
• आप कोड P0168 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• P0168 से संबंधित कोड

मुसीबत कोड	दोष स्थान	संभावित कारण
P0168	ईंधन का तापमान बहुत अधिक है	तारों, ईंधन तापमान सेंसर, यांत्रिक दोष

कोड P0168 का क्या मतलब है?

विशेष नोट: कोड P0168 का सटीक रूप से निदान करने के लिए एक अवरक्त थर्मामीटर और एक आस्टसीलस्कप के उपयोग की आवश्यकता होती है, साथ ही प्रासंगिक तरंग पुस्तकालय के रूप में संदर्भ डेटा तक पहुंच होती है। हालांकि कुछ मामलों में आवश्यक उपकरणों के बिना इस कोड का निदान और मरम्मत करना संभव हो सकता है, प्रक्रिया मोटे तौर पर संयोग से संचालित होती है, और एक परिणाम जो दीर्घकालिक पर सफल होता है इसलिए इसकी गारंटी नहीं दी जा सकती है।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस कोड के लिए सेटिंग पैरामीटर एक तरफ अनुप्रयोगों के बीच बहुत भिन्न होते हैं, और यह कि खराब या अत्यधिक दूषित ईंधन इस कोड को स्थापित करने में एक प्रमुख भूमिका निभा सकता है, दूसरी तरफ। इन कारणों के लिए, यहां दी गई जानकारी केवल सामान्य सूचना के प्रयोजनों के लिए अभिप्रेत है, और इसलिए इस कोड के लिए किसी भी नैदानिक ​​/ मरम्मत प्रक्रिया में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए, बिना काम किए गए मैनुअल के लिए उचित संदर्भ दिए बिना।

हालांकि, यहां प्रदान की गई जेनेरिक डायग्नोस्टिक / मरम्मत की जानकारी में अधिकांश गैर-पेशेवर यांत्रिकी को सफलतापूर्वक कोड P0168 का अधिकांश अनुप्रयोगों पर निदान और मरम्मत करने में सक्षम होना चाहिए, बशर्ते कि आवेदन के लिए एक मरम्मत मैनुअल और एक अच्छी गुणवत्ता वाली डिजिटल मल्टीमीटर के अलावा, कम से कम एक अवरक्त या लेजर आधारित थर्मामीटर उपलब्ध है। विशेष नोटों की समाप्ति।

OBD II गलती कोड P0168 एक सामान्य कोड है जिसे "ईंधन तापमान - बहुत अधिक" के रूप में परिभाषित किया गया है, और यह तब निर्धारित किया जाता है जब PCM (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) एक असामान्य रूप से उच्च ईंधन तापमान का पता लगाता है जो पूर्व-निर्धारित शर्तों के तहत एक समय अवधि के लिए निर्धारित होता है। निर्माता। ध्यान दें कि विशेष रूप से फ्लेक्स-ईंधन अनुप्रयोगों पर, ईंधन तापमान पीसीएम की ईंधन वितरण गणना में एक महत्वपूर्ण कारक है, जिसका अर्थ है कि कोड P0168 को अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए, या लंबे समय तक अनसुलझे छोड़ दिया जाना बिल्कुल आवश्यक है।

अधिकांश अनुप्रयोगों पर, ईंधन तापमान संवेदक को ईंधन संरचना संवेदक में शामिल किया जाता है, जो कि जैसा कि नाम से पता चलता है, इसमें ईंधन की संरचना का विश्लेषण करने का कार्य है जो इसके माध्यम से गुजरता है। आज बिकने वाले कई ईंधनों की परिवर्तनशीलता के कारण इसकी आवश्यकता है; कई मामलों में, ईंधन जिसमें केवल कहना चाहिए, 15% इथेनॉल, 25% या अधिक से अधिक या 10% या उससे कम हो सकता है।

चूंकि ईंधन की संरचना उस ईंधन के कैलोरी (ऊर्जा) मूल्य को निर्धारित करती है, यह महत्वपूर्ण है, क्योंकि पीसीएम को ईंधन वितरण रणनीति की गणना करने के लिए ईंधन की दी गई मात्रा में कितनी ऊर्जा होती है, यह "जानना" आवश्यक है। परिचालन स्थितियों का सेट दिया गया। इसके अलावा, ईंधन संरचना सेंसर भी ईंधन में पानी, या अन्य गैर-ईंधन संदूषकों की मात्रा को मापता है, जो कि ईंधन को अंततः इंजेक्टरों तक पहुंचाने वाले ईंधन के तापमान पर भारी प्रभाव डाल सकते हैं।

व्यवहार में, ईंधन रचना सेंसर एक चौकोर तरंग उत्पन्न करता है, जिसमें तरंग की आवृत्ति, या नाड़ी चौड़ाई, ईंधन के तापमान से संबंधित होती है। दूसरे तरीके से डालें, तो ईंधन अधिक गर्म होता है, तरंग के क्षैतिज भाग एक दूसरे का अनुसरण करते हैं। आमतौर पर, इन तरंगों की आवृत्ति एक और पांच मिलीसेकंड के बीच भिन्न होती है।

इस प्रकार, संयुक्त ईंधन संरचना / तापमान संवेदक द्वारा पीसीएम को भेजे जाने वाले सिग्नल में ईंधन की संरचना और तापमान दोनों की जानकारी होती है। हालांकि, चूंकि औसत घर-आधारित मैकेनिक के पास साधन (उदाहरण के लिए, एक प्रयोगशाला तक पहुंच) नहीं है, जिसके साथ ईंधन की वास्तविक संरचना को दोगुना करने के लिए, एक सटीक थर्मामीटर के साथ वास्तविक ईंधन के तापमान की जांच करना एकमात्र लागत प्रभावी तरीका है प्रणाली में संरचना और ईंधन के तापमान के बीच एक कामकाजी सहसंबंध प्राप्त करने के लिए, इसलिए एक आस्टसीलस्कप और एक थर्मामीटर की आवश्यकता होती है।

ऊपर से यह स्पष्ट होना चाहिए कि वास्तविक ईंधन तापमान के अलावा अन्य कारक इस कोड को सेट कर सकते हैं। हालांकि वास्तविक कारण के बावजूद, पीसीएम इस कोड को सेट करेगा और चेतावनी प्रकाश को रोशन करेगा जब यह एक संकेत प्राप्त करता है जो अत्यधिक उच्च ईंधन तापमान को इंगित करता है। ध्यान दें कि कुछ अनुप्रयोगों पर, PCM कोड P0168 सेट करने से पहले कई विफलता चक्रों की आवश्यकता हो सकती है, या एक चेतावनी प्रकाश रोशन कर सकते हैं।

नीचे दी गई छवि से पता चलता है कि ठंड और गर्म ईंधन के लिए विशिष्ट तापमान-संबंधी तरंग क्या दिख सकते हैं। इस छवि में, शीर्ष क्रम में प्रत्येक क्रमिक तरंग के बीच व्यापक अलगाव ठंडे ईंधन का संकेत देता है, और निचले क्रम में छोटे विभाजन (उच्च आवृत्ति) एक उच्च ईंधन तापमान का संकेत देते हैं।

इस बात को ध्यान में रखें कि नीचे दी गई छवि केवल दृष्टांत उद्देश्यों के लिए है, और आस्टसीलस्कप पर दिखाए गए वास्तविक तरंग को सटीक परीक्षण परिणामों को प्राप्त करने के लिए आवेदन के संदर्भ डेटा की तुलना में होना चाहिए।

P0168 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?

कोड P0168 के कुछ सामान्य कारणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं-

क्षतिग्रस्त, छोटा, काट दिया गया, जला दिया गया, या तार वाली वायरिंग और / या कनेक्टर्स

दोषपूर्ण ईंधन संरचना / तापमान संवेदक

अत्यधिक दूषित ईंधन

पीसीएम विफल या विफल। ध्यान दें कि यह एक दुर्लभ घटना है, और किसी भी नियंत्रक को बदलने से पहले गलती कहीं और मांगी जानी चाहिए।

P0168 कोड के लक्षण क्या हैं?

P0168 कोड के सामान्य लक्षणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं-

संग्रहीत मुसीबत कोड और एक प्रबुद्ध चेतावनी प्रकाश

अन्य ईंधन संरचना से संबंधित कोड मौजूद हो सकते हैं

ईंधन प्रणाली में शॉर्ट सर्किट को दर्शाने वाले कोड सामान्य रूप से और ईंधन संरचना / तापमान सेंसर और / या सर्किट में मौजूद हो सकते हैं

ध्यान दें कि कुछ मामलों में, कोड P0168 सक्रिय कोड बनने से पहले कई ड्राइव चक्रों के लिए लंबित कोड के रूप में मौजूद हो सकता है।

ध्यान दें: कोड P0168 शायद ही कभी, अगर ध्यान देने योग्य अस्थिरता-संबंधी लक्षण पैदा करता है।

आप कोड P0168 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?

विशेष नोट: गैर-पेशेवर यांत्रिकी को मैनुअल में अनुभाग पढ़ने के लिए दृढ़ता से आग्रह किया जाता है जो ईंधन संरचना / तापमान संवेदक का वर्णन करता है से पहले इस कोड के निदान और / या मरम्मत का प्रयास करना। कम से कम एक कामकाजी ज्ञान और इस सेंसर के कार्य को समझने के साथ-साथ इसके नियंत्रण सर्किट से कुछ मामलों में भागों और घटकों के अनावश्यक प्रतिस्थापन को रोका जा सकता है, आवेदन में ईंधन की जगह उच्च गुणवत्ता वाले ब्रांडेड ईंधन से समस्या का समाधान हो सकता है। । विशेष नोटों की समाप्ति।

चरण 1

मौजूद सभी फॉल्ट कोड को रिकॉर्ड करें, साथ ही सभी उपलब्ध फ्रीज फ्रेम डेटा को भी रिकॉर्ड करें। इस जानकारी का उपयोग किया जा सकता है एक आंतरायिक गलती बाद में निदान किया जाना चाहिए।

ध्यान दें: P0168 के साथ मौजूद अन्य कोड और विशेष रूप से कोड जो शॉर्ट सर्किट या ईंधन प्रणाली में उच्च प्रतिरोध का संकेत देते हैं, उन पर ध्यान दें। अतिरिक्त कोड और P0168 के बीच संभावित संबंध के बारे में विस्तृत जानकारी के लिए मैनुअल का संदर्भ लें, और यदि मैन्युअल की सिफारिश की जाती है, तो इन कोड को पहले सुधारें, क्योंकि इस प्रकार के कोड अक्सर P0168 का प्रत्यक्ष कारण होते हैं।

चरण 2

चूंकि खराब ईंधन की गुणवत्ता को अक्सर इस कोड की सेटिंग में फंसाया जाता है, इस संभावना पर विचार करें कि वाहन में ईंधन समस्या का कारण हो सकता है। इस प्रकार, यदि ईंधन जोड़ने के तुरंत बाद कोड दिखाई देता है, तो उस ईंधन को बदलने या कोड को हल करने के प्रयास में उच्च गुणवत्ता वाले ब्रांडेड ईंधन को जोड़ने पर विचार करें।

इस बिंदु पर, एक आस्टसीलस्कप और संदर्भ डेटा उपलब्ध नहीं होने पर, ईंधन के वास्तविक तापमान को पढ़ना एक अच्छा विचार हो सकता है। मैनुअल में बताए गए मूल्य के साथ इस रीडिंग की तुलना करें, क्योंकि कोई एकल ईंधन तापमान नहीं है जो सभी परिस्थितियों में सभी अनुप्रयोगों के लिए मान्य है। अधिकांश निर्माता सटीक तापमान निर्दिष्ट करते हैं कि ईंधन विभिन्न परिस्थितियों में होना चाहिए, इसलिए सबसे सटीक परीक्षा परिणाम प्राप्त करने के लिए मैनुअल मांग के रूप में कई तापमान रीडिंग प्राप्त करना सुनिश्चित करें।

यदि वास्तविक ईंधन तापमान उपलब्ध है, तो यह निर्धारित करना आसान हो जाता है कि ईंधन संरचना / तापमान संवेदक से एक पढ़ने योग्य है या नहीं। हालांकि, एक आस्टसीलस्कप की सहायता से यह निर्धारण करना बहुत आसान है, क्योंकि सभी अनुमानों को समीकरण से हटा दिया जाता है, इसलिए बोलने के लिए।

चरण 3

यदि कोड बना रहता है, लेकिन वाहन में ईंधन अच्छा माना जाता है, और कोई अतिरिक्त कोड मौजूद नहीं हैं (लंबित कोड सहित), सभी प्रासंगिक घटकों और वायरिंग का पता लगाने और पहचानने के लिए मैनुअल को देखें। इसके अलावा, सभी संबद्ध वायरिंग के लिए स्थान, मार्ग, फ़ंक्शन और रंग-कोडिंग निर्धारित करने के लिए इस अवसर का उपयोग करें।

सभी संबंधित वायरिंग का संपूर्ण दृश्य निरीक्षण करें, और क्षतिग्रस्त, जले हुए, छोटे, डिस्कनेक्ट किए गए, या तार वाले तारों और कनेक्टर्स की तलाश करें। आवश्यकता के अनुसार मरम्मत करें, सभी कोडों को साफ़ करें और कोड वापस आने पर देखने के लिए कम से कम एक पूर्ण ड्राइव चक्र के लिए वाहन का संचालन करें।

चरण 4

यदि कोड जारी रहता है, लेकिन वायरिंग दृश्य क्षति से मुक्त है, तो सभी संबंधित वायरिंग पर संदर्भ वोल्टेज, जमीन, प्रतिरोध और निरंतरता जांच करने के लिए तैयार करें। हालांकि, एक या अधिक नियंत्रकों को नुकसान को रोकने के लिए प्रतिरोध और निरंतरता जांच के दौरान पीसीएम और अन्य प्रभावित नियंत्रकों से सभी तारों को डिस्कनेक्ट करना सुनिश्चित करें।

5-वोल्ट रेफरेंस और ग्राउंड सर्किट पर विशेष ध्यान दें। ज्यादातर मामलों में, जमीन की आपूर्ति पीसीएम द्वारा की जाती है, इसलिए यदि प्राप्त रीडिंग निर्दिष्ट मानों के अनुरूप नहीं है, तो जमीन के लिए पीसीएम पर प्रासंगिक पिन का परीक्षण करें और संदर्भ वोल्टेज सर्किट में 5 वोल्ट का वर्तमान। पीसीएम को बदलें अगर यह न तो जमीन को बचाता है, न ही संदर्भ वोल्टेज। हालांकि ध्यान रखें कि पीसीएम की विफलता दुर्लभ है, और इसलिए गलती कुछ और विफलता का परिणाम है, जैसे कि ईंधन संरचना / तापमान संवेदक की विफलता।

यह भी ध्यान में रखें कि सेंसर सर्किट का हिस्सा है, और इस तरह, इसके आंतरिक प्रतिरोध और निरंतरता का भी परीक्षण किया जाना चाहिए। सेंसर का परीक्षण करने के लिए सही प्रक्रिया पर मैनुअल से परामर्श करें, और सेंसर को प्रतिस्थापित करें यदि कोई प्राप्त रीडिंग निर्दिष्ट सीमा या मूल्य के भीतर नहीं आती है।

यह भी ध्यान दें कि निरंतरता और प्रतिरोध मान निर्दिष्ट मानों से बिल्कुल मेल खाना चाहिए, या लगभग इतना ही, लेकिन सभी मामलों में, प्राप्त रीडिंग निर्माता द्वारा निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर होनी चाहिए। यदि विसंगतियां पाई जाती हैं, तो यह सुनिश्चित करने के लिए मरम्मत करें या तारों को बदलें कि सभी विद्युत मूल्य निर्माता के विनिर्देशों के भीतर आते हैं। मरम्मत पूरा होने के बाद सभी कोड साफ़ करें, और कोड वापस आने पर देखने के लिए कम से कम एक पूर्ण ड्राइव चक्र के लिए वाहन का संचालन करें।

चेतावनी: ध्यान रखें कि किसी भी पीसीएम पर किसी भी पिन पर धाराओं का परीक्षण करते समय अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए, क्योंकि गलत पिन या टर्मिनल के साथ आकस्मिक संपर्क पीसीएम को गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है। इन परीक्षणों को मैनुअल में दिए गए निर्देशों के अनुसार कड़ाई से करें, या पेशेवर निदान और मरम्मत के लिए वाहन का संदर्भ लें यदि आप सीधे पीसीएम पर परीक्षण सर्किट के विचार के साथ सहज नहीं हैं।

चरण 5

हालाँकि चरण 1 से 4 में कोड P0168 का एक बड़ा प्रतिशत मामलों में हल हो जाएगा, कुछ जिद्दी मामलों को ईंधन संरचना / तापमान संवेदक द्वारा उत्पन्न सिग्नल का ठीक से विश्लेषण करने के लिए एक आस्टसीलस्कप का उपयोग किए बिना हल नहीं किया जा सकता है।

इस प्रकार, यदि एक आस्टसीलस्कप उपलब्ध नहीं है, तो दुर्घटना द्वारा समाधान को टटोलने की उम्मीद में समस्या पर भागों को फेंकने के प्रलोभन का विरोध करें। इन मामलों में, पेशेवर निदान और मरम्मत के लिए डीलर को वाहन या अन्य सक्षम मरम्मत की दुकान को संदर्भित करने के लिए कार्रवाई का सबसे बुद्धिमान कोर्स हमेशा होता है।

P0168 से संबंधित कोड

P0169 - "गलत ईंधन संरचना" से संबंधित है