विषय
मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
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P1411 | बैंक 2 सेकेंडरी एयर इंजेक्शन सिस्टम आउटपुट बहुत छोटा (AUDI, VOLKSWAGEN) सिलेंडर 1 रिएक्टिवेशन कंट्रोल परफॉरमेंस (CHRYSLER, DODGE, JEEP) सेकेंडरी एयर इंजेक्शन डाउनस्ट्रीम फ्लो (FORD, LINCOLN, MERCURY) EGR वाल्व स्थिति सेंसर सर्किट रेंज / प्रदर्शन खराबी (लेक्सस, टोयोटा) |
P1411 के लिए अन्य निर्माता विशिष्ट परिभाषाएँ
माध्यमिक वायु इंजेक्शन बहाव प्रवाह (फोर्ड)निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) वाल्व स्थिति सेंसर - रेंज / प्रदर्शन समस्या (टोयोटा)
माध्यमिक वायु इंजेक्शन (AIR) प्रणाली, अपर्याप्त प्रवाह का पता चला (वोक्सवैगन)
माध्यमिक वायु इंजेक्शन (AIR) प्रणाली, बैंक 2 - अपर्याप्त प्रवाह का पता चला (Audi)
सिलेंडर कट-आउट सोलनॉइड 1-क्रमाकुंचन (क्रिसलर)
सिलेंडर कट-आउट सॉलोनॉइड 1 -मालफंक्शन (चकमा)
सिलेंडर कट-आउट सोलनॉइड 1 -मलफंक्शन (जीप)
निकास गैस पुनरावर्तन (EGR) वाल्व स्थिति सेंसर - रेंज / प्रदर्शन समस्या (लेक्सस)
माध्यमिक वायु इंजेक्शन (AIR) प्रणाली की खराबी (लिंकन)
माध्यमिक वायु इंजेक्शन (AIR) प्रणाली - खराबी (मर्सिडीज-बेंज)
माध्यमिक वायु इंजेक्शन (AIR) प्रणाली की खराबी (पारा)
हे दोस्तों, बस एक chk इंजन प्रकाश निदान के लिए डीलरशिप आज का दौरा किया, और बाहर एक "P1411 / 1410" जो मैं देख रहा हूँ EGR वाल्व पर सेंसर है। मुझे लगता है कि वे इसे खुद ही खरीदते हैं, उन्होंने मुझे 209.10 डॉलर के पड़ोस में कहीं उद्धृत किया है, जो मुझे लगता है कि मैं जितना हास्यास्पद हूं उतना ही हास्यास्पद है ...