P1650

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 20 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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P1650 - मुसीबत कोड
P1650 - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P1650 इंजन नियंत्रण मॉड्यूल ट्रैक्टर चालक / आउटपुट ड्राइवर (ACURA, होंडा, ISUZU)
क्या डेटा बस इंस्ट्रूमेंटेशन नो सिग्नल (AUDI, VOLKSWAGEN)
आउटपुट ड्राइवर मॉड्यूल 2 इनपुट हाई इनपुट स्थितियां (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC)
सेल्फ-टेस्ट रेंज से बाहर पावर स्टीयरिंग प्रेशर स्विच (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY)

P1650 के लिए अन्य निर्माता विशिष्ट परिभाषाएँ

आउटपुट ड्राइवर मॉड्यूल 2 इनपुट हाई इनपुट स्थितियां (जीएम)
सेल्फ-टेस्ट रेंज (फोर्ड) का पावर स्टीयरिंग प्रेशर स्विच आउट
बस डेटा कर सकते हैं, इंस्ट्रूमेंटेशन - कोई संकेत नहीं (वोक्सवैगन)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल ट्रैक्टर चालक / आउटपुट ड्राइवर (Acura)
बस डेटा कर सकते हैं, इंस्ट्रूमेंटेशन - कोई संकेत नहीं (ऑडी)
बैटरी तापमान सेंसर सर्किट - विद्युत दोष (बीएमडब्ल्यू)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, ट्रैक्टर चालक / आउटपुट ड्राइवर (ब्यूक)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, आउटपुट ड्राइवर 2-मुख्य वोल्टेज उच्च (कैडिलैक)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल, आउटपुट ड्राइवर 2-मुख्य वोल्टेज उच्च (शेवरलेट)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल ट्रैक्टर चालक / आउटपुट ड्राइवर (होंडा)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल ट्रैक्टर चालक / आउटपुट ड्राइवर (इसुज़ु)
पावर स्टीयरिंग दबाव (PSP) स्विच (लैंड रोवर)
पावर स्टीयरिंग दबाव (पीएसपी) स्विच -मैलक्शन (लिंकन)
पावर स्टीयरिंग दबाव (PSP) स्विच - सेल्फ-टेस्ट रेंज (मज़्दा)
पॉवर स्टीयरिंग प्रेशर (PSP) स्विच -मलफंक्शन (पारा)
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) क्वाड ड्राइवर! आउटपुट ड्राइवर (Oldsmobile)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईईएम), क्वाड ड्राइवर / आउटपुट ड्राइवर - सर्किट खराबी (पोंटिएक)
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम), क्वाड ड्राइवरल आउटपुट ड्राइवर -सर्किट खराबी (शनि)
कैंषफ़्ट स्थिति (सीएमपी) एक्ट्यूएटर, इनलेट कैंषफ़्ट - सिग्नल उच्च (वोल्वो)