P2118 - थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (टीएसी), थ्रोटल मोटर करंट - रेंज / प्रदर्शन समस्या

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 12 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 13 नवंबर 2024
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P2118 - थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (टीएसी), थ्रोटल मोटर करंट - रेंज / प्रदर्शन समस्या - मुसीबत कोड
P2118 - थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (टीएसी), थ्रोटल मोटर करंट - रेंज / प्रदर्शन समस्या - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P2118 थ्रोटल एक्चुएटर कंट्रोल (टीएसी), थ्रोटल मोटर करंट - रेंज / प्रदर्शन समस्या वायरिंग, थ्रोटल मोटर

कोड P2118 का क्या मतलब है?

OBD II गलती कोड P2118 एक सामान्य कोड है जिसे "थ्रोटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (TAC), थ्रोटल मोटर करंट - रेंज / परफॉर्मेंस प्रॉब्लम" के रूप में परिभाषित किया गया है, और यह तब सेट होता है जब PCM (पॉवरट्रोल कंट्रोल मॉड्यूल) पता लगाता है कि थ्रॉटल में इनपुट वोल्टेज है नियंत्रण मोटर का नियंत्रण सर्किट अपेक्षित / वांछित सीमा से बाहर हो जाता है, या थ्रॉटल नियंत्रण मोटर अपेक्षित रूप से प्रदर्शन नहीं करता है। ध्यान दें कि कोड P2118 केवल उन अनुप्रयोगों पर लागू होता है जो "ड्राइव-बाय-वायर" थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम का उपयोग करते हैं जिसमें त्वरक पेडल और थ्रॉटल प्लेट के बीच कोई भौतिक लिंक नहीं होता है।


आधुनिक "ड्राइव-बाय-वायर" थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम में, थ्रॉटल कंट्रोल / मूवमेंट एक डीसी मोटर को सक्रिय करके पूरा किया जाता है जो ड्राइव गियर के सेट के माध्यम से थ्रॉटल प्लेट से जुड़ा होता है। पूरी तरह कार्यात्मक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम में, एक समर्पित स्थिति सेंसर थ्रॉटल प्लेट की स्थिति की निगरानी करता है, और यह सेंसर और त्वरक पेडल स्थिति सेंसर दोनों थ्रॉटल प्लेट की स्थिति को सत्यापित करने के लिए काम करते हैं।

ऑपरेशन के संदर्भ में, पीसीएम दो या दो से अधिक चर प्रतिरोध स्थिति सेंसर से इनपुट डेटा का उपयोग करता है, दोनों हर समय थ्रॉटल प्लेट की स्थिति की निगरानी करने के लिए, और थ्रॉटल प्लेट के आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए। आमतौर पर, हालांकि, एक स्थिति सेंसर त्वरक पेडल की स्थिति और आंदोलन की निगरानी करता है, जबकि एक अन्य स्थिति सेंसर थ्रॉटल प्लेट की स्थिति की निगरानी करता है। यदि त्वरक पेडल उदास है या पूरी तरह कार्यात्मक प्रणाली में जारी किया गया है, तो पैडल पोजीशन सेंसर में बदलती प्रतिरोध पीसीएम को या तो एक थ्रॉटल प्लेट को खोलने या बंद करने का कारण बनता है जो एक्सीलेटर पेडल की स्थिति से सीधे मेल खाती है बंद करो स्थिति।


थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम के समग्र प्रदर्शन में सुधार करने के लिए, थ्रॉटल कंट्रोल मोटर की अपनी समर्पित (और ठीक नियंत्रित) पावर सप्लाई सर्किट होती है जिसे बहुत ही संकीर्ण मापदंडों के भीतर काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रकार, जब पीसीएम यह पता लगाता है कि थ्रॉटल कंट्रोल मोटर की पावर सप्लाई सर्किट में वोल्टेज एक पूर्वनिर्धारित न्यूनतम सीमा से नीचे आ गया है, तो यह लो वोल्टेज को "रेंज या परफॉरमेंस" की समस्या के रूप में व्याख्या करता है, और यह कोड P2P8 को सेट करेगा और चेतावनी लाइट को रोशन करेगा। नतीजतन।

यह भी ध्यान दें कि चूंकि थ्रॉटल कंट्रोल मोटर की पावर सप्लाई सर्किट में एक आउट-ऑफ-रेंज वोल्टेज का मतलब है कि पीसीएम प्रभावी रूप से थ्रॉटल को नियंत्रित नहीं कर सकता है, पीसीएम कोड 11118 सेट होने पर सुरक्षा विफलता के रूप में फेलसेफ या लिम्प मोड भी शुरू करेगा। जब ऐसा होता है, और अनुप्रयोग के आधार पर, थ्रॉटल प्रतिक्रिया गंभीर रूप से सीमित या पूरी तरह से रोका जा सकता है, और कुछ अनुप्रयोगों पर, इंजन को शुरू करना संभव नहीं हो सकता है। इसके अलावा, फेलसेफ या लिम्प मोड की गंभीरता की परवाह किए बिना, जब तक समस्या का समाधान या सुधार नहीं किया जाता है, तब तक एप्लिकेशन लिम्प मोड में रहेगा।


P2118 सेंसर कहाँ स्थित है?

ऊपर दी गई छवि एक विशिष्ट "ड्राइव-बाय-वायर" थ्रॉटल नियंत्रण तंत्र का एक उदाहरण दिखाती है जो थ्रॉटल बॉडी असेंबली का एक हिस्सा बनाती है। इस उदाहरण में, वास्तविक डीसी मोटर को लाल तीर द्वारा इंगित किया गया है, लेकिन ध्यान दें कि यद्यपि सभी मोटर चालित थ्रोटल कंट्रोल सिस्टम ऑपरेशन के एक ही सामान्य सिद्धांतों, व्यक्तिगत घटकों (एक दूसरे के सापेक्ष) की उपस्थिति, डिजाइन और लेआउट का पालन करते हैं। थ्रॉटल बॉडी अनुप्रयोगों के बीच बहुत भिन्न होती है।

ध्यान दें कि कई पर, यदि अधिकांश अनुप्रयोग थ्रॉटल कंट्रोल मोटर थ्रॉटल बॉडी असेंबली का अभिन्न अंग नहीं बनते हैं, और इसे अपने आप ही बदला नहीं जा सकता है। इन मामलों में, संपूर्ण थ्रॉटल बॉडी असेंबली को एक प्रतिस्पर्धा इकाई के रूप में प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

कोड P2118 के सामान्य कारण क्या हैं?

नोट: कोड P2118 अक्सर अन्य थ्रॉटल कंट्रोल से संबंधित कोडों के साथ होता है, जिनमें से कोई एक या एक से अधिक कारण हो सकते हैं, या P2118 की सेटिंग में योगदान कर सकते हैं। इसलिए, सही क्रम में अतिरिक्त कोड को हल करना महत्वपूर्ण है जिसमें वे सेट और संग्रहीत किए गए थे, क्योंकि ऐसा करने में विफलता के परिणामस्वरूप गलत निदान हो सकता है, और भागों और घटकों के अनावश्यक प्रतिस्थापन।

बहरहाल, कोड P2118 के कुछ सामान्य कारणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं-

  • थ्रोटल कंट्रोल मोटर की पावर सप्लाई सर्किट में क्षतिग्रस्त, जली हुई, छोटी, डिस्कनेक्ट या कोरोडेड वायरिंग और / या कनेक्टर्स।
  • दोषपूर्ण गला घोंटना नियंत्रण मोटर
  • कुछ मामलों में, दोषपूर्ण स्थिति सेंसर कोड P2118 की सेटिंग में योगदान कर सकते हैं
  • विफल या PCM विफल। ध्यान दें कि यह एक दुर्लभ घटना है, और इसलिए किसी भी नियंत्रण मॉड्यूल को बदलने से पहले गलती कहीं और मांगी जानी चाहिए
  • P2118 पर टिप्पणी ro थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (टीएसी), थ्रॉटल मोटर करंट / रेंज / प्रदर्शन समस्या जैक्स द्वारा
    अच्छा दिन। मैं एक लैंड क्रूजर 1GR-FE इंजन के साथ एक समस्या है। कोड P2118 दिखाया गया है और यह गतिमान नहीं है। मैंने ईसीयू और एक्सीलेटर पेडल और थ्रोटल बॉडी और नए इंजन वायरिंग हार्नेस को बदला है लेकिन अभी भी वही समस्या है। मैं कहाँ देख सकता हूँ धन्यवाद जैक्स [url = "https: //www.troublecodes.net / ...