P0446 - बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) वेंट कंट्रोल सर्किट की खराबी

विषय

• कोड P0446 का क्या अर्थ है?
• P0446 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
• P0446 कोड के लक्षण क्या हैं?
• आप कोड P0446 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?
• P0446 से संबंधित कोड

मुसीबत कोड	दोष स्थान	संभावित कारण
P0446	बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (ईवीएपी) प्रणाली, वेंट नियंत्रण -सर्किट खराबी	तारों, EVAP कनस्तर पर्ज वाल्व, ईसीएम

कोड P0446 का क्या अर्थ है?

ईंधन की अस्थिरता फायदे और नुकसान के साथ ईंधन का एक पहलू है। प्लस ओर, बेहतर ईंधन एक बेहतर वाष्पीकरण करता है जो इसे जलाता है, यही कारण है कि हम अपने वाहनों में पेट्रोल और डीजल जलाते हैं, जैसे, लकड़ी या कोयला (हालांकि, ये कर सकते हैं पर्याप्त प्रसंस्करण के साथ प्रयोग किया जाता है)। नकारात्मक पक्ष पर, हालांकि, ईंधन वाष्प को वायुमंडल और मानव स्वास्थ्य के लिए हानिकारक पाया गया है, इसलिए उन वाष्पों को नियंत्रित करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली, जिसे आमतौर पर "ईवीएपी" प्रणाली के रूप में संदर्भित किया जाता है, को ईंधन वाष्प को वायुमंडल में भागने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ईवीएपी प्रणाली अनिवार्य रूप से टयूबिंग और वाल्वों का एक नेटवर्क है जिसे वायुमंडल में जाने की अनुमति के बिना ईंधन वाष्पों को सही समय पर संग्रहित करने और छोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

EVAP प्रणाली अस्थायी रूप से ईंधन वाष्प को एक सक्रिय-चारकोल कनस्तर में संग्रहीत करती है जब तक कि उन्हें जलाया नहीं जा सकता। कुछ इंजन ऑपरेटिंग परिस्थितियों के तहत, ईवीएपी सिस्टम इंजन के सेवन के लिए खुलेगा, और ईंधन वाष्प इंजन में कनस्तर जला से "शुद्ध" होगा। ईवीएम प्रणाली को नियंत्रित करने के लिए ईसीएम (इंजन कंट्रोल मॉड्यूल) दबाव और वोल्टेज सेंसिंग और तार्किक प्रोग्रामिंग का उपयोग करता है और यह सत्यापित करने के लिए कि यह कब और कहां सील करना और वेंट करना है।

शुद्ध चक्र के मामले में, ECM इंजन वाल्व को वैक्यूम करने के लिए इंजन में ईंधन वाष्प खींचने के लिए जलने के लिए शुद्ध वाल्व और वेंट कंट्रोल वाल्व खोलता है। वेंट वाल्व को खुली हवा में लकड़ी का कोयला कनस्तर को बाहर निकालने की अनुमति देने के लिए खुला होना चाहिए, यह संग्रहीत ईंधन वाष्पों की "सफाई" करता है और इसे एक और चार्ज के लिए तैयार करता है।

EVAP स्व-परीक्षण के भाग में वोल्टेज और प्रतिरोध संवेदन शामिल हैं। कुछ ईसीएम भी यह निर्धारित करने के लिए लॉजिक सेंसिंग का उपयोग कर सकते हैं कि क्या वेंट कंट्रोल वाल्व ठीक से काम कर रहा है - यदि वेंट कंट्रोल वाल्व बंद है, तो पर्ज वाल्व खोलने से उदाहरण के लिए एक वैक्यूम उत्पन्न होगा।यदि ईसीएम वेंट कंट्रोल सॉलोनॉइड को सक्रिय करने का प्रयास करता है, लेकिन गलत वोल्टेज प्रतिक्रिया या गलत वैक्यूम या दबाव प्रतिक्रिया का पता लगाता है, तो यह ईवीएपी फ़ंक्शन को बंद कर देगा, एक नैदानिक ​​परेशानी कोड (डीटीसी) सेट करेगा, और खराबी संकेतक दीपक (एमआईएल) को रोशन करेगा। DTC P0446 को "बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) वेंट कंट्रोल सर्किट खराबी" के रूप में परिभाषित किया गया है।

P0446 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?

वर्ष, मेक और मॉडल के आधार पर, डीटीसी P0446 के कई कारण हो सकते हैं। यहाँ कुछ सबसे आम हैं।

लूज गैस कैप या रनिंग करते समय ईंधन भरना - यह ईवीएपी प्रणाली द्वारा सामना की गई अब तक की सबसे आम समस्या है। ईंधन भरने के दौरान, इंजन नहीं चलना चाहिए। कुंजी OFF या ACC स्थितियों में हो सकती है, लेकिन ON या RUN स्थितियों में नहीं होनी चाहिए। जब ईंधन भरना पूरा हो जाता है, तो गैस कैप को फिर से स्थापित किया जाना चाहिए और ठीक से जलाया जाना चाहिए। आमतौर पर, इसके लिए उचित सीलिंग के लिए एक या तीन क्लिक की आवश्यकता होती है।

अनुचित गैस कैप - कुछ आफ्टरमार्केट गैस कैप्स शारीरिक रूप से फिट हो सकते हैं, लेकिन आपके विशेष वाहन के लिए गलत तरीके से व्यवहार किया जा सकता है, जिससे MIL को रोशन किया जा सकता है और EVAP सिस्टम DTCs संग्रहीत हो सकता है। इस मामले में, एक नया ओईएम (मूल उपकरण निर्माता) गैस कैप समस्या का समाधान करेगा।

पुरानी गैस कैप या अन्य नुकसान - EVAP सिस्टम में कहीं भी सील करने से EVAP फ़ंक्शन और मॉनिटरिंग में समस्या हो सकती है। क्षति या दरार के लिए ट्यूब, होसेस, गैस कैप गैसकेट, ईंधन भरण ट्यूब और चारकोल कनस्तर की जांच करना सुनिश्चित करें।

जनरल मोटर्स - कई टीएसबी (तकनीकी सेवा बुलेटिन) को जारी किए गए ईवीएपी वेंट के साथ मुद्दों को संबोधित करते हुए जारी किया गया है, आमतौर पर धूल और गंदे वातावरण में संचालित वाहन। वेंट नली को एक क्लीनर या अधिक संरक्षित स्थान पर स्थानांतरित करना आमतौर पर समस्या को ठीक करता है, हालांकि आप इसे स्वयं साफ करने में सक्षम हो सकते हैं।

मकड़ियों - ऐसा लगता है कि कुछ arachnids में ईंधन वाष्प के लिए एक पेंसिल है, यहां तक ​​कि कुछ जो कनस्तर वेंटिलेशन वाल्व से बचते हैं। वेंट लाइन में उनके घोंसले का निर्माण प्रवाह को अवरुद्ध करता है, उनमें से कुछ इतने खराब हैं कि वे ईवीएपी डीटीसी का निर्माण करते हैं, जिसमें P0446 शामिल हैं, और कुछ इतने खराब हैं कि वे कनस्तरों और ईंधन टैंकों को दरार करने का कारण बने। मज़्दा वाहन इसके लिए कुख्यात हैं, जिसके परिणामस्वरूप कई रिकॉल और TSB हैं, लेकिन अन्य वाहनों को समान समस्याओं का सामना करना पड़ा है, जैसे कि Honda / Acura और Hyundai / Kia द्वारा बनाए गए - सभी वाहनों को संदिग्ध होना चाहिए, वास्तव में।

P0446 कोड के लक्षण क्या हैं?

ज्यादातर मामलों में, आप MIL के अलावा किसी भी लक्षण को नहीं देखेंगे और इंजन के प्रदर्शन और ईंधन की अर्थव्यवस्था को थोड़ा कम कर सकते हैं, जो इस बात पर निर्भर करता है कि ECM "लंग-होम" मोड में जाता है या नहीं। यदि EVAP वेंट कंट्रोल वाल्व खुला रहता है, तो आप ईंधन की गंध को देख सकते हैं। यह DTC अन्य EVAP सिस्टम DTCs के साथ हो सकता है।

आप कोड P0446 का समस्या निवारण कैसे करते हैं?

नियंत्रण सर्किट की खराबी, जैसा कि परिभाषा द्वारा सुझाया गया है, सर्किट में समस्याओं से संबंधित हैं। इस हो सकता है सेंसर या एक्ट्यूएटर में सर्किट को देखें, लेकिन केवल "वाल्व को बदलें" न करें क्योंकि डीटीसी वेंटिलेशन वाल्व सर्किट को संदर्भित करता है। सर्किट की समस्या ईसीएम और सोलनॉइड के बीच कहीं भी हो सकती है, जिसमें वायरिंग, कनेक्टर्स और सोलनॉइड शामिल हैं। बुनियादी निदान के लिए, आपको एक डीएमएम (डिजिटल मल्टीमीटर), इलेक्ट्रिकल वायरिंग आरेख (ईडब्ल्यूडी), और एक वैक्यूम पंप और दबाव गेज की आवश्यकता होगी।

प्रारंभिक जांच - तर्क-आधारित ईसीएम ईवीएपी आत्म-निदान के लिए आवश्यक है कि सिस्टम को सही तरीके से सील किया जाए और सभी सही स्थानों पर व्यवहार किया जाए। इलेक्ट्रिक-आधारित ईवीएपी स्व-निदान की आवश्यकता है कि सिस्टम विद्युत रूप से बरकरार हो।

जांचें कि सभी ईवीएपी होज ठीक से और अच्छी स्थिति में जुड़े हुए हैं। स्पष्ट क्षति के लिए वायर हार्नेस की जांच करें, शायद चफिंग, गलत तरीके या प्रभाव के कारण। जांचें कि विद्युत कनेक्टर जंग से मुक्त हैं और पिन सीधे हैं और ठीक से बैठे हैं।

सुनिश्चित करें कि गैस कैप गैसकेट अच्छी स्थिति में है और गैस कैप ठीक से बैठा है - आमतौर पर एक या तीन क्लिक। इस बिंदु पर, आप कोड साफ़ करने में सक्षम हो सकते हैं और फिर से वाहन चलाने की कोशिश कर सकते हैं और देख सकते हैं कि DTC वापस आता है या नहीं।

अगर यह डीटीसी ईंधन भरने के ठीक बाद ऊपर आया है, खासकर यदि आप इंजन को चलाने के साथ ईंधन भरते हैं या बाद में गैस कैप को ठीक से स्थापित नहीं करते हैं, तो आप बस गैस कैप, डीटीसी को साफ कर सकते हैं और ड्राइविंग कर सकते हैं।

यदि गैस कैप गैसकेट सूखा, फटा, कुचल या अन्यथा समझौता है, तो उसे बदल दें।

जांच लें कि वेंट नली, जो कनस्तर में ताजी हवा की अनुमति देता है, अवरुद्ध, भरा या कुचल नहीं है। यदि अपर्याप्त वायु शुद्ध चक्र के दौरान प्रवेश करती है, तो यह इस डीटीसी को ट्रिगर कर सकती है।

दबाव की जाँच - वैक्यूम पंप का उपयोग करना (Mity-Vac या समान), डिस्कनेक्ट लकड़ी का कोयला कनस्तर से वेंट नियंत्रण वाल्व। वाल्व पर एक वैक्यूम खींचने का प्रयास करें। इसे छोड़ने के बिना कम से कम एक मिनट के लिए वैक्यूम पकड़ना चाहिए। वाल्व खोलने के लिए 12 वी जम्पर का उपयोग करें। वाल्व खोलना चाहिए और तुरंत सभी वैक्यूम को छोड़ देना चाहिए। इस परीक्षण को पर्ज कंट्रोल वाल्व पर दोहराएं।

यदि वाल्व बंद होने पर वैक्यूम को पकड़ने में विफल रहता है या सक्रिय होने पर खोलने में विफल रहता है, तो वाल्व को बदलें।

इलेक्ट्रिकल चेक - वेंट कंट्रोल वाल्व पर प्रतिरोध की जाँच करें। अधिकांश वाल्व सोलनॉइड को 30 should और 40 30 के बीच मापना चाहिए, हालांकि कुछ नए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित वाल्व 2 Ω और 6 should के बीच हो सकते हैं।

यदि प्रतिरोध निर्दिष्ट है, तो, Ω या 10 k replace से अधिक, वाल्व को बदलें।

यदि वाल्व ठीक से काम करता है और विद्युत रूप से ध्वनि करता है, तो ईसीएम और वाल्व के बीच शेष सर्किट की जांच करें। जंग या शॉर्ट-सर्किट की तलाश करें जो सिस्टम को ठीक से काम करने से बचाए रखेंगे।

P0446 से संबंधित कोड

P0440 बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली

P0441 बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली गलत शुद्ध प्रवाह

P0442 वाष्पीकरण उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली रिसाव का पता लगाया (छोटा रिसाव)

P0443 वाष्पीकरण उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली पर्ज नियंत्रण वाल्व सर्किट

P0444 वाष्पीकरण उत्सर्जन Ctrl सिस्टम पर्ज नियंत्रण वाल्व सर्किट ओपन

P0445 ईवाप एमिशन सिस्टम Ctrl कंट्रोल पर्ज कंट्रोल वाल्व सर्किट शॉर्टेड

P0447 वाष्पीकरण उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली वेंट कंट्रोल सर्किट ओपन

P0448 एवाप एमिशन कंट्रोल सिस्टम वेंट कंट्रोल सर्किट शॉर्टेड

P0449 एवाप एमिशन कंट्रोल सिस्टम वेंट वाल्व / सोलेनॉइड सर्किट

P0450 बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली दबाव सेंसर

P0451 वाष्पीकरण उत्सर्जन Ctrl सिस्टम प्रेशर सेंसर रेंज / प्रदर्शन

P0452 वाष्पीकरण उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली दबाव सेंसर कम इनपुट

P0453 वाष्पीकरण उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली दबाव सेंसर उच्च इनपुट

P0454 वाष्पीकरण उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली दबाव सेंसर आंतरायिक

P0455 वाष्पीकरण उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली रिसाव का पता लगाया (सकल रिसाव)

P0456 वाष्पीकरण उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली रिसाव का पता चला (बहुत कम रिसाव)

P0457 वाष्पीकरण उत्सर्जन Ctrl सिस्टम रिसाव का पता लगाया (ईंधन कैप ढीला / बंद)

P0458 बाष्पीकरणीय उत्सर्जन प्रणाली पर्ज नियंत्रण वाल्व सर्किट कम

P0459 बाष्पीकरणीय उत्सर्जन प्रणाली पर्ज नियंत्रण वाल्व सर्किट उच्च

P0465 एवाप पर्ज फ्लो सेंसर सर्किट

P0466 एवाप पर्ज फ्लो सेंसर सर्किट रेंज / प्रदर्शन

P0467 एवाप पर्ज फ्लो सेंसर सर्किट कम इनपुट

P0468 एवाप पर्ज फ्लो सेंसर सर्किट हाई इनपुट

P0469 एवाप पर्ज फ्लो सेंसर सर्किट आंतरायिक

P0496 एवाप एमिशन हाई पर्ज फ्लो

P0497 ईवाप एमिशन लो पर्ज फ्लो

P0498 वाष्पीकरण उत्सर्जन वेंट वाल्व नियंत्रण सर्किट कम

P0499 वाष्पीकरण उत्सर्जन वेंट वाल्व नियंत्रण सर्किट उच्च

2004 किआ सेडोना p0446
नमस्ते! इस मंच पर नया है लेकिन मुझे उम्मीद थी कि मुझे यहां कुछ मदद मिल सकती है। मैं हाल ही में शहर जा रहा था और मेरी वाइफ वैन में उसका चेक इंजन लाइट था। मैं इसे Autozone में ले गया और उन्होंने कहा कि यह एक कोड p0446 की रिपोर्ट कर रहा था। कुछ खुदाई के बाद मैंने देखा कि इस कोड # 006 के लिए एक TSB है, यह भी एक ...

1992 चेव वैन 4.2 वी -6 अभ्यस्त प्रारंभ
इस वैन में 60,000 मील है। im p0446 का कोड पा रहा है ..... किसी भी विचार ?? ...

97 फोर्ड एक्सप्लोरर प्रश्न
मैं देख सकता हूं कि FOMOCO के साथ जाँच करने से शुरू होता है कि क्या रिप्रोग्रामिंग पहले से ही किया गया था या आवश्यक है कि इसे वारंटी के तहत कवर नहीं किया जा सकता है। अनौपचारिक - डायग्नोस्टिक ट्रॉले कोड्स (DTCS) P0133 और P0153 मेमोरी में स्टोर किए गए - EXPL ...

2002 किआ सेडोना p0446
पुन: 2004 kia sedona p0446 2 उत्तर # 2: आज 11:46:22 पूर्वाह्न पर Modify उद्धरण संशोधन ---------------------------- -------------------------------------------------- - नमस्ते वहाँ मैं इस कोड के बारे में था 2 महीने पहले एक बर्फ बहाव में चलने के बाद, मैकेनिक ने कोड को मंजूरी दे दी और यह कभी वापस नहीं आया। परंतु...

2004 टोयोटा सिएना वान डायग्नोस्टिक कोड P0441 ??
2004 टोयोटा सिएना वान 60k मील। जब वैन चल रही हो, तो अचानक 3 डैशलाइट पर रहें। मैंने डीलर को बुलाया और उन्होंने कहा कि उत्सर्जन से संबंधित कुछ है। मुझे एक obd-II पढ़ने को मिला और यह कोड P0441, P0442, P0446 दिखाता है। यह इवाप एमिशन कंट्रोल सिस्टम से संबंधित कुछ कहता है। परंतु ...