P0403 - निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) -सर्किट की खराबी

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लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 1 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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P0403 - निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) -सर्किट की खराबी - मुसीबत कोड
P0403 - निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) -सर्किट की खराबी - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P0403 निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) -सर्किट खराबी वायरिंग, ईजीआर सोलनॉइड, ईसीएम

कोड P0403 का क्या मतलब है?

जब कोई गैसोलीन या डीजल से चलने वाला वाहन चलता है, तो हवा में ऑक्सीजन के साथ सिलेंडर में ईंधन बेहद गर्म हो जाता है। दहन कक्ष में उत्पन्न गैसों को निकास स्ट्रोक में निष्कासित कर दिया जाता है और निकास पाइप के माध्यम से भेजा जाता है, जो वातावरण के लिए नियत होता है।


दुर्भाग्य से, सिलेंडर में ईंधन पूरी तरह से नहीं जलता है। इंजन से बाहर निकलते ही असंतुलित ईंधन को निकास के साथ ले जाया जाता है। ये हाइड्रोकार्बन वाहन उत्सर्जन का एक प्रमुख घटक हैं और पर्यावरण प्रदूषण में योगदान करते हैं जो स्मॉग और सांस लेने की समस्या को बढ़ा सकते हैं।

निकास गैसों में असंतुलित हाइड्रोकार्बन के अलावा, अत्यधिक इंजन गर्मी का एक विशेष रूप से हानिकारक उपोत्पाद NOx है। यह इंजन दहन की ऊपरी सीमा पर तापमान की एक संकीर्ण सीमा में निर्मित होता है।

इन मुद्दों को दूर करने के लिए एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन (EGR) सिस्टम विकसित किया गया था। EGR प्रणाली इंजन की निकास गैसों के एक हिस्से को दहन प्रक्रिया में वापस भेज देती है। यह दो चीजों को प्राप्त करता है: निकास गैस में हाइड्रोकार्बन को पूरी तरह से जलाने के साथ-साथ प्रज्वलन तापमान को कम करने के लिए दहन कक्ष में हवा को पतला करना।

एक ईजीआर सोलनॉइड का उपयोग निकास गैसों को मीटर करने के लिए किया जाता है जो इंजन में पुन: प्रस्तुत होते हैं। यह ईजीआर सिस्टम को तब तक संचालन से रोकता है जब तक कि इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर न हो, अन्यथा इंजन स्टार्टअप पर किसी न किसी तरह से चलेगा क्योंकि यह ऑक्सीजन युक्त हवा के लिए भूखा है।


ईजीआर सोलनॉइड आमतौर पर इनटेक मैनिफोल्ड पर लगाया जाता है। यह ईजीआर वाल्व को संचालित करने के लिए इंजन वैक्यूम का उपयोग करता है, जो निकास गैसों को सेवन में लाने के लिए खुलता और बंद होता है।इसे ऑपरेटिंग स्थितियों - इंजन रनिंग और बैटरी वोल्टेज 12 वोल्ट से अधिक होने पर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल से 12-वोल्ट पावर प्राप्त होता है।

यदि ईजीएम सोलनॉइड सर्किट पीसीएम द्वारा कमांड किए जाने पर अपेक्षित स्थिति में नहीं है, तो पीसीसी में डीटीसी P0403 सेट किया गया है और चेक इंजन की रोशनी रोशन है।

P0403 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?

  • दोषपूर्ण ईजीआर सोलनॉइड सबसे अधिक पाया जाता है
  • आमतौर पर जमीन पर कम करने के लिए सोलनॉइड को विद्युत संकेत का अभाव
  • ईजीआर वाल्व की विफलता
  • ईजीआर वाल्व या मार्ग प्रतिबंध
  • वैक्यूम की कमी, आमतौर पर एक वैक्यूम रिसाव
  • पीसीएम छोटा
  • P0403 कोड के लक्षण क्या हैं?

    खराबी के दौरान ईजीआर सोलनॉइड सर्किट की स्थिति के आधार पर लक्षण भिन्न होते हैं। लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:


  • इंजन प्रकाश की जाँच करें
  • स्टार्टअप पर रन या मिसफायर, इंजन के गर्म होते ही स्मूथिंग।
  • जब इंजन गर्म होता है, तब तक रन या मिसफायर होता है, फिर भी स्टार्टअप पर ठीक से चलता है।
  • तेजी लाने के लिए हिचकिचाहट
  • रोकने
  • निकास से ईंधन की गंध
  • आप कोड P0403 का निवारण कैसे करते हैं?

    दोषपूर्ण ईजीआर सोलेनॉइड

    ईजीआर सोलनॉइड आंतरिक रूप से विफल हो सकता है, या तो क्रैकिंग, वसंत की विफलता, या अन्यथा। आमतौर पर अगर ईजीआर सोलनॉइड विफल हो जाता है, तो इसे आसानी से ईजीआर सोलनॉइड को हटाकर और वैक्यूम कनेक्शन के माध्यम से हवा बहने से निर्धारित किया जा सकता है। जब ईजीआर सोलनॉइड को हटा दिया जाता है, तो 12-वोल्ट पावर और ग्राउंड को सोलेनॉइड पर लागू करें। वैक्यूम मार्ग मुक्त-प्रवाह नहीं होना चाहिए। यदि आप वाल्व के माध्यम से उड़ा सकते हैं, तो एक आंतरिक विफलता है और ईजीआर सोलनॉइड को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

    बाधा के लिए निरीक्षण करने के लिए EGR वाल्व निकालें। कुछ कार्बन बिल्डअप सामान्य हैं लेकिन पूरी तरह से बंद होने पर चलती भागों को बैठने से नहीं रोकना चाहिए। यदि बिल्डअप है, तो इसे पूरी तरह से साफ करें ताकि चिकनी गति सुनिश्चित हो सके, फिर से इंस्टॉल करें।

    ईजीआर वाल्व ऑपरेशन

    इंजन बंद होने के साथ, ईजीआर वाल्व वैक्यूम आपूर्ति बंदरगाह पर एक हैंड-पंप वैक्यूम परीक्षक लागू करें। 16 से 18 इंच तक वैक्यूम बनाएं, पूरे रेंज में चिकनी गति के लिए डायाफ्राम की निगरानी करना। ईजीआर वाल्व को लागू करते समय वैक्यूम बनाए रखना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो ईजीआर वाल्व को बदलने की आवश्यकता है। यदि डायाफ्राम सुचारू रूप से नहीं चलता है या पूरी तरह से बंद स्थिति में वापस आ जाता है, तो ईजीआर वाल्व को बदला जाना चाहिए।

    शून्य का अभाव

    जबकि आम नहीं है, यह संभव है कि इंजन ईजीआर सोलनॉइड को संचालित करने के लिए आवश्यक वैक्यूम का उत्पादन नहीं कर रहा है। आप इसे वैक्यूम गेज से जांच सकते हैं। ईजीआर सोलनॉइड के लिए वैक्यूम आपूर्ति लाइन को डिस्कनेक्ट करें और वैक्यूम गेज स्थापित करें। इंजन शुरू करें और वैक्यूम की निगरानी करें। बेकार होने पर वैक्यूम को लगभग 17 से 21 इंच बनाना चाहिए।

    यदि निर्वात निष्क्रिय रहते हुए उस सीमा में नहीं बनता है, तो एक निर्वात रिसाव मौजूद होता है जिसे संबोधित करने की आवश्यकता होती है। एक ढीले या क्षतिग्रस्त वैक्यूम नली या कनेक्शन के रूप में इंजन के डिब्बे में एक हिसिंग शोर के लिए खोज करना आमतौर पर दोष देना है। वैक्यूम रिसाव को ठीक करें और ऑपरेशन की पुष्टि करें।

    P0403 से संबंधित कोड

  • P0300 - रैंडम / मल्टीपल सिलेंडर (एस) -मिसफायर का पता चला
  • P0400 - निकास गैस पुनरावर्तन (EGR) प्रणाली-प्रवाह खराबी
  • P0401 - निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) प्रणाली-प्रवाह प्रवाह का पता चला
  • P0402 - निकास गैस पुनर्संरचना (EGR) प्रणाली -excessive flow का पता चला
  • P0404 - निकास गैस पुनरावर्तन (EGR) सिस्टम रेंज / प्रदर्शन समस्या
  • P0405 - निकास गैस पुनरावृत्ति (EGR) वाल्व स्थिति सेंसर एक कम इनपुट
  • P0406 - निकास गैस पुनरावृत्ति (EGR) वाल्व स्थिति सेंसर एक उच्च इनपुट
  • P0407 - निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) वाल्व स्थिति सेंसर बी कम इनपुट
  • P0408 - निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) वाल्व स्थिति सेंसर बी उच्च इनपुट
  • P0409 - निकास गैस पुनरावर्तन (EGR) सेंसर एक सर्किट खराबी
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