P1420

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लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 21 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 2 दिसंबर 2024
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P1420 - मुसीबत कोड
P1420 - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P1420 थ्रेसहोल्ड (ACURA, होंडा) के नीचे NOx सोखने योग्य उत्प्रेरक प्रणाली क्षमता
माध्यमिक वायु इंजेक्शन नियंत्रण मॉड्यूल विद्युत खराबी (AUDI, VOLKSWAGEN)
माध्यमिक वायु वाल्व नियंत्रण सर्किट इलेक्ट्रिकल (बीएमडब्ल्यू)
इनटेक एयर लो प्रेशर स्विच सर्किट लो वोल्टेज (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC)
EVAP कनस्तर छोटी लीक (लेक्सस, टोयोटा)
ईंधन टैंक दबाव नियंत्रण Solenoid उच्च इनपुट (SUBARU)
EVAP सिस्टम वेंट वाल्व अटक खुला / बंद (सुजुकी)

P1420 के लिए अन्य निर्माता विशिष्ट परिभाषाएँ

इनटेक एयर लो प्रेशर स्विच सर्किट लो वोल्टेज (जीएम)
उत्प्रेरक तापमान संवेदक (फोर्ड)
EVAP कनस्तर छोटी लीक (टोयोटा)
द्वितीयक वायु इंजेक्शन (AIR) वाल्व / सोलनॉइड - सर्किट खराबी (वोक्सवैगन)
थ्रेसहोल्ड (Acura) के नीचे NOx सोखने योग्य उत्प्रेरक प्रणाली क्षमता
द्वितीयक वायु इंजेक्शन (AIR) वाल्व / सोलनॉइड - सर्किट खराबी (ऑडी)
कैंषफ़्ट स्थिति एक्ट्यूएटर एक नियंत्रण मुक्त सर्किट बैंक 1 (बीएमडब्ल्यू)
इनटेक एयर लो प्रेशर स्विच सर्किट लो वोल्टेज (ब्यूक)
इनटेक एयर लो प्रेशर स्विच सर्किट लो वोल्टेज (कैडिलैक)
इनटेक एयर लो प्रेशर स्विच सर्किट लो वोल्टेज (शेवरलेट)
NOx सोखना उत्प्रेरक प्रणाली - दक्षता सीमा से नीचे (होंडा)
बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) प्रणाली - छोटे रिसाव (लेक्सस)
उत्प्रेरक तापमान संवेदक (लिंकन)
द्वितीयक वायु इंजेक्शन (AIR) वाल्व / सोलनॉइड - दोषपूर्ण (मर्सिडीज-बेंज)
उत्प्रेरक तापमान संवेदक (बुध)
ईंधन टैंक दबाव नियंत्रण solenoid - सर्किट खराबी वोल्टेज उच्च (साब)
ईंधन टैंक वेंट वाल्व-सर्किल खराबी वोल्टेज उच्च (सुबारू)
बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) कनस्तर पर्ज वाल्व - यांत्रिक दोष (सुजुकी)
बाहर हवा का तापमान सेंसर - संकेत कम (वोल्वो)