विषय
- कोड P0352 का क्या अर्थ है?
- P0352 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
- P0352 कोड के लक्षण क्या हैं?
- आप कोड P0352 का निवारण कैसे करते हैं?
- P0352 से संबंधित कोड
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| P0352 | इग्निशन कॉइल बी, प्राथमिक / माध्यमिक-सर्कुलेट खराबी | तारों, इग्निशन कॉइल, ईसीएम |
कोड P0352 का क्या अर्थ है?
इग्निशन सिस्टम बैटरी वोल्टेज को उच्च वोल्टेज में परिवर्तित करता है जिसका उपयोग सिलेंडर वायु / ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए किया जाता है। सिस्टम के कम वोल्टेज पक्ष को प्राथमिक सर्किट कहा जाता है। इसमें बैटरी, इग्निशन स्विच, प्राइमरी कॉइल वाइंडिंग, एक ट्रिगरिंग मैकेनिज्म (जैसे क्रैंकशाफ्ट सेंसर) और स्विचिंग डिवाइस (जैसे इग्निशन मॉड्यूल या ईसीयू) शामिल हैं। सिस्टम के उच्च वोल्टेज पक्ष को माध्यमिक सर्किट कहा जाता है। आधुनिक वाहनों में इसमें कॉइल पैक और स्पार्क प्लग शामिल हैं।
वर्तमान तकनीक ने अतीत के कई प्रज्वलन घटकों के साथ दूर किया है। इसमें वितरक, टोपी, रोटर जैसे आइटम शामिल हैं - और अब स्पार्क प्लग वायर भी। आधुनिक इंजन केवल एक कुंडल पैक का उपयोग करते हैं जो सीधे स्पार्क प्लग के ऊपर बैठता है।
एक कुंडल पैक
(सौजन्य: www.ngk.de)
कॉइल पैक का उपयोग प्लग को फायर करने के लिए आवश्यक कम प्राथमिक सर्किट वोल्टेज को उच्च माध्यमिक वोल्टेज में परिवर्तित करने के लिए किया जाता है। कॉइल पैक मूल रूप से एक ट्रांसफॉर्मर है, जिसमें तार के अंदर कॉइल होते हैं। प्राथमिक पक्ष में तार के कुछ सौ मोड़ हैं, जबकि द्वितीयक पक्ष में हजारों हैं। वर्तमान को कॉइल के प्राथमिक पक्ष पर लागू किया जाता है, जो घुमावदार के चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है। फिर, एक स्विचिंग डिवाइस (आमतौर पर पीसीएम) द्वारा वर्तमान को बाधित किया जाता है। यह चुंबकीय क्षेत्र के पतन का कारण बनता है, एक वोल्टेज को घुमावदार में प्रेरित करता है। इसके साथ ही, चुंबकीय क्षेत्र के ढहने से द्वितीयक घुमावदार में एक वोल्टेज बनता है। चूंकि द्वितीयक घुमावदार में तार के कई और मोड़ होते हैं, इसलिए आउटपुट वोल्टेज को हजारों वोल्ट तक बढ़ाया जाता है। यह स्पार्क प्लग को आग लगाने के लिए पर्याप्त है।
जब यह इग्निशन कॉइल सर्किट के साथ समस्या का पता लगाता है तो PCM इग्निशन कॉइल कंट्रोल सर्किट कोड P0351-P0358 सेट करता है। इन कोडों का अंतिम अंक सिलेंडर का संदर्भ देता है जहां समस्या हो रही है। उदाहरण के लिए, P0351 # 1 सिलेंडर कॉइल सर्किट में एक गलती को इंगित करता है। इसी तरह, P0358 सिलेंडर # 8 पर कॉइल सर्किट के साथ एक समस्या को इंगित करता है। इस पूरे लेख में हम चर x को अंतिम अंक के लिए खड़े होने देंगे, क्योंकि इनमें से प्रत्येक कोड के लिए समस्या निवारण समान है।
P0352 कोड के सामान्य कारण क्या हैं?
चीजों को योग करने के लिए, कोड P0352 के सामान्य कारण इस प्रकार हैं:
P0352 कोड के लक्षण क्या हैं?
एक प्रबुद्ध चेक इंजन प्रकाश के अलावा, सबसे आम लक्षण एक इग्निशन मिसफायर है। अक्सर, P035x कोड एक मिसफायर कोड (P0300-P0308) के साथ भी होगा।
आप कोड P0352 का निवारण कैसे करते हैं?
निम्नलिखित चरण आपको P035x कोड का निदान करने में मदद करेंगे:
पहला अभी भी कॉयल पैक और उसके कनेक्टर का नेत्रहीन निरीक्षण करना है। टूटी तारों, जंग आदि जैसी चीजों की तलाश करें, कई बार एक साधारण दृश्य निरीक्षण के साथ एक समस्या को हल किया जा सकता है।
यदि आपके पास एक सिलेंडर पर एक सक्रिय मिसफायर है, तो कॉइल को दूसरे सिलेंडर के साथ स्वैप करें जो मिसफायरिंग नहीं है। पर मिसफायर काउंटर देखें
कुंडल प्रतिरोध का परीक्षण
(सौजन्य: autozone.com)
अगला, बिजली के लिए कॉइल की जांच करें। यह आसानी से या तो एक परीक्षण प्रकाश के साथ किया जा सकता है या
एक इग्निशन सिस्टम वायरिंग योजना का एक उदाहरण है
(सौजन्य: ऑलडाटा)
यदि सब कुछ अब तक की जाँच करता है, तो आप सर्किट के पीसीएम नियंत्रण पक्ष का परीक्षण करना चाहेंगे। याद रखें कि पीसीएम रुक-रुक कर वांछित ऑपरेशन के लिए कॉइल को जमीन की आपूर्ति करता है। इसका परीक्षण करने का सबसे आसान तरीका एक एलईडी लाइट या एक नॉइड लाइट (ईंधन इंजेक्टर नियंत्रण के लिए डिज़ाइन किया गया) है। कुंडल कनेक्टर के हार्नेस पक्ष पर बी + टर्मिनल में एलईडी के लाल लीड को कनेक्ट करें। फिर, कनेक्टर पर एलईडी के काले लीड को बी-टर्मिनल से कनेक्ट करें। जब आप परीक्षण प्रकाश की निगरानी करते हैं तो एक सहायक क्रैंक इंजन रखें। यदि प्रकाश रोशन करता है, तो सर्किट का नियंत्रण पक्ष अच्छा है। यदि नहीं, तो वायरिंग में कोई समस्या है या पीसीएम के साथ कोई समस्या है।
पीसीएम की निरंतरता के लिए जाँच करके इसे कम करें। अपने मीटर को ओम पर सेट करें और एक लीड को कॉइल कनेक्टर पर बी-टर्मिनल से और दूसरे को पीसीएम पर कॉइल टर्मिनल से कनेक्ट करें। यदि आपका मीटर OL को पढ़ता है, तो सर्किट में कहीं न कहीं एक खुला है जिसे मरम्मत करना चाहिए।
यदि निरंतरता है, तो पीसीएम के साथ एक समस्या पर संदेह करें। आप देख सकते हैं कि पीसीएम कॉइल को ग्राउंड प्रदान कर रहा है जिसमें मल्टीमीटर सेट वोल्ट के साथ है। एक मीटर का सीसा पीसीएम में कुंडल टर्मिनल से और दूसरा बैटरी पॉजिटिव टर्मिनल से संलग्न करें। एक सहायक क्रैंक इंजन है। जब पीसीएम सर्किट को ग्राउंड करता है तो आपको अपने मीटर पर लगभग 12 वोल्ट देखना चाहिए। यदि नहीं, तो पीसीएम दोषपूर्ण है।
P0352 से संबंधित कोड
मेरे पास 95 ford रेंजर 2 हैं। 3 L POS क्रैप की तरह चलता है। लगातार इंटरेक्शन मिला DTC कोड P0352 इग्निशन क्यूरकिट b malfunction मैनुअल मैनुअल में सभी नए इग्निशन सामान "यह वैसे भी समय था" था, लेकिन यह निश्चित नहीं था कि इसके खराब सेकेंडरी कॉइल या क्यूरिट के कारण। यह मुझे महंगा अनुमान लगाने का खेल पसंद नहीं है अगर हां मुझे कोई मिला ...
हे कूपन आप यह स्पष्ट कर सकते हैं- ठीक है मैंने 1999 जीप ग्रैंड चेरोकी के रूप में पढ़ा ... 4.0L, 198k मील, इंजन सीम एक मिस करने के लिए,> कोड- P1281? P1391? P0352? P0351? कि सभी कोड? > आपने भागों को बदल दिया- आपने किन ब्रांडों का उपयोग किया- हां यह मायने रखता है। क्या आपने कॉइल इंस्टॉल करने के बाद स्पष्ट कोड बनाए हैं? > मैं अलव ...