P1705

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 20 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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P1705 - मुसीबत कोड
P1705 - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P1705 ट्रांसमिशन रेंज स्विच सर्किट (ACURA, HONDA, ISUZU) में लघु
पार्क न्यूट्रल आउटपुट सर्किट कंडीशन (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC)
सेल्फ-टेस्ट रेंज (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURYY) का मैनुअल लीवर पोजिशन सेंसर
थ्रॉटल स्थिति संवेदक (INFINITI, NISSAN)
डायरेक्ट क्लच स्पीड सेंसर सर्किट फॉल्ट (लेक्सस, टोयोटा)
शिफ्ट सोलेनोइड 2-4 ब्रेक टाइमिंग सर्किट की खराबी (SUBARU)

P1705 के लिए अन्य निर्माता विशिष्ट परिभाषाएँ

पार्क न्यूट्रल आउटपुट सर्किट (4L30-E ट्रांसमिशन) स्थितियां (GM)
सेल्फ-टेस्ट रेंज (फोर्ड) का मैनुअल लीवर पोजिशन सेंसर
एटी - डायरेक्ट क्लच स्पीड सेंसर (टोयोटा)
एटी - गियर शिफ्ट खराबी (एक्यूरा)
पार्क तटस्थ आउटपुट सर्किट स्थितियां (ब्यूक)
पार्क तटस्थ आउटपुट सर्किट स्थितियां (कैडिलैक)
सीवीटी - गियर शिफ्ट खराबी (होंडा)
एटी- थ्रॉटल पोजिशन (टीपी) सेंसर- वोल्टेज हाई या लो (इनफिनिटी)
एटी - गियर शिफ्ट खराबी (इसुज़ु)
पार्क (लैंड रोवर) में देखी गई उच्च वाहन की गति
एटी - डायरेक्ट क्लच स्पीड सेंसर (लेक्सस)
ट्रांसमिशन रेंज (टीआर) सेंसर-सेल्फ टेस्ट रेंज (लिंकन)
ट्रांसमिशन रेंज (TR) सेंसर- सेल्फ-टेस्ट रेंज (माज़दा) से बाहर
गला घोंटना स्थिति (टीपी) स्विच / सेंसर (बुध)
एटी - थ्रॉटल पोजिशन (टीपी) सेंसर- वोल्टेज हाई या लो (निसान)
शिफ्ट सोलनॉइड (SS) 2-4 ब्रेक प्रेशर कंट्रोल - सर्किट में खराबी (साब)
शिफ्ट सोलनॉइड (SS) 2-4 ब्रेक दाब नियंत्रण - सर्किट खराबी (सुबारू)
एटी- इंजन कूलेंट तापमान (ECT) सेंसर - सिग्नल की खराबी (सुजुकी)
पार्क तटस्थ आउटपुट सर्किट स्थितियां (शेवरलेट)
  • 2001 सिविक एलएक्स कोड p1705
    होंडा डीटीसी P1705 ऑटोमैटिक ट्रांसक्सल कंसर्न ...
  • 01 होंडा सिविक एलएक्स ट्रांस कोड p1705
    चेक इन लाइट चालू है, कार को एक निरीक्षण स्टिकर की आवश्यकता है, एक ट्रांस कोड p1705 हो रहा है, समय-समय पर 2 के रास्ते में फिसलने लगता है, कोई सेवा नहीं की गई है, कार में 89,000 मील किसी भी फीड बैक की बहुत सराहना की जाएगी धन्यवाद ??? ...