विषय
- कोड P2138 का क्या मतलब है?
- कोड P2138 के सामान्य कारण क्या हैं?
- कोड P2138 के लक्षण क्या हैं?
- आप कोड P2138 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?
- P2138 से संबंधित कोड
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| P2138 | थ्रॉटल स्थिति (टीपी) सेंसर / स्विच डी / ई - वोल्टेज सहसंबंध | तारों, टीपी सेंसर / स्विच |
कोड P2138 का क्या मतलब है?
मैंने कई अवसरों पर एक संग्रहीत कोड P2138 के साथ निपटाया है और मैंने पाया है कि इसका मतलब है कि पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने एक विशेष थ्रॉटल पोजीशन सेंसर (TPS) और एक विशेष पेडल पोजीशन सेंसर (PPS) के बीच वोल्टेज सिग्नल में एक विसंगति का पता लगाया है )। डी / ई एक विशेष सर्किट, सेंसर या किसी विशेष सर्किट के क्षेत्र को संदर्भित करता है। अपने वाहन से संबंधित बारीकियों के लिए एक प्रतिष्ठित वाहन सूचना स्रोत (जैसे सभी डेटा उपकरण) से परामर्श करें। यह कोड विशेष रूप से वायर (डीबीडब्ल्यू) से सुसज्जित वाहनों द्वारा ड्राइव में उपयोग किया जाता है।
पीपीएस सेंसर वाहन के अंदर त्वरक पेडल ब्रैकेट पर लगे होते हैं। जब पेडल उदास होता है, तो पीसीएम को थ्रॉटल प्लेट को खोलने के लिए एक इनपुट सिग्नल मिलता है, साथ ही एक सिग्नल देता है जिससे यह पता चलता है कि थ्रॉटल प्लेट को किस डिग्री से खोला जाना चाहिए। इस बीच, TPS का एक संकेत PCM पर इनपुट है, जो वास्तविक थ्रॉटल स्थिति से अवगत कराता है। पीसीएम लगातार पीपीएस से सिग्नल और टीपीएस से सिग्नल की निगरानी करता है और रीडिंग की तुलना करता है। यदि दो सिग्नल इनपुट स्वीकार्य प्रोग्राम की सीमा से अधिक भिन्न होते हैं, तो एक निश्चित अवधि से अधिक समय के लिए, एक कोड P2138 संग्रहीत किया जाएगा और एक खराबी सूचक दीपक (MIL) को रोशन किया जाना चाहिए। ज्यादातर मामलों में, PCM मोड में लंगड़ा भी दर्ज करेगा। इस मोड में, इंजन त्वरण गंभीर रूप से सीमित होगा यदि अक्षम नहीं किया गया है।
कोड P2138 के सामान्य कारण क्या हैं?
कोड P2138 के लक्षण क्या हैं?
आप कोड P2138 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?
मैं आमतौर पर एक कोड P2138 का निदान करने के लिए एक स्कैनर, एक डिजिटल वोल्ट / ओममीटर (DVOM), और ऑल डेटा (DIY) जैसे वाहन सूचना स्रोत का उपयोग करूंगा।
सबसे सफल निदान का पहला चरण सभी सिस्टम संबंधित वायरिंग और कनेक्टर्स का एक दृश्य निरीक्षण है। मैं कार्बन बिल्डअप या क्षति के संकेतों के लिए थ्रॉटल प्लेट की भी जांच करूंगा। आवश्यक के रूप में दोषपूर्ण तारों या घटकों की मरम्मत या प्रतिस्थापित करें और DBW प्रणाली को पुनः बनाएं।
सभी संग्रहीत मुसीबत कोड को पुनः प्राप्त करने के लिए स्कैनर का उपयोग करें और भविष्य के संदर्भ के लिए उन्हें लिखें। आप किसी भी संबंधित फ्रीज़ फ़्रेम डेटा को रखना चाह सकते हैं। यदि P2138 आंतरायिक है तो आपके नोट मददगार साबित हो सकते हैं। कोड साफ़ करें और परीक्षण वाहन चलाएं। यदि कोड रीसेट है, तो निदान जारी रखें। यदि यह नहीं है, तो निदान किए जाने से पहले हालत खराब हो सकती है। जब तक पीसीएम तत्परता मोड में प्रवेश नहीं करता तब तक वाहन का संचालन जारी रखें या कोड रीसेट हो जाए।
तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) के लिए अपने वाहन की जानकारी के स्रोत से परामर्श करें जो प्रश्न में स्थिति और वाहन पर लागू होते हैं। आंतरायिक स्थितियों के निदान में TSB बेहद मददगार हो सकता है। एक सफल निदान में सहायता के लिए उपयुक्त टीएसबी में निहित जानकारी का उपयोग करें।
स्कैनर डेटा स्ट्रीम में थ्रॉटल प्लेट और एक्सेलेरेटर पेडल पोजीशन सेंसर के बीच ग्लिट्स और विसंगतियों के बारे में उपयोगी जानकारी मिल सकती है। अधिक तीव्र डेटा प्रतिक्रिया के लिए, केवल प्रासंगिक डेटा प्रदर्शित करने के लिए डेटा स्ट्रीम को संकीर्ण करें। यदि कोई विसंगतियां नहीं पाई जाती हैं, तो व्यक्तिगत रूप से सेंसर का परीक्षण करने के लिए DVOM का उपयोग करें। यदि परीक्षण लीड सही सर्किट से जुड़े हैं तो DVOM लाइव डेटा प्राप्त कर सकता है। DBW का संचालन करते समय DVOM प्रदर्शन का निरीक्षण करें। आप (फिर से) वोल्टेज में ग्लिट्स की तलाश कर रहे हैं क्योंकि थ्रॉटल को बंद स्थिति से धीरे-धीरे विस्तृत थ्रॉटल में सक्रिय किया जाता है। वोल्टेज आम तौर पर .5-वोल्ट से बंद थ्रॉटल पर 4.5 से वाइड-वाइड ओपन थ्रॉटल पर होता है। यदि ग्लिट्स या अन्य विसंगतियों का पता लगाया जाता है, तो संदेह करें कि परीक्षण किया जा रहा सेंसर दोषपूर्ण है। कुछ निर्माताओं की आवश्यकता होती है कि थ्रोटल बॉडी, थ्रॉटल एक्ट्यूएटर मोटर और सभी थ्रॉटल पोजीशन सेंसर को एक साथ बदला जाना चाहिए।
P2138 से संबंधित कोड
2005, 06, 07? हमेशा कोड संख्या पोस्ट करें- अक्सर बार विवरण गलत होते हैं- क्या आप उच्च # कोड-निर्माता विशिष्ट यानी p2135 P2138 को स्कैन करने में सक्षम हैं? वाहन स्टॉक जोड़ने या aftermarket नहीं है? अलार्म रिमोट? नए प्लग एसी डेल्को हैं- पुराने प्लग कैसे दिखते थे? मैं देख रहा हूँ कुछ ...
जिम, त्वरित उत्तर के लिए धन्यवाद। कोड जो बाहर है वह P2138 है। मैं त्वरक पेडल के निकटता में कुछ भी नहीं देखा है। मैं पैडल पर सेंसर की जांच करूंगा और हार्नेस में किसी वायरिंग का पता लगाने और कनेक्शन की जांच करने की कोशिश करूंगा। किसी भी अधिक सलाह बहुत स्वागत किया जाएगा। वें ...
यहाँ इस पर कुछ जानकारी है जो आपको मदद कर सकती है ... जिम ............ डीटीसी P0496 सिस्टम विवरण यह डीटीसी परीक्षण वाष्पित उत्सर्जन (EVAP) प्रणाली के लिए अवांछित प्रवाह कई गुना वैक्यूम प्रवाह के लिए परीक्षण करता है। नियंत्रण मॉड्यूल EVAP सिस्टम सील करके EVAP कनस्तर प्यूजन सॉलॉइड वाल्व ऑफ और ई ...
अधिक विस्तृत जानकारी ... डीटीसी P1174 या P1175 डायग्नोस्टिक निर्देश - इस नैदानिक प्रक्रिया का उपयोग करने से पहले डायग्नोस्टिक सिस्टम चेक - वाहन का प्रदर्शन करें। - नैदानिक दृष्टिकोण के अवलोकन के लिए समीक्षा रणनीति आधारित निदान। - नैदानिक प्रक्रिया निर्देश एक प्रदान करता है ...
2008 होंडा पायलट कार में P2138 कोड था, सेंसर को थ्रॉटल बॉडी से हटाकर इसे साफ किया। कुछ महीनों के लिए कार ने ठीक काम किया। अब फिर से कोड को फेंक दिया। इसके चारों ओर पढ़ना भी त्वरक स्थिति सेंसर हो सकता है? मुझे कैसे पता चलेगा कि इसका थ्रॉटल सेंसर या एक्सिलरेटर सेंसर? ...