विषय
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| P0571 | क्रूज़ / ब्रेक स्विच ए-सर्किल की खराबी | वायरिंग, क्रूज़ / ब्रेक स्विच, ईसीएम |
कोड P0571 का क्या मतलब है?
OBD II गलती कोड P0571 एक सामान्य कोड है जिसे सार्वभौमिक रूप से "क्रूज़ / ब्रेक स्विच" ए "-सर्किट खराबी" के रूप में परिभाषित किया गया है, और यह तब सेट किया जाता है जब पीसीएम (पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल) क्रूज़ में असामान्य रूप से उच्च / निम्न प्रतिरोध या वोल्टेज का पता लगाता है। नियंत्रण / ब्रेक स्विच सर्किट (s)। ध्यान दें कि सर्किट / स्विच / सेंसर जिस तरह से लेबल किए जाते हैं, वे अनुप्रयोगों और निर्माताओं के बीच भिन्न होते हैं। इस कारण से, यह अनुशंसा की जाती है कि प्रभावित अनुप्रयोग के लिए मैनुअल को क्रूज़ सिस्टम सिस्टम पर "ए" सर्किट कहा जाता है।
जबकि हमें यहां आधुनिक क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम की जटिलताओं में नहीं पड़ना चाहिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कोड P0571 उन भागों / घटकों और सबसिस्टम में दोषों से चिंतित नहीं है जो वास्तव में क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम को विनियमित और नियंत्रित करते हैं। यह कोड पूरी तरह से सर्किट से संबंधित है जो ब्रेक को जोड़ता है - और क्रूज़ नियंत्रण दोनों एक-दूसरे को, और पीसीएम को स्विच करता है।
जब पीसीएम इस सर्किट में एक असामान्य प्रतिरोध या वोल्टेज का पता लगाता है, तो यह स्व-नैदानिक परीक्षणों की एक श्रृंखला शुरू करेगा जो पूरे क्रूज नियंत्रण प्रणाली के संचालन और स्थिति की जांच करता है, और अगर पीसीएम निर्धारित करता है कि ब्रेक या क्रूज़ में एक स्थिति मौजूद है नियंत्रण सर्किट जो पूर्व-प्रोग्राम किए गए मापदंडों के बाहर पड़ता है, यह सक्रिय होने पर क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम को अक्षम कर देगा, जो प्रभावी रूप से चालक को वाहनों की गति पर नियंत्रण बहाल करता है।
ऑपरेशन के संदर्भ में, एक बार क्रूज नियंत्रण स्विच के माध्यम से एक गति निर्धारित की जाती है, पीसीएम चालक से किसी भी इनपुट की आवश्यकता के बिना सेट गति को बनाए रखने के लिए कई सेंसर और नियंत्रण मॉड्यूल से इनपुट डेटा का उपयोग करता है। जबकि अनुप्रयोगों के बीच डिजाइन की बारीकियों में भिन्नता है, मुख्य क्रूज नियंत्रण स्विच पर विभिन्न नियंत्रणों में हेरफेर करके सेट गति को बढ़ाया / घटाया जा सकता है, या, ब्रेक पैडल पर क्षणिक दबाव लागू करके क्रूज़ नियंत्रण प्रणाली को निष्क्रिय किया जा सकता है।
यदि क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम सक्रिय नहीं है, तो गलती तब होती है, जब तक कि समस्या का समाधान नहीं हो जाता है, PCM एक सुरक्षा उपाय के रूप में क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम की सक्रियता को रोक देगा। हालाँकि, ध्यान दें कि कुछ अनुप्रयोगों पर एक कोड संग्रहीत किया जाएगा और पहले विफलता चक्र पर एक चेतावनी प्रकाश रोशन किया जाएगा, जबकि अन्य पर, तीन विफलता चक्र तक चेतावनी प्रकाश प्रकाशित होने से पहले होने की आवश्यकता है। इन मामलों में, कोड "लंबित" के रूप में मौजूद हो सकता है।
नीचे दी गई छवि ब्रेक / क्रूज़ कंट्रोल सर्किट स्विच के विशिष्ट स्थान को दिखाती है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कई अनुप्रयोगों पर, स्विच जो ब्रेक / टेललाइट्स का संचालन करता है, को ब्रेक / क्रूज़ कंट्रोल सर्किट स्विच में शामिल किया जाता है, जबकि कई अन्य पर, दो स्विच अलग-अलग इकाइयां हैं जो आमतौर पर पहचान की सहायता के लिए अलग-अलग रंग के होते हैं। । यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ कई अनुप्रयोगों पर, क्लच पेडल पर ब्रेक / क्रूज़ कंट्रोल सर्किट स्विच स्थित हो सकता है।
चरण 1
मौजूद सभी फॉल्ट कोड को रिकॉर्ड करें, साथ ही सभी उपलब्ध फ्रीज फ्रेम डेटा को भी रिकॉर्ड करें। इस जानकारी का उपयोग किया जा सकता है एक आंतरायिक गलती बाद में निदान किया जाना चाहिए।
ध्यान दें: मौजूद किसी भी अतिरिक्त कोड पर विशेष ध्यान दें। कई अनुप्रयोगों पर, कई असंबंधित सर्किट एक विशेष फ़्यूज़ साझा करते हैं, और ऐसा हो सकता है कि क्रूज़ नियंत्रण संबंधित फ़्यूज़ गायों के समय कई सर्किट अक्षम हो जाते हैं। इस प्रकार, यदि कोई अतिरिक्त कोड मौजूद है जो क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम से संबंधित नहीं लगता है, तो ब्लो फ़्यूज़ के लिए जाँच करना कोड P0571 के निदान में पहला कदम होना चाहिए।
चरण 2
यह मानते हुए कि कोई अतिरिक्त कोड मौजूद नहीं है, एप्लिकेशन के लिए मैनुअल का संदर्भ सभी फ्यूज बॉक्सों का पता लगाने के लिए, और विशेष रूप से, फ्यूज (एस) जो क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम से संबंधित है। यदि किसी भी फ़्यूज़ को उड़ाया जाता है, तो शॉर्ट सर्किट और अन्य समस्याओं के लिए पहले सर्किट और स्विच का परीक्षण किए बिना किसी को भी प्रतिस्थापित न करें। मरम्मत सुनिश्चित करें, या यह सुनिश्चित करने के लिए तारों को प्रतिस्थापित करें कि समस्या का समाधान निश्चित रूप से हो से पहले उड़ाए हुए फ्यूज की जगह।
चरण 3
यदि कोई फ़्यूज़ नहीं उड़ाया जाता है, तो ब्रेक / क्रूज़ कंट्रोल स्विच का पता लगाने और पहचानने के लिए मैनुअल को देखें। ध्यान दें कि इस स्विच तक पूरी पहुँच प्राप्त करने के लिए डैशबोर्ड के आंशिक डिस्सैप्शन की आवश्यकता हो सकती है, और / या एक या अधिक ट्रिम पैनल को हटाने की आवश्यकता हो सकती है। ट्रिम पैनल या उनके फास्टनरों को नुकसान को रोकने के लिए मैन्युअल रूप से प्रदान किए गए निर्देशों का पालन करना सुनिश्चित करें।
चरण 4
जब सही स्विच पूरी तरह से सुलभ है, तो क्षति के संकेतों के लिए स्विच और उसके विद्युत कनेक्टर का निरीक्षण करें। स्विच की विफलता इस कोड का एक सामान्य कारण है, इसलिए भले ही यह अप्रकाशित प्रतीत हो, मैनुअल में दिए गए निर्देशों के अनुसार इसे परीक्षण के लिए वाहन से हटा दें।
ये स्विच आमतौर पर अपेक्षाकृत "ऑन / ऑफ" स्विच होते हैं, और किसी को भी जांचने से अधिक जटिल कुछ भी नहीं होता है कि एक वर्तमान इसके माध्यम से गुजरता है, और जब यह चालू होता है तो यह एक वर्तमान को बाधित करता है। हालाँकि, जब स्विच किसी करंट से गुजरता है, तो इसका प्रतिरोध एक निर्दिष्ट मूल्य के अनुरूप होना चाहिए, इसलिए स्विच को प्रतिस्थापित करें यदि इसका प्रतिरोध मैनुअल में बताए गए मूल्य से सहमत नहीं है।
चरण 5
यदि स्विच चेक करता है, तो सभी संबद्ध, वायरिंग का संपूर्ण दृश्य निरीक्षण करें। क्षतिग्रस्त, जला हुआ, छोटा, डिस्कनेक्ट या कोरोडर्ड वायरिंग और / या कनेक्टर्स के लिए देखें। आवश्यकतानुसार मरम्मत या वायरिंग बदलें।
मरम्मत पूरा होने के बाद सभी कोड साफ़ करें, और किसी भी कोड को वापस लौटने के लिए सिस्टम को स्कैन करने से पहले सक्रिय किए गए क्रूज़ कंट्रोल के साथ वाहन को कुछ लंबाई पर संचालित करें। ध्यान दें कि यदि गलती अभी भी मौजूद है, तो क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम को सक्रिय करना संभव नहीं हो सकता है।
चरण 6
यदि वायरिंग में कोई दृश्य क्षति नहीं पाई जाती है, तो प्रतिरोध, ग्राउंड कनेक्टिविटी (जहां लागू हो), और सभी संबद्ध तारों पर निरंतरता परीक्षण करें, लेकिन नियंत्रक को नुकसान से बचाने के लिए पीसीएम से सभी प्रासंगिक तारों को डिस्कनेक्ट करना सुनिश्चित करें।
मैनुअल में बताए गए मूल्यों के साथ सभी प्राप्त रीडिंग की तुलना करें और मरम्मत करें, या तारों को प्रतिस्थापित करें, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सभी विद्युत मूल्य निर्माता द्वारा निर्दिष्ट सीमाओं के अनुरूप हैं।
चरण 7
यदि सभी विद्युत मानों की जांच की जाती है, तो दोषपूर्ण क्रूज़ नियंत्रण स्विच पर संदेह करें, बजाय दोषपूर्ण पीसीएम के। हालाँकि, यदि क्रूज़ कंट्रोल स्विच स्टीयरिंग व्हील पर ही स्थित है, या यदि क्रूज़ कंट्रोल स्विच को हटाने / काम करने के लिए स्टीयरिंग व्हील के आंशिक रूप से डिस्सैप्शन की भी आवश्यकता होती है, तो क्रूज़ कंट्रोल स्विच में खुले या शॉर्ट सर्किट के निदान का प्रयास करते समय अत्यधिक सावधानी बरतें। ।
इन मामलों में कार्रवाई का सबसे अच्छा तरीका स्टीयरिंग व्हील एयरबैग को अक्षम करना है से पहले एक गलती के बाद से कुछ भी करना गलती से एयरबैग को तैनात कर सकता है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट लग सकती है। एयरबैग को अक्षम करने के लिए सही प्रक्रिया पर पूर्ण विवरण के लिए आवेदन के लिए मैनुअल का संदर्भ लें, लेकिन बैटरी को डिस्कनेक्ट न करें जब तक कि मैनुअल में स्पष्ट रूप से यह नहीं कहा गया हो कि इस बिंदु पर बैटरी को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए।
इसके अलावा, बैटरी सिस्टम को हटाए जाने पर महत्वपूर्ण प्रणालियों को संचालित रखने के लिए एक अनुमोदित मेमोरी सेविंग डिवाइस को स्थापित करना सुनिश्चित करें।
चरण 8
क्रूज़ कंट्रोल स्विच का परीक्षण करने के लिए सही प्रक्रिया पर मैनुअल से परामर्श करें, लेकिन सटीक और विश्वसनीय परीक्षा परिणाम प्राप्त करने के लिए निर्देशों का पालन करना सुनिश्चित करें। यह ध्यान रखें कि क्रूज़ कंट्रोल स्विच रिपैरेबल नहीं होते हैं, जिसका अर्थ है कि स्विच को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए यदि यह परीक्षण प्रक्रिया के दौरान किसी भी बिंदु पर किसी भी परीक्षण में विफल रहता है।
सभी परीक्षणों / मरम्मत के पूरा होने के बाद स्टीयरिंग व्हील को फिर से इकट्ठा करें, सभी कोडों को साफ़ करें, और किसी भी कोड को वापस करने के लिए वाहन को क्रूज नियंत्रण प्रणाली के साथ सक्रिय करें। इस घटना में कि कोड वापस नहीं आता है, एयरबैग को फिर से सक्रिय करना सुनिश्चित करें, और एयरबैग से संबंधित कोड को साफ करने के लिए जो एयरबैग को निष्क्रिय कर दिया गया था।
चरण 9
यदि कोड वापस आता है, तो या तो एक आंतरायिक दोष, या एक दोषपूर्ण पीसीएम या अन्य नियंत्रण मॉड्यूल पर संदेह करें। यदि यह संदेह है, तो समझदार विकल्प वाहन को व्यावसायिक निदान और मरम्मत के लिए डीलर या अन्य सक्षम मरम्मत की दुकान को संदर्भित करना है, क्योंकि सामान्य कोड रीडर आमतौर पर नियंत्रण मॉड्यूल में दोष या प्रोग्रामिंग त्रुटियों का निदान नहीं कर सकते हैं।
P0571 से संबंधित कोड
