P0330 - नॉक सेंसर (केएस) 2, बैंक 2-सर्कुलेट खराबी

Posted on
लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 1 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
Anonim
P0330 - नॉक सेंसर (केएस) 2, बैंक 2-सर्कुलेट खराबी - मुसीबत कोड
P0330 - नॉक सेंसर (केएस) 2, बैंक 2-सर्कुलेट खराबी - मुसीबत कोड

विषय

मुसीबत कोडदोष स्थानसंभावित कारण
P0330 नॉक सेंसर (केएस) 2, बैंक 2-सर्किल की खराबी वायरिंग, के.एस., ईसीएम

कोड P0330 का क्या मतलब है?

इंजन में नॉक सेंसर (KS) लगा है और स्पार्क नॉक का पता लगाने के लिए उपयोग किया जाता है। जब स्पार्क नॉक या पिंगिंग होता है, तो सेंसर एक वोल्टेज सिग्नल उत्पन्न करता है जिसे पीसीएम में भेजा जाता है। PCM इंजन की सुरक्षा के लिए इग्निशन टाइमिंग को मंद कर देगा।


अंदर, नॉक सेंसर एक पीजोइलेक्ट्रिक क्रिस्टल है। इस क्रिस्टल का उपयोग कंपन के तहत एसी वोल्टेज का उत्पादन करने के लिए किया जाता है। नॉक सेंसर ट्रांसड्यूसर का एक रूप है, जो एक उपकरण है जो भौतिक मात्रा में विद्युत संकेत में परिवर्तन को परिवर्तित करता है। दूसरे शब्दों में, एक दस्तक सेंसर को पीसीएम से एक संदर्भ वोल्टेज प्राप्त नहीं होता है - यह अपना खुद का बनाता है।

दो बुनियादी प्रकार के नॉक सेंसर हैं: पुराने वाहनों में उपयोग की जाने वाली शैली और आधुनिक वाहनों में उपयोग किए जाने वाले गुंजयमान डिजाइन।

एक पुरानी शैली का दस्तक सेंसर

(सौजन्य: autobarn.net)

एक गुंजयमान शैली दस्तक सेंसर

(सौजन्य: msextra.com)

  • सर्किट की जाँच करें
  • यदि नॉक सेंसर ओके को चेक करता है, लेकिन आपके पास अभी भी P0330 कोड रोशन है, तो आपको सेंसर सर्किट की जांच करनी होगी। इसका उपयोग करना


    ठेठ गुंजयमान दस्तक सेंसर सर्किट

    (सौजन्य: alldata.com)

    P0330 से संबंधित कोड

  • DTC P0324: नॉक सेंसर (KS) मॉड्यूल प्रदर्शन
  • DTC P0325: नॉक सेंसर (KS) सर्किट बैंक 1
  • DTC P0326: नॉक सेंसर (KS) प्रदर्शन
  • DTC P0327: नॉक सेंसर (KS) सर्किट लो वोल्टेज बैंक 1
  • DTC P0328: नॉक सेंसर (KS) सर्किट हाई वोल्टेज बैंक 1
  • DTC P0332: नॉक सेंसर (KS) सर्किट कम वोल्टेज बैंक 2
  • DTC P0333: नॉक सेंसर (KS) सर्किट हाई वोल्टेज बैंक 2
  • P0358 07 सिल्वरडो
    मेरे पास कभी-कभी P0330 होता है जहां यह मिसफायर के लिए कॉल करता है। लेकिन ज्यादातर P0358 अकेले, लंबित। मैं इसे एक मैकेनिक के पास ले गया हूं और वास्तविक निदान यह था कि # 8 सर्किट सामान्य 3-20 हर्ट्ज से अधिक आवृत्ति पर है; मेरे 4WD ट्रक में यह 20-50Hz के बीच था। इसलिए मैंने नया ईसीएम और हवलदार खरीदा ...