विषय
मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
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P1705 | ट्रांसमिशन रेंज स्विच सर्किट (ACURA, HONDA, ISUZU) में लघु पार्क न्यूट्रल आउटपुट सर्किट कंडीशन (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) सेल्फ-टेस्ट रेंज (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURYY) का मैनुअल लीवर पोजिशन सेंसर थ्रॉटल स्थिति संवेदक (INFINITI, NISSAN) डायरेक्ट क्लच स्पीड सेंसर सर्किट फॉल्ट (लेक्सस, टोयोटा) शिफ्ट सोलेनोइड 2-4 ब्रेक टाइमिंग सर्किट की खराबी (SUBARU) |
P1705 के लिए अन्य निर्माता विशिष्ट परिभाषाएँ
पार्क न्यूट्रल आउटपुट सर्किट (4L30-E ट्रांसमिशन) स्थितियां (GM)सेल्फ-टेस्ट रेंज (फोर्ड) का मैनुअल लीवर पोजिशन सेंसर
एटी - डायरेक्ट क्लच स्पीड सेंसर (टोयोटा)
एटी - गियर शिफ्ट खराबी (एक्यूरा)
पार्क तटस्थ आउटपुट सर्किट स्थितियां (ब्यूक)
पार्क तटस्थ आउटपुट सर्किट स्थितियां (कैडिलैक)
सीवीटी - गियर शिफ्ट खराबी (होंडा)
एटी- थ्रॉटल पोजिशन (टीपी) सेंसर- वोल्टेज हाई या लो (इनफिनिटी)
एटी - गियर शिफ्ट खराबी (इसुज़ु)
पार्क (लैंड रोवर) में देखी गई उच्च वाहन की गति
एटी - डायरेक्ट क्लच स्पीड सेंसर (लेक्सस)
ट्रांसमिशन रेंज (टीआर) सेंसर-सेल्फ टेस्ट रेंज (लिंकन)
ट्रांसमिशन रेंज (TR) सेंसर- सेल्फ-टेस्ट रेंज (माज़दा) से बाहर
गला घोंटना स्थिति (टीपी) स्विच / सेंसर (बुध)
एटी - थ्रॉटल पोजिशन (टीपी) सेंसर- वोल्टेज हाई या लो (निसान)
शिफ्ट सोलनॉइड (SS) 2-4 ब्रेक प्रेशर कंट्रोल - सर्किट में खराबी (साब)
शिफ्ट सोलनॉइड (SS) 2-4 ब्रेक दाब नियंत्रण - सर्किट खराबी (सुबारू)
एटी- इंजन कूलेंट तापमान (ECT) सेंसर - सिग्नल की खराबी (सुजुकी)
पार्क तटस्थ आउटपुट सर्किट स्थितियां (शेवरलेट)
होंडा डीटीसी P1705 ऑटोमैटिक ट्रांसक्सल कंसर्न ...
चेक इन लाइट चालू है, कार को एक निरीक्षण स्टिकर की आवश्यकता है, एक ट्रांस कोड p1705 हो रहा है, समय-समय पर 2 के रास्ते में फिसलने लगता है, कोई सेवा नहीं की गई है, कार में 89,000 मील किसी भी फीड बैक की बहुत सराहना की जाएगी धन्यवाद ??? ...