विषय
| मुसीबत कोड | दोष स्थान | संभावित कारण |
|---|---|---|
| P1408 | सेल्फ टेस्ट रेंज (EGR) का प्रवाह EGR तापमान सेंसर सिग्नल बहुत अधिक (AUDI, VOLKSWAGEN) टैंक भराव स्तर वाम सिग्नल (बीएमडब्ल्यू) इंटेक मैनिफोल्ड प्रेशर सेंसर सर्किट (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) EGR फ्लो आउट ऑफ़ सेल्फ-टेस्ट रेंज (FORD, LINCOLN, MERCURY) EGR फ्लो आउट ऑफ़ सेल्फ टेस्ट रेंज (JAGUAR) EGR आउट ऑफ सेल्फ टेस्ट रेंज (MAZDA) मैनिफोल्ड डिफरेंशियल प्रेशर सेंसर सर्किट में खराबी (SUZUKI) |
P1408 के लिए अन्य निर्माता विशिष्ट परिभाषाएँ
इनटेक मैनिफोल्ड प्रेशर सेंसर सर्किट (GM)EGR फ्लो आउट ऑफ़ सेल्फ-टेस्ट रेंज (Ford)
निकास गैस पुनर्चक्रण तापमान (EGRT) सेंसर - उच्च इनपुट (वोक्सवैगन)
निकास गैस पुनर्चक्रण तापमान (EGRT) सेंसर - उच्च इनपुट (ऑडी)
इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी) नियंत्रण स्विच - इनपुट बहुत अधिक (बीएमडब्ल्यू)
इनटेक मैनिफोल्ड प्रेशर सेंसर सर्किट (ब्यूक)
इनटेक मेनीफोल्ड प्रेशर सेंसर सर्किट (कैडिलैक)
कई गुना दबाव (एमएपी) सेंसर वोल्टेजआउट रेंज (शेवरलेट)
निकास गैस पुनर्रचना (ईजीआर) सोलनॉइड (जगुआर)
निकास गैस पुनर्रचना (EGR) प्रणाली - गलत प्रवाह का पता चला (लैंड रोवर)
निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) प्रणाली-स्व परीक्षण रेंज (लिंकन)
निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) प्रणाली-प्रवाह सेल्फ-टेस्ट रेंज (माज़दा)
निकास गैस पुनरावर्तन (ईजीआर) प्रणाली-आत्म परीक्षण रेंज (बुध)
कई गुना पूर्ण दबाव (एमएपी) सेंसर - ईजीआर सिस्टम - सर्किट खराबी (सुजुकी)
बाहर हवा का तापमान सेंसर - कोई संकेत (वोल्वो)
2001 F150, 4.6l, 4x4, ऑटो, 234,000 मील। मेमोरी कोड से KOER परीक्षण और P0401 (EGR कम प्रवाह) पर p1408 (EGR सिस्टम) प्राप्त करना; P0401 के लिए भी MIL। DPFE परीक्षण ठीक है। 2500rpm पर इंजन चलाते समय ईजीआर खींचे जाने पर इंजन से कोई प्रतिक्रिया नहीं हो सकती है। ईजीआर खाली रखती है। Im सोच EGR बंदरगाह ...
अच्छी तरह से मैंने स्पार्क प्लग को बदलकर उम्मीद की कि यह समस्या को ठीक कर सकता है लेकिन यह नहीं किया। यह अभी भी वही काम कर रहा है। केवल मैं वास्तव में इसे थोड़ा बेहतर बता सकता हूं क्योंकि यह मेरे साथ हुआ था। हमने लगभग ३० या ४० मील की दूरी तय की। इसे बंद कर दिया और आधे घंटे के लिए इसे छोड़ दिया। और जब मैंने कार स्टार्ट की ..।