विषय
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| P1564 | स्विच खराबी (ASCD) आदर्श गति नियंत्रण गला घोंटना स्थिति के दौरान कम वोल्टेज (AUDI, वोक्सवैगन) नियंत्रण मॉड्यूल चयन (बीएमडब्ल्यू, मिनी) क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम वाहन त्वरण बहुत अधिक (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) ASCD संचालन स्विच (INFINITI, निस्सान) ऑटो-क्रूज़ कंट्रोल स्विच सिस्टम (मित्सुबिशी) |
P1564 के लिए अन्य निर्माता विशिष्ट परिभाषाएँ
वाहन त्वरण बहुत अधिक - क्रूज नियंत्रण अक्षम (जीएम)थ्रॉटल कंट्रोल यूनिट - बेसिक सेटिंग के दौरान वोल्टेज कम (वोक्सवैगन)
थ्रॉटल कंट्रोल यूनिट - बेसिक सेटिंग के दौरान वोल्टेज कम (ऑडी)
वीवीटी नियंत्रण मोटर, बैंक 1 - आपूर्ति वोल्टेज सर्किट खराबी (बीएमडब्ल्यू)
क्रूज नियंत्रण प्रणाली वाहन त्वरण बहुत अधिक (ब्यूक)
क्रूज नियंत्रण-बहुत अधिक उच्च (कैडिलैक)
क्रूज नियंत्रण प्रणाली वाहन त्वरण बहुत अधिक (शेवरलेट)
मोटर कम्यूटेशन सेंसर C - सर्किट हाई इनपुट (Honda)
क्रूज नियंत्रण मास्टर स्विच - सर्किट खराबी (इनफिनिटी)
नियंत्रण मॉड्यूल चयन (मिनी)
क्रूज नियंत्रण मास्टर स्विच - खराबी (मित्सुबिशी)
क्रूज नियंत्रण मास्टर स्विच - खराबी (निसान)
क्रूज नियंत्रण-बहुत अधिक ऊँचा होना