विषय
- कोड P0908 का क्या मतलब है?
- P0908 सेंसर कहाँ स्थित है?
- P0908 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
- कोड P0908 को ठीक करना कितना महंगा है?
- P0908 कोड के लक्षण क्या हैं?
- P0908 कोड के लिए सामान्य समाधान क्या हैं?
- कोड P0908 कितना गंभीर है?
- कोड P0908 के साथ कार चलाना अभी भी कितना सुरक्षित है?
- कोड P0908 की मरम्मत करना कितना मुश्किल है?
- कोड P0908 की मरम्मत करते समय सामान्य गलतियां क्या हैं?
- आप P0908 कोड का निवारण कैसे करते हैं?
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- P0908 से संबंधित कोड
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| P0908 | ट्रांसमिशन गेट सिलेक्ट पोजिशन सर्किट-इनडर्मिटेंट सर्किट में खराबी | तारों, खराब कनेक्शन, ईसीएम / पीसीएम / टीसीएम |
कोड P0908 का क्या मतलब है?
OBD II गलती कोड P0908 एक सामान्य कोड है जिसे "ट्रांसमिशन गेट सिलेक्ट सर्किट-इनडर्मिटेंट सर्किट में खराबी" के रूप में परिभाषित किया गया है, और इसे तब सेट किया जाता है जब PCM (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) या TCM (ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल), या दोनों मॉड्यूल एक रुक-रुक कर पता लगाते हैं ट्रांसमिशन गेट चयनकर्ता स्थिति स्विच से सिग्नल में विफलता।
सभी स्वचालित प्रसारण या स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन गियर चयन की निगरानी के लिए एक पोजीशन सेंसर का उपयोग करते हैं, जिससे पीसीएम / टीसीएम को पता चलता है कि ट्रांसमिशन किस गियर में है। इस इनपुट डेटा का उपयोग गियरशिफ्ट के दौरान इंजन पावर को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, टॉर्क कन्वर्टर क्लिअर स्लिपेज को नियंत्रित करता है, और चालक को वर्तमान में चयनित गियर का एक दृश्य संकेत प्रदान करें।
यदि ट्रांसमिशन गेट सिलेक्टर पोजिशन स्विच से सिग्नल विफल हो जाता है, या रुक-रुक कर विफल हो जाता है, तो PCM प्रभावी रूप से गियरशिफ्ट को नियंत्रित करने में असमर्थ है, क्योंकि कंट्रोल मॉड्यूल यह पता नहीं लगा सकता है कि वर्तमान में कौन सा गियर चुना गया है। इसलिए, जब यह इनपुट डेटा पीसीएम में खो जाता है, तो यह कोड P0809 सेट करेगा, और एक चेतावनी प्रकाश को रोशन करेगा। ध्यान दें कि कुछ मामलों में, PCM इंजन की शक्ति को सीमित करने और ट्रांसमिशन की सुरक्षा के लिए एक विफल या लंगड़ा मोड शुरू कर सकता है।
P0908 सेंसर कहाँ स्थित है?
कुछ अनुप्रयोगों पर, ट्रांसमिशन गेट चयनकर्ता स्थिति स्विच स्थित है, ताकि गियर चयनकर्ता या गियर चयनकर्ता लिंकेज (ओं) को स्थानांतरित करने पर स्विच पर कार्य करें, जबकि अन्य अनुप्रयोगों पर, स्विच ट्रांसमिशन केसिंग पर इस तरह से स्थित हो सकता है जिस तरह से आंतरिक घटक चलते हैं स्विच पर गियर के रूप में स्थानांतरित हो जाते हैं।
एक गलत निदान से बचने के लिए ट्रांसमिशन अनुप्रयोग चयनकर्ता स्विच को सही तरीके से खोजने और पहचानने के लिए प्रभावित एप्लिकेशन के लिए हमेशा मैनुअल का संदर्भ लें, क्योंकि कई प्रसारण विभिन्न असंबंधित सेंसर के साथ भी फिट होते हैं।
नोट: ट्रांसमिशन गेट चयनकर्ता स्विच को ट्रांसमिशन सुरक्षा कट-आउट स्विच के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए, जिसका उद्देश्य इंजन को "पी" या "एन" के अलावा किसी अन्य स्थान पर गियर चयनकर्ता को शुरू करने से रोकना है। ध्यान दें कि कुछ मामलों में, सुरक्षा कटआउट स्विच को ट्रांसमिशन गेट चयनकर्ता स्विच में एकीकृत किया जाता है, इसलिए स्विच कनेक्टर में प्रासंगिक टर्मिनलों / सर्किट की पहचान करने के लिए हमेशा प्रभावित एप्लिकेशन के मैनुअल को देखें।
नीचे दी गई छवि एक विशिष्ट ट्रांसमिशन गेट चयनकर्ता स्विच दिखाती है, लेकिन ध्यान दें कि इन स्विचों की उपस्थिति और स्थान अनुप्रयोगों के बीच बहुत भिन्न होते हैं।
P0908 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
P0908 कोड के कुछ सामान्य कारणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं-
कोड P0908 को ठीक करना कितना महंगा है?
आवेदन के आधार पर, ट्रांसमिशन गेट चयनकर्ता स्विच का प्रतिस्थापन एक DIY दुकान पर $ 100 के तहत अच्छी तरह से चल सकता है, $ 1000 से अधिक तक अगर यह एक मरम्मत की दुकान द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। ध्यान दें कि इस मूल्य अनुमान में शुल्क और कर शामिल नहीं हैं जो देय हो सकते हैं।
P0908 कोड के लक्षण क्या हैं?
कोड P0908 के कुछ सामान्य लक्षणों में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं-
P0908 कोड के लिए सामान्य समाधान क्या हैं?
P0908 कोड को आम तौर पर हल करने के लिए निम्नलिखित शामिल हैं-
कोड P0908 कितना गंभीर है?
कोड P0908 को गंभीर माना जाना चाहिए, क्योंकि जब पीसीएम / टीसीएम ट्रांसमिशन शिफ्ट को प्रभावी ढंग से नियंत्रित नहीं कर सकता है, तो गंभीर अस्थिरता मुद्दे विकसित हो सकते हैं। कुछ मामलों में, इस कोड को समय पर ढंग से हल नहीं किए जाने पर ट्रांसमिशन को गंभीर नुकसान हो सकता है।
कोड P0908 के साथ कार चलाना अभी भी कितना सुरक्षित है?
आदर्श रूप से, इस कोड को प्रदर्शित करने वाले वाहनों को संचालित नहीं किया जाना चाहिए, और विशेष रूप से यातायात में, क्योंकि ट्रांसमिशन के प्रभावी नियंत्रण के नुकसान से वाहन अनपेक्षित रूप से डूब सकता है। इससे प्रभावित वाहन, और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के दोनों रहने वालों के लिए एक स्पष्ट सुरक्षा जोखिम होता है।
कोड P0908 की मरम्मत करना कितना मुश्किल है?
इस कोड का निदान और मरम्मत करना अनुचित कठिनाइयों के साथ औसत गैर-पेशेवर मैकेनिक को प्रस्तुत नहीं करना चाहिए, क्योंकि मरम्मत में ज्यादातर साधारण सर्किट का परीक्षण शामिल है। ट्रांसमिशन गेट चयनकर्ता स्थिति स्विच को बदलने के लिए केवल एक औसत मैकेनिकल एप्टीट्यूड, और कुछ बुनियादी उपकरण की आवश्यकता होती है।
ध्यान दें कि एक कोड रीडर और एक अच्छी गुणवत्ता वाली डिजिटल मल्टीमीटर के अलावा, एप्लिकेशन के लिए एक रंग-कोडित वायरिंग आरेख इस कोड का सटीक निदान करने के लिए आवश्यक है।
कोड P0908 की मरम्मत करते समय सामान्य गलतियां क्या हैं?
इस कोड के साथ काम करते समय सामान्य गलतियों में निम्नलिखित शामिल हैं-
आप P0908 कोड का निवारण कैसे करते हैं?
चरण 1
मौजूद सभी फॉल्ट कोड को रिकॉर्ड करें, साथ ही सभी उपलब्ध फ्रीज फ्रेम डेटा को भी रिकॉर्ड करें। यह जानकारी आंतरायिक दोषों के निदान में अत्यंत सहायक हो सकती है।
चरण 2
ध्यान दें कि घटकों का गलत उपयोग, स्विच का खराब समायोजन, और / या मैकेनिकल लिंकेज में अत्यधिक मुक्त खेलना यकीनन इस कोड का सबसे आम कारण है। इसलिए, इस बिंदु पर एक अच्छा विचार है कि अत्यधिक पहनने / मुफ्त खेलने के सबूत के साथ-साथ सभी रिटेनिंग बोल्ट / शिकंजा की जकड़न के लिए पूरे गियर चयनकर्ता तंत्र की स्थिति की जांच करें।
सभी दोषों को ठीक करें या आवश्यकतानुसार भागों / घटकों को बदलें, कोड को साफ़ करें और कोड वापस आने पर यह देखने के लिए वाहन को सामान्य रूप से संचालित करें।
चरण 3
यदि कोड बना रहता है, लेकिन गियर चयनकर्ता तंत्र सही स्थिति में है, तो फ़ंक्शन, रंग-कोडिंग और सभी संबंधित तारों के मार्ग को निर्धारित करने के लिए वायरिंग आरेख देखें।
ट्रांसमिशन गेट चयनकर्ता स्थिति स्विच और सभी संबंधित वायरिंग का संपूर्ण दृश्य निरीक्षण करें। स्विच को यांत्रिक क्षति के प्रमाण के लिए देखें, साथ ही साथ क्षतिग्रस्त, डिस्कनेक्ट या कोरोडेड वायरिंग और / या कनेक्टर्स के क्षतिग्रस्त होने के संकेतों के लिए। मरम्मत करें या आवश्यकता के अनुसार वायरिंग बदलें, कोड को साफ़ करें और कोड वापस आने पर यह देखने के लिए वाहन को सामान्य रूप से संचालित करें।
चरण 4
यदि वायरिंग दृश्य क्षति या दोषों से मुक्त है, तो सभी प्रासंगिक सर्किटों पर प्रतिरोध, जमीनी अखंडता और निरंतरता परीक्षणों का पालन करने के लिए सही प्रक्रिया के विवरण के लिए मैनुअल देखें।
चेतावनी: ध्यान दें कि इस चरण में एक एकल-आकार-फिट-सभी दृष्टिकोण नहीं है। चूंकि स्विच और सर्किट निर्माताओं के बीच बहुत भिन्न होते हैं, इसलिए मैन्युअल रूप से निर्देशों का पालन करना अनिवार्य है, क्योंकि ये परीक्षण प्रक्रियाएं उस विशिष्ट एप्लिकेशन के लिए डिज़ाइन की गई हैं। निर्धारित परीक्षण विधियों से विचलन करने से लगभग निश्चित रूप से गलत निदान होगा और आवेदन की विद्युत प्रणाली को नुकसान होगा।
मैनुअल में बताए गए मूल्यों के साथ सभी प्राप्त रीडिंग की तुलना करें, और यह सुनिश्चित करने के लिए मरम्मत या वायरिंग / कनेक्टर्स बदलें कि सभी विद्युत मूल्य निर्माता द्वारा निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर आते हैं।
नोट: ध्यान रखें कि चूंकि यह कोड आंतरायिक विद्युत विफलताओं को संदर्भित करता है, इसलिए यह पूरी तरह से संभव है कि यह कदम किसी भी मुद्दे को प्रकट न करे, और यह कि सभी विद्युत मूल्य निर्दिष्ट मूल्यों के भीतर अच्छी तरह से गिर सकते हैं। इसलिए, यह आवश्यक है कि वायरिंग को दोष को प्रेरित करने के प्रयास में निरंतरता / प्रतिरोध परीक्षण के दौरान सख्ती के बारे में बताया जाए।
चरण 5
यदि जोरदार विगिंग परीक्षण के बावजूद गलती बनी रहती है, तो एक दोषपूर्ण ट्रांसमिशन गेट चयनकर्ता स्थिति स्विच पर संदेह करें। ध्यान दें कि ये स्विच मरम्मत योग्य नहीं हैं, जिसका अर्थ है कि ओईएम प्रतिस्थापन के साथ स्विच को बदलना एकमात्र विश्वसनीय, दीर्घकालिक समाधान है।
ध्यान दें कि स्विच को प्रतिस्थापित करते समय, यह जांचना महत्वपूर्ण है कि भविष्य में स्थिति से बाहर जाने से स्विच को रोकने के लिए इसे बनाए रखने वाले शिकंजा / बोल्ट पर थ्रेड-लॉकिंग एजेंट का उपयोग करने से पहले इसे ठीक से संरेखित और समायोजित किया गया है।
सभी मरम्मत पूर्ण होने के बाद कोड को साफ़ करें, और कोड वापस आने पर यह देखने के लिए वाहन को सामान्य रूप से संचालित करें। यदि गलती तुरंत वापस नहीं आती है, तो मरम्मत को पूर्ण और सफल माना जा सकता है।
यदि फिर भी, कोड वापस लौटता है, तब तक सभी विद्युत परीक्षणों को दोहराएं जब तक कि गलती नहीं मिली और मरम्मत की गई, या व्यावसायिक निदान और मरम्मत के लिए डीलर या अन्य सक्षम मरम्मत सुविधा के लिए वाहन का उल्लेख करें, क्योंकि कुछ मरम्मत में परीक्षण और बड़े वर्गों के प्रतिस्थापन शामिल हो सकते हैं। वाहन की वायरिंग।
P0908 से संबंधित कोड