विषय
- कोड P0501 का क्या मतलब है?
- P0501 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
- P0501 कोड के लक्षण क्या हैं?
- आप कोड P0501 का निवारण कैसे करते हैं?
- P0501 से संबंधित कोड
मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
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P0501 | वाहन की गति संवेदक (वीएसएस)-व्यवस्था / प्रदर्शन समस्या | वायरिंग, स्पीडोमीटर, वीएसएस, कैन डेटा बस |
कोड P0501 का क्या मतलब है?
वाहन की गति संवेदक (वीएसएस) का उपयोग विभिन्न नियंत्रण मॉड्यूल द्वारा वाहन के प्रदर्शन, इंजन दक्षता, संचरण संचालन, क्रूज़ नियंत्रण, स्थिरता और कर्षण नियंत्रण, पूरक संयम प्रणाली, और अन्य को बनाए रखने के लिए किया जाता है। शिफ्ट पॉइंट निर्धारित करने या ट्रांसमिशन ऑपरेशन को सत्यापित करने के लिए उपयोग किया जाता है, VSS सिग्नल कई वाहन प्रणालियों के लिए महत्वपूर्ण है।
VSS को ट्रांसमिशन में या ड्राइवट्रेन में कहीं और लगाया जा सकता है, जैसे कि रियर डिफरेंशियल पर। कुछ वाहनों में कोई वीएसएस नहीं है, लेकिन पहिया गति संवेदक (डब्ल्यूएसएस) जानकारी के आधार पर एंटी-लॉक ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल मॉड्यूल या इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से उत्पन्न सिग्नल पर भरोसा करते हैं। यदि ECM VSS सिग्नल की समस्या का पता लगाता है, तो यह चेक इंजन लाइट (CEL) को रोशन करेगा और सिस्टम मेमोरी में डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) सेट करेगा। यह संभवतः पूरे सिस्टम को लंग-होम मोड में डाल देगा।
P0501 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
वर्ष, मेक और मॉडल के आधार पर, डीटीसी P0501 के कई कारण हो सकते हैं। यहाँ कुछ सबसे आम हैं।
विकिपीडिया के माध्यम से MeMike200 द्वारा ट्रांसमिशन वीएसएस इमेज
P0501 कोड के लक्षण क्या हैं?
यदि वीएसएस के साथ कोई समस्या है, तो आप शायद किसी भी बड़ी समस्या को नोटिस नहीं करेंगे, लेकिन कुछ सिस्टम अच्छी तरह से काम नहीं कर सकते हैं। स्वचालित ट्रांसमिशन बहुत कठोर, बहुत जल्दी या बहुत देर से शिफ्ट हो सकता है। इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और एंटी-लॉक ब्रेक के रूप में, क्रूज नियंत्रण को संभवतः लॉक कर दिया जाएगा। स्पीडोमीटर और ओडोमीटर कार्य नहीं कर सकते हैं, और इंजन की शक्ति सीमित हो सकती है। ट्रांसमिशन क्षति आम नहीं है, लेकिन संभव है।
आप कोड P0501 का निवारण कैसे करते हैं?
रेंज और प्रदर्शन DTCs तब सेट होते हैं जब सिग्नल अपेक्षित सीमा के भीतर नहीं होता है या बहुत तेज़ी से बदलता है, जैसे कि VSS बहुत तेज़ी से बदलता है (VSS 0 मील प्रति घंटे और 55 मील प्रति घंटे पर वापस चला जाता है, जबकि 55 मील प्रति घंटे पर मंडराता है) या सिंक से बाहर होना एक WSS के साथ (VSS 0 MPH रिपोर्ट करता है जबकि WSS 55 मील प्रति घंटे की रिपोर्ट करता है)। वीएसएस रेंज और प्रदर्शन डीटीसी सर्किट या सेंसर दोषों के साथ-साथ यांत्रिक प्रणाली में दोषों से संबंधित हो सकता है जिससे यह जुड़ा हुआ है।
P0501 से संबंधित कोड
P0500 वाहन स्पीड सेंसर
P0502 वाहन की गति सेंसर सर्किट कम इनपुट
P0503 वाहन की गति सेंसर इंटरमिटेंट / एरेटिक / हाई
P0574 क्रूज नियंत्रण प्रणाली - वाहन की गति बहुत अधिक है
P0608 नियंत्रण मॉड्यूल VSS आउटपुट "ए"
P0609 नियंत्रण मॉड्यूल वीएसएस आउटपुट "बी"
P2158 वाहन की गति सेंसर "बी" सर्किट
P2159 वाहन गति सेंसर "बी" सर्किट रेंज / प्रदर्शन
P215A वाहन की गति - पहिया गति सहसंबंध
P215B वाहन की गति - आउटपुट दस्ता गति सहसंबंध
P2160 वाहन स्पीड सेंसर "बी" सर्किट कम
P2161 वाहन की गति सेंसर "बी" सर्किट आंतरायिक / त्रुटिपूर्ण / उच्च
P2162 वाहन स्पीड सेंसर "ए" / "बी" सहसंबंध
C1123 वाहन स्पीड सेंसर इनपुट शॉर्ट बैटरी
C1751 वाहन गति सेंसर # 1 आउटपुट सर्किट बैटरी वोल्टेज के लिए लघु
C1752 वाहन स्पीड सेंसर # 1 आउटपुट सर्किट ग्राउंड के लिए छोटा
हाँ कोड P0501 था ...
मुझे लगता है कि आपकी कार के साथ क्या गलत है, उसकी एक तस्वीर है। मुसीबत कोड जो वापस आ जाएगा, आपको जो लक्षण बताए गए हैं, उसके द्वारा परेशानी क्षेत्र की पहचान करने के लिए इन अक्षरों और संख्याओं के साथ एक कोड होना चाहिए। P0500 या P0501। यह वीएसएस (वाहन गति संवेदक) सर्किट है। तो अगर...